器端蓋22，雙軸承彈性套卡緊主軸23，軸徑卡具彈性套24，錐形鎖緊環25，I號卡緊主軸軸承26，2號卡緊主軸軸承27，軸承迷宮油封28，.圓螺母29。
[0044]雙軸承彈性套卡緊主軸23是一個5段式階梯軸，材料為1045鋼，冷拔加工。雙軸承彈性套卡緊主軸23分為大頭端和小頭端，大頭端最外端軸表面設置有螺紋用于安裝主軸彈性套鎖緊螺母20，大頭端的非螺紋軸外緣周向設置有若干個圓孔，用于插銷來配合工具松緊彈性套鎖緊螺母20，大頭端軸心處設置有一定深度的錐形孔用于安裝軸徑卡具彈性套24，在軸徑卡具彈性套24大頭端裝置有錐形鎖緊環25，用于調整軸徑卡具彈性套24的松緊；雙軸承彈性套卡緊主軸23小頭外端軸為錐形軸，其上加工有軸向鍵槽，用來安裝法蘭盤式聯軸器，錐形軸的頂端表面鉆有4個螺紋孔，用于安裝法蘭盤式錐形孔聯軸器端蓋22;軸承安裝軸的兩端分別安裝I號卡緊軸軸承26和2號卡緊軸軸承27，2號卡緊軸軸承27內環的左側端面與迷宮油封28的內側端面連接，起到密封作用，I號卡緊軸軸承26內環的右端面與雙軸承彈性套卡緊主軸軸承安裝軸右端軸肩左側端面緊密貼合，起到密封作用。主軸彈性套鎖緊螺母20的周向設置若干個圓孔與若干個螺紋孔，用于插銷借助工具松緊鎖緊螺母，進而控制軸徑卡具彈性套的松緊。
[0045]軸徑卡具彈性套24是錐筒狀結構，其上有規律地開有若干條細縫，構成彈簧狀結構，因此其具有一定程度的彈性，能夠借助軸端的錐形鎖緊環25和周向的主軸彈性套鎖緊螺母20來調整其松緊;軸徑卡具彈性套24—端為錐面，既便于安裝，又能夠增大對被試輪對軸的夾緊力;軸徑卡具彈性套24外表面與雙軸承彈性套卡緊主軸23大頭端的錐孔內表面緊密貼合連接;軸徑卡具彈性套24的內表面帶有鍍層或者涂層，能夠保護被試輪對軸軸徑不被磨損。
[0046]雙軸承單體軸承座上下體19是殼體類結構件，通過鑄造加工而成。更確切地說，雙軸承單體軸承座上下體19是一個中間設置有圓形通孔的長方體狀殼體結構件，其圓形通孔兩側均設置有圓環形凸臺，其中一側凸臺的外側圓周均勻設置6個供通過螺栓連接卡緊主軸軸承外端蓋18的螺紋孔;雙軸承單體軸承座上體頂面沿左右兩側各均勻布置3個用于安裝螺栓的螺紋孔，其下體底面長方體四角處均勻布置4個用于與軸承座增高加寬支撐座3連接的螺紋孔;2號卡緊主軸軸承27與I號卡緊主軸軸承26外環外表面均與雙軸承單一軸承座上下體2上的圓形通孔表面緊密配合。
[0047]軸承座增高加寬支撐座21為支座(架)類結構，由連接鋼板與支撐方鋼管焊接而成，在上下兩塊大小不同的連接鋼板之間，軸承座增高支撐方鋼管左右兩側各焊接有2個加強筋;軸承座增高加寬支撐座21通過4個螺栓與雙軸承單體軸承座上下體19進行連接;下連接板上沿兩側長邊分別設置4個供螺栓通過的圓通孔，用于與試驗臺底座上的連接板安裝在一起。其不僅提高了軸承座的安裝位置，而且增加了軸承座在試驗臺底座上的安裝面積，使得固定端軸承座的穩定性得以提高。
