一種安全氣囊啟動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及安全防護領域，特別涉及一種安全氣囊啟動裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人們文化體育活動的不斷發展，各類新型體育運動得到迅速推廣和發展，如騎馬、摩托賽車、登山等等，同時這些新型運動的難度及危險因素也大大增加；因此隨著速度和駕馭難度的提升，在這類運動的開展的同時，其安全隱患也越來越高;一旦運動者在開展上述運動產生意外時，則難以避免人體在高速狀態下與地面或障礙物發生強烈碰撞，對運動者造成難以挽回的傷害。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種安全氣囊啟動裝置。本技術方案用于安裝在具有安全氣囊的裝備上，當運動者在高速狀態下出現意外，使其與所駕駛的交通工具或運動器械產生分離時，安全氣囊啟動裝置將迅速啟動并向安全氣囊充入壓力氣體，消除或減輕運動者在高速狀態下與地面或障礙物發生碰撞時對運動者的身體所產生的撞擊力，保障運動者的生命安全；同時，本技術方案還具備小巧、靈敏、迅速、有效、可靠且便于操作的特點，進而，在起到不喪失運動樂趣的同時，及時保障了運動者的生命安全。
[0004]本實用新型中的一種安全氣囊啟動裝置，安裝在具有安全氣囊的裝備上，所述安全氣囊啟動裝置包括氣閥、滑動蓋、端蓋、氣瓶和啟動器;所述氣瓶內具有壓力氣體，所述氣瓶與所述氣閥連接，所述啟動器通過所述滑動蓋與所述氣閥連接，所述啟動器還與交通工具或運動器械連接;所述氣閥具有排氣嘴，所述排氣嘴與所述安全氣囊連接，所述壓力氣體通過所述排氣嘴進入所述安全氣囊內；
[0005]所述氣閥的頂部和底部分別具有上開口和下開口，所述氣瓶穿入所述上開口與所述氣閥連接，所述壓力氣體通過所述上開口進入所述氣閥內部;所述端蓋的頂部具有外開口，所述氣閥的底部與所述端蓋連接;所述滑動蓋具有貫穿所述滑動蓋的頂部和底部的通孔，所述氣閥穿過所述通孔，所述滑動蓋在所述氣閥的側面滑動并連接所述氣閥和啟動器。
[0006]上述方案中，所述氣閥包括閥體和閥芯，所述上開口和下開口分別位于所述閥體的頂部和底部，所述閥體內部具有分別與所述上開口和所述下開口連通的通道，所述通道與所述閥體的軸向一致;所述氣瓶的瓶口通過所述上開口穿入所述通道并與所述閥體連接，所述氣瓶內部與所述通道連通;所述端蓋內部固定有壓力彈簧，所述壓力彈簧的兩端分別朝向所述外開口和所述端蓋的底部，所述壓力彈簧通過所述下開口伸入所述通道內；所述氣閥的底部穿入所述外開口與所述壓力彈簧連接。
[0007]上述方案中，所述排氣嘴固定在所述閥體的側面，所述排氣嘴內具有排氣通道，所述閥體的側面還具有與所述通道連通的啟動口。
[0008]上述方案中，所述閥芯包括活塞體、固定在所述活塞體頂部的啟動針、和固定在所述活塞體底部的導向柱;所述活塞體位于所述通道內部并可沿所述通道的軸向方向移動；所述啟動針穿入所述氣瓶的瓶口，所述導向柱沿所述壓力彈簧的軸向穿入所述壓力彈簧內；
[0009]所述閥芯內部還具有閥芯氣道，所述閥芯氣道的一端位于所述啟動針的頂部并與外界連通，所述閥芯氣道的另一端位于所述活塞體的側面并與外界連通;所述活塞體的側面還具有凹槽，所述凹槽對應所述啟動口；所述壓力氣體通過所述上開口進入所述閥芯氣道，所述排氣通道與所述閥芯氣道連通。
[0010]上述方案中，所述閥體的底部穿過所述通孔，使所述滑動蓋在所述排氣嘴與所述閥體的底部之間運動，所述滑動蓋的側面具有沿所述通孔的徑向連通所述通孔內部與外界的卡口，在所述滑動蓋的側面還固定有把手。
[0011]上述方案中，所述啟動器包括啟動球，所述啟動球與所述凹槽匹配，所述啟動球穿過所述啟動口插入所述凹槽內，所述滑動蓋向下滑動將第一連接線卡入所述卡口內，限制所述啟動球脫離所述凹槽，使所述啟動器與所述氣閥連接。
[0012]上述方案中，所述啟動器還包括卡扣、固定盤、第一連接線和第二連接線，所述啟動球和所述卡扣通過所述第一連接線連接，所述卡扣和所述固定盤通過所述第二連接線連接。
