可以包括:擋板22和連接板23。其中，擋板22與起重機10可拆卸連接，連接板23上設有通孔21。
[0046]本實施例中，擋板22上可以設有至少一個安裝孔。例如:擋板22上且位于連接板23的上方設有兩個安裝孔;或者，擋板22上且位于連接板23的上方，及擋板22上且位于連接板23的下方均設有至少一個安裝孔，通過螺栓或者螺絲等緊固件穿過安裝孔實現連接件20與起重機10的可拆卸連接。
[0047]本實施例中，連接板23垂直固定在擋板22上并朝向遠離起重機10的方向延伸，且連接板23上設有通孔21，使得連接板23與外部的固定結構具有更自由的連接空間，便于工作人員將連接板23與外部的固定結構連接。
[0048]圖3為本實用新型起重機的啟動控制裝置又一實施例的結構示意圖；請參照圖3所示，優選地，連接件20中的連接板23可以為兩個，兩個連接板23平行設置，且兩個連接板23上的通孔21相對，以便于與外部的固定結構配合，并且，當固定件依次插入兩個通孔21內時，能夠提高固定件與連接件20的連接穩定性。
[0049]上述任一實施例上述的起重機10可以為雙梁門式起重機。
[0050]可以理解的是，上述各實施例還可以適用于在停靠時需要進行固定的其它機械設備上。
[0051]圖4為本實用新型起重機停靠系統一實施例的結構示意圖；圖5為本實用新型起重機停靠系統另一實施例的結構示意圖；請參照圖4-5所示，本實用新型實施例還提供一種起重機停靠系統，包括:起重機的啟動控制裝置，啟動控制裝置為如上述任一實施例中的啟動控制裝置;固定結構40，固定結構40包括固定件41;固定件41用于插入啟動控制裝置的連接件20的通孔21內，以對連接件20進行固定；固定件41還與行程開關30的觸頭31相抵觸。
[0052]其中，啟動控制裝置的結構及功能與前述實用新型實施例類似，此處不再贅述。
[0053]本實用新型提供的起重機停靠系統，通過在起重機10的電源電路中串聯行程開關30，由于該行程開關30的觸頭31位于通孔21的下方，固定件41插入通孔21中后觸頭31與固定件41相抵觸，從而斷開起重機10的電源電路，此時起重機10無法啟動，從而有效地消除了起重機1在啟動時未與外部固定結構40松開的安全隱患。
[0054]圖6為本實用新型起重機停靠系統中固定件一實施例的結構示意圖；請參照圖6所示，進一步地，固定件41上可以形成有限位凸臺，用于在固定件41插入通孔21內并與行程開關30的觸頭31相抵觸時，阻止固定件41繼續插入，能夠有效防止固定件41過度插入通孔23內對行程開關30的觸頭31造成損壞，保護行程開關30。
[0055]具體地，固定件41可以包括:第一桿體411和第二桿體412;第一桿體411的一端與第二桿體412的一端連接;第一桿體411作為插入端，用于插入連接板23的通孔21內；第二桿體412用于形成限位凸臺，以與通孔21的邊沿相抵觸。
[0056]本實施例中，該種結構形式的固定件41便于加工制造;將行程開關30的觸頭31設置在通孔21的下方，避免了限位凸臺擠壓行程開關30。
[0057]圖7為本實用新型起重機停靠系統又一實施例的結構示意圖；請參照圖7所示，進一步地，第二桿體412背向第一桿體411的一端設有提手4121，以便于操作人員對固定件41進行操作。具體地，提手4121可以為圓形、橢圓形或者矩形的環形結構，提手4121可以通過焊接的方式固定到第二桿體412背向第一桿體411的一端。
[0058]進一步地，固定結構40還可以包括固定粧42;固定粧42上設有固定板421，固定板421垂直固定粧42設置并朝向連接件20的方向延伸；固定板421上設有貫穿的連接孔，以供固定件41穿過。
[0059]本實施例中，通過固定件41穿過連接板23上的通孔23及固定板421上的連接孔，將連接板與固定板固定連接，從而將起重機10固定到固定粧42上。
[0060]需要說明的是，在起重機10停靠時，可以使連接件20的連接板23位于固定板421的上方，此時，可以將行程開關30的觸頭31設置在通孔21的上方或者通孔21內；作業人員將固定件41依次插入連接件20上的通孔21和固定板421上的連接孔內，從而將連接件20固定到固定粧42上。這樣固定板421對連接板23有支撐作用，能夠避免在起重機10停靠過程中，固定件41脫離通孔21，使得對起重機10的固定更可靠。
[0061 ]較佳地，為了保護行程開關30的觸頭31，并且便于安裝行程開關30，在連接板23上形成有用于與固定板配合的凹槽231，將行程開關30的觸頭31設置在通孔21的下方，如圖4所示。