[0048]參閱圖5至圖10，本實用新型所述的移動端自定心定位夾緊裝置包括移動端尾座30，I號滾動輪與螺旋支架裝置31，移動端自定心定位夾緊裝置前殼體32，滾動輪與螺旋支架裝置徑向運動鎖緊機構33，2號滾動輪與螺旋支架裝置34，滾動輪與螺旋支架裝置側向運動限制條35，小齒輪安裝軸36，3號滾動輪與螺旋支架裝置37，移動端自定心定位夾緊裝置后殼體38，移動端自定心定位夾緊裝置的手輪裝置39，小齒輪50，帶平面螺紋盤的大齒輪51，移動端齒輪54，移動端齒條55。
[0049]移動端自定心定位夾緊裝置前殼體32和移動端自定心定位夾緊裝置后殼體38結構大體相同，僅在螺栓安裝孔方面略有差別，二者通過若干個圓周均布的凹頭螺栓連接;在二者上沿徑向等角度設置有三個矩形安裝槽，分別是I號滾動輪與螺旋支架裝置的安裝槽47，2號滾動輪與螺旋支架裝置的安裝槽48，3號滾輪與螺旋支架裝置的安裝槽49; 二者均是通過殼體下面的安裝板46與移動端尾座通過螺栓連接在一起;兩個殼體之間安裝的是帶有平面螺紋槽的大齒輪51與小齒輪50，大齒輪的前后兩面均設置有平面螺紋槽，大齒輪在小齒輪的帶動下運動；I號滾動輪與螺旋支架裝置31，2號滾輪與螺旋支架裝置34和3號滾動輪與螺旋支架裝置37等角度(相鄰兩個裝置之間的角度為120°)均分安裝于前后殼體上的安裝槽中，實現對輪對軸的調心功能;為了保證滾動輪與螺旋支架裝置只沿著殼體的徑向平穩的運動，在滾動輪與螺旋架支撐裝置沿徑向兩側設置有側向運動限制條35，并且在徑向方向設置有鎖緊裝置33，保證被試件運轉時的可靠平穩。
[0050]所述的I號滾動輪與螺旋支架裝置31，2號滾輪與螺旋支架裝置34和3號滾動輪與螺旋支架裝置37結構大致相同，由于安裝位置的不同，僅在螺旋支架的螺旋槽方面有一些差別。3套滾動輪與螺旋支架裝置均包括滾動輪與螺旋支架裝置的前側滾動輪軸承40，滾動輪與螺旋支架裝置的前側螺旋支架41，滾動輪與螺旋支架裝置的前側滾動輪42，滾動輪與螺旋支架裝置的后側滾動輪43，滾動輪與螺旋支架裝置的后側螺旋支架44，滾動輪與螺旋支架裝置的后側滾動輪軸承45。
[0051 ]滾動輪與螺旋支架裝置的前側螺旋支架41和滾動輪與螺旋支架裝置的后側螺旋支架44結構相同，二者通過螺栓連接，連接后形成一個空心的塊狀結構，其上均設置有與大齒輪上的平面螺紋槽相配合的螺旋槽53，對稱布置于大齒輪的兩側;在螺旋支架上設置有滾動輪安裝軸52，滾動輪通過軸承40安裝在滾動輪安裝軸52上，滾動輪為橡膠材質，既能滿足定位夾緊輪對軸的支撐剛度，又能有效減少對輪對軸的磨損，，試驗時，在輪對軸的帶動下轉動。
[0052]試驗前，將輪對軸上的移動端滾輪夾緊軸58安裝進移動端定位夾緊裝置的安裝孔內，用工具轉動小齒輪50時，小齒輪帶動帶有平面螺紋槽大齒輪51轉動，大齒輪上的平面螺紋就會帶動滾動輪與螺旋支架沿輪對軸的徑向運動，由于平面螺紋的螺距相等，三套滾動輪與螺旋支架裝置運動距離相等，同時向中心靠近或者退出，實現對輪對軸的自定心定位夾緊與放松，在滾動輪與輪對軸相切夾緊后，分別調整鎖緊機構對滾動輪與螺旋支架裝置進行鎖緊，避免滾動輪轉動時滾動輪與螺旋支架裝置徑向方向的竄動，保證輪對軸試驗時運轉平穩。