[0013]上述方案中，所述固定盤具有分別貫穿所述固定盤的第一固定孔和第二固定孔，所述第二連接線背向所述卡扣的一端，分別依次穿過所述第一固定孔和所述第二固定孔形成環狀線圈，所述第二連接線在穿出所述第二固定孔的位置設置有死結;所述環狀線圈與所述交通工具或運動器械連接。
[0014]上述方案中，所述第二連接線上還具有纏繞線圈。
[0015]本實用新型的優點和有益效果在于:當運動者在高速狀態下出現意外，使其與所駕駛的交通工具或運動器械產生分離時，安全氣囊啟動裝置將迅速啟動并向安全氣囊充入壓力氣體，消除或減輕運動者在高速狀態下與地面或障礙物發生碰撞時對運動者的身體所產生的撞擊力，保障運動者的生命安全;同時，上述技術方案還具備小巧、靈敏、迅速、有效、可靠且便于操作的特點，進而，在起到不喪失運動樂趣的同時，及時保障了運動者的生命安全。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型一種安全氣囊啟動裝置的結構示意主視圖；
[0018]圖2為本實用新型一種安全氣囊啟動裝置中氣閥、滑動蓋、端蓋和氣瓶的結構示意側視圖；
[0019]圖3為圖2中A-A部分剖視圖；
[0020]圖4為本實用新型一種安全氣囊啟動裝置中閥體和排氣嘴的結構示意圖；
[0021 ]圖5為本實用新型一種安全氣囊啟動裝置中閥芯的結構示意圖；
[0022]圖6為本實用新型一種安全氣囊啟動裝置中閥芯的剖視結構示意圖；
[0023]圖7為本實用新型一種安全氣囊啟動裝置中端蓋的結構示意圖；
[0024]圖8為本實用新型一種安全氣囊啟動裝置中固定盤的剖視結構示意圖。
[0025]圖中:1、氣閥2、滑動蓋3、端蓋4、氣瓶 5、啟動器
[0026]11、排氣嘴12、上開口 13、下開口14、閥體
[0027]15、閥芯16、啟動口 111、排氣通道 141、通道
[0028]151、活塞體152、啟動針 153、導向柱 154、凹槽
[0029]155、閥芯氣道
[0030]21、卡口22、把手 31、外開口32、壓力彈簧
[0031]51、啟動球52、卡扣 53、固定盤 54、第一連接線
[0032]55、第二連接線 56、纏繞線圈 57、環狀線圈 58、死結
[0033]531、第一固定孔532、第二固定孔
【具體實施方式】
[0034]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0035]如圖1-圖8所示，本實用新型是一種安全氣囊啟動裝置，安裝在具有安全氣囊的裝備上，其特征在于，安全氣囊啟動裝置包括氣閥1、滑動蓋2、端蓋3、氣瓶4和啟動器5;氣瓶4內具有壓力氣體，氣瓶4與氣閥I連接，啟動器5通過滑動蓋2與氣閥I連接，啟動器5還與交通工具或運動器械連接;氣閥I具有排氣嘴11，排氣嘴11與安全氣囊連接，壓力氣體通過排氣嘴11進入安全氣囊內；
[0036]氣閥I的頂部和底部分別具有上開口 12和下開口 13，氣瓶4穿入上開口 12與氣閥I連接，壓力氣體通過上開口 12進入氣閥I內部;端蓋3的頂部具有外開口 31，氣閥I的底部與端蓋3連接;滑動蓋2具有貫穿滑動蓋2的頂部和底部的通孔，氣閥I穿過通孔，滑動蓋2在氣閥I的側面滑動并連接氣閥I和啟動器5。
[0037]上述技術方案的工作原理是:啟動器5安裝在交通工具或運動器械連接上，并通過滑動蓋2與氣閥I連接，氣瓶4內部充裝氣體并與氣閥I的頂部連接，端蓋3與氣閥I的底部連接，排氣嘴11與安全氣囊連接；當使用者出現交通或運動意外，使其與交通工具或運動器械分離并飛向地面或障礙物時，啟動器5與氣閥I分離，壓力彈簧32作用于閥芯15上，使閥芯15向上滑動打開氣瓶4，壓力氣體通過氣閥I和排氣嘴11，向安全氣囊內充入氣體以保護使用者的身體避免或減輕受到外界沖擊力所造成的傷害。
[0038]具體的，氣閥I包括閥體14和閥芯15，上開口 12和下開口 13分別位于閥體14的頂部和底部，閥體14內部具有分別與上開口 12和下開口 13連通的通道141，通道141與閥體14的軸向一致;氣瓶4的瓶口通過上開口 12穿入通道141并與閥體14連接，氣瓶4內部與通道141連通;端蓋3內部固定有壓力彈簧32，壓力彈簧32的兩端分別朝向外開口 31和端蓋3的底部，壓力彈簧32通過下開口 13伸入通道141內；氣閥I的底部穿入外開口 31與壓力彈簧32連接。
[0039]進一步的，排氣嘴11固定在閥體