[0062]優選地，當連接件20中設有兩個平行的連接板23時，固定板421可夾設在連接件20的兩個連接板23之間，如圖5和圖7所示，能夠避免在起重機10停靠過程中，固定件41脫離通孔21，提高連接的穩固性。本實施例中，將行程開關30的觸頭31設置在通孔21的下方，便于連接件20中的連接板23與固定板421配合。
[0063]進一步地，固定結構40還可以包括鎖鏈結構;鎖鏈結構的一端與固定件41連接，鎖鏈結構的另一端用于與固定在其它固定物例如地面上，當固定件41插入連接件20的通孔21內時，也能夠實現對起重機1的固定。
[0064]本實施例中，通過固定件41穿過連接板23上的通孔23及固定板421上的連接孔，將連接板與固定板固定連接，從而將起重機10固定到其它固定物例如地面上。
[0065]可以理解的是，只要保證固定件41插入通孔23后，能夠將起重機10固定在當前位置，具體采用固定件41與固定粧42組合的形式，或者采用固定件41與鎖鏈結構組合的形式，可以根據實際情況進行設置。
[0066]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種起重機的啟動控制裝置，其特征在于，包括:設置在起重機上的連接件； 所述連接件上設有通孔，以供固定結構中的固定件插入； 所述連接件上設有行程開關;所述行程開關的觸頭位于所述通孔的下方，所述固定件插入所述通孔中后所述觸頭與所述固定件相抵觸;所述行程開關串聯在所述起重機的電源電路中，以在所述固定件從所述通孔中拔出后導通所述電源電路、或在所述固定件與所述觸頭接觸時斷開所述電源電路。2.根據權利要求1所述的啟動控制裝置，其特征在于，所述起重機的一端設有兩個所述連接件，兩個所述連接件分別位于所述起重機的兩側。3.根據權利要求1所述的啟動控制裝置，其特征在于，所述連接件包括:擋板和連接板；所述擋板與所述起重機可拆卸連接;所述連接板垂直固定在所述擋板上，且所述連接板上設有所述通孔。4.根據權利要求3所述的啟動控制裝置，其特征在于，所述連接件中的連接板為兩個，兩個所述連接板平行設置，且兩個所述連接板上的所述通孔相對。5.根據權利要求1至4中任一項所述的啟動控制裝置，其特征在于，所述起重機為雙梁門式起重機。6.一種起重機停靠系統，其特征在于，包括: 起重機的啟動控制裝置，所述啟動控制裝置為如權利要求1至5中任一項所述的啟動控制裝置； 固定結構，所述固定結構包括固定件； 所述固定件用于插入所述啟動控制裝置的所述連接件的所述通孔內，以對所述連接件進行固定;所述固定件還與所述行程開關的觸頭相抵觸。7.根據權利要求6所述的起重機停靠系統，其特征在于，所述固定件包括:第一桿體和第二桿體;所述第一桿體的一端與所述第二桿體的一端連接;所述第一桿體用于插入所述連接板的所述通孔內；所述第二桿體用于形成限位凸臺，以與所述通孔的邊沿相抵觸。8.根據權利要求7所述的起重機停靠系統，其特征在于，所述第二桿體背向所述第一桿體的一端設有提手。9.根據權利要求6-8任一項所述的起重機停靠系統，其特征在于，所述固定結構還包括固定粧;所述固定粧上設有固定板，所述固定板朝向所述連接件的方向延伸;所述固定板上設有連接孔，以供所述固定件穿過。10.根據權利要求6-8任一項所述的起重機停靠系統，其特征在于，所述固定結構還包括鎖鏈結構;所述鎖鏈結構的一端與所述固定件連接，所述鎖鏈結構的另一端用于與固定在其它固定物上。
【專利摘要】本實用新型提供一種起重機的啟動控制裝置和起重機停靠系統，涉及起重機械設備技術領域。所述啟動控制裝置包括：設置在起重機上的連接件；所述連接件上設有通孔，以供固定結構中的固定件插入；所述連接件上設有行程開關，所述固定件插入所述通孔中后所述觸頭與所述固定件相抵觸；所述行程開關串聯在所述起重機的電源電路中，以在所述固定件從所述通孔中拔出后導通所述電源電路、或在所述固定件與所述觸頭接觸時斷開所述電源電路；通過所述固定件插入所述通孔中后所述觸頭與所述固定件相抵觸，斷開起重機的電源電路，此時起重機無法啟動，從而有效地消除了起重機在啟動時未與外部固定結構松開的安全隱患。
【IPC分類】B66C13/50
【公開號】CN205294646
【申請號】
【發明人】張軍, 林強, 艾明義, 吳魯晉
【申請人】中國石油天然氣股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月24日