[0053]參閱圖13，本實用新型所述的齒輪箱輸入端卡緊立柱裝置包括齒輪箱輸入端壓緊立柱底座59，齒輪箱輸入端壓緊立柱下支管60，齒輪箱輸入端轉折臂立柱軸管61，齒輪箱輸入端壓緊立柱下掐箍62，齒輪箱輸入端壓緊立柱轉折臂63，齒輪箱輸入端壓緊立柱上掐箍64，齒輪箱壓緊手輪65，齒輪箱輸入端壓緊絲杠66，壓緊手輪下螺母67。
[0054]齒輪箱輸入端壓緊立柱底座59是一塊矩形連接底板，連接底板沿兩端長邊分別設置有三個供T形螺栓穿過的長通孔，齒輪箱輸入端壓緊立柱下支管60為L形管狀結構，其中長管用于支撐齒輪箱輸入端壓緊轉折臂立柱軸管61，短柱用于安裝固定齒輪箱輸入端下端的螺桿與螺母67，短管與短柱之間焊接有兩塊矩形連接板，用于增強齒輪箱輸入端壓緊立柱下支管60的強度，齒輪箱輸入端壓緊立柱下支管60焊接在齒輪箱輸入端壓緊立柱底座59上;齒輪箱輸入端壓緊立柱轉折臂63為矩形塊狀結構，其上設置有一個用于安裝齒輪箱輸入端壓緊轉折臂立柱軸管61的圓形通孔與一個用于安裝齒輪箱輸入端壓緊絲杠66的圓通孔，左側圓形通孔與右側圓通孔上下兩端均設置有一定高度的圓形凸臺，左側圓形通孔的上端凸臺上安裝有齒輪箱輸入端壓緊立柱上掐箍64，圓形通孔下端凸臺下方安裝有齒輪箱輸入端壓緊立柱下掐箍62，上下掐箍用來固定齒輪箱輸入端壓緊立柱轉折臂63在齒輪箱輸入端壓緊轉折臂立柱軸管61上的位置;齒輪箱輸入端壓緊絲杠66安裝在齒輪箱輸入端壓緊立柱轉折臂63的右側圓通孔內，絲杠下端用T形圓螺母加以固定，齒輪箱輸入端壓緊手輪65安裝在絲杠上端，上端用兩個M48的大圓螺母固定，齒輪箱輸入端壓緊手輪65主要用來調節齒輪箱輸入端壓緊立柱轉折臂的位置，實現對齒輪箱定位與轉動限制。
[0055]帶自定心定位夾緊裝置的齒輪箱空載跑合試驗臺工作原理:
[0056]在齒輪箱的輸入端施加一定的動力，輪軸末端未施加載荷，使齒輪箱在空載情況下進行跑合。驅動電機與齒輪箱之間安裝有轉矩轉速傳感器，可以調定不同的轉速和轉矩對齒輪箱施加動力；輪軸的一端為固定端定位夾緊裝置，采用彈性卡具式雙軸承卡緊主軸定位夾緊并傳遞動力扭矩，另一端為移動端定位夾緊，采用滾動輪自定心定位夾緊裝置，方便被試齒輪箱與被試車軸的安裝與拆卸;通過壓緊立柱裝置對齒輪箱輸入端進行支撐并限制齒輪箱的轉動。
【主權項】
1.一種帶自定心定位夾緊裝置的齒輪箱空載跑合試驗臺，主要由驅動裝置、固定端彈性卡緊主軸定位夾緊裝置、移動端自定心定位夾緊裝置、齒輪箱輸入端壓緊立柱裝置、噪聲測試裝置以及試驗臺底座組成，其特征在于: 所述驅動裝置通過螺栓聯接安裝在試驗臺底座(I)的左端，驅動裝置中的驅動電機(2)與轉速轉矩傳感器通過法蘭盤式聯軸器聯接，在驅動電機(2)與扭矩轉速傳