專利名稱：鑄鐵導軌無級調速木工車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及木工機械，是一種鑄鐵導軌無級調速木工車。
現有的木工車，當需要加工的工件直徑大時，則需要低轉速，加工的工件直徑小時，需要高轉速。為了滿足加工不同直徑的工件，需要不斷的調速。而現在所有木工車的調速方法，均是先關斷電源，停下機器，打開防護罩，松開電機，松開皮帶，把皮帶從一個皮帶輪槽中調致另一個槽中，然后拉緊皮帶，緊固電機，最后關上防護罩。這種調整過程的不足在于操作復雜；浪費時間；工作效率低；操作安全性低；加工質量差等。
本實用新型的目的是，提供一種鑄鐵導軌無級調速木工車，它具有操作簡單、調速快捷，生產效率高，操作安全性高等優點。
本實用新型為完成上述發明目的提供的技術方案是，它有床身，床身上安裝尾座、溜板及箱體，箱體上安裝調速手柄。箱體內的主軸上安裝移動輪及固定輪，移動輪上安裝撥叉，電機軸上安裝移動輪及固定輪，移動輪與彈簧座之間安裝彈簧。移動輪及固定輪的外周工作面的直徑均呈由大變小的形狀。調速手柄與曲軸連接，曲軸安裝在撥叉上，曲軸上安裝法蘭盤及手柄座，法蘭盤與手柄座之間安裝摩擦盤。調速手柄與曲軸連接，曲軸安裝在撥叉上，曲軸上安裝法蘭盤及手柄座，法蘭盤上開設數個孔，孔內安裝鋼球。
本實用新型具有如下優點能夠實現不停機時的恒功率無級調速，操作簡單、調速快捷、生產效率高，操作安全性高、加工質量高、勞動強度低等。
附圖1是本實用新型的外型結構示意圖，附圖2是附圖1中箱體7打開后的左視結構示意圖，附圖3是附圖2中的A-A剖面結構示意圖，附圖4是附圖2中曲軸19及調速手柄6等結構的放大示意圖，主要示意調速機構，附圖5是調速機構另一實施方案。對照附圖對本實用新型做詳細說明
圖中2是床身，床身2上安裝尾座1、溜板3及箱體7，箱體7上安裝調速手柄6。箱體7內的主軸5上安裝移動輪10及固定輪12，移動輪10上安裝撥叉9，電機軸17上安裝移動輪14及固定輪13，移動輪14與彈簧座16之間安裝彈簧15。移動輪10、移動輪14、固定輪12及固定輪13的外周工作面的直徑均呈由大變小的形狀。調速手柄6與曲軸19連接，曲軸19安裝在撥叉9上，曲軸19上安裝法蘭盤25及手柄座22，法蘭盤25與手柄座22之間安裝摩擦盤21。調速手柄6與曲軸19連接，曲軸19安裝在撥叉9上，曲軸19上安裝法蘭盤25及手柄座17，法蘭盤25上開設數個孔，孔內安裝鋼球24。本實用新型需要調速時，逆時針轉動調速手柄6，帶動曲軸19逆時針轉動，曲軸19帶動撥叉9及軸承轉動，進而使移動輪10向固定輪12移動，使皮帶11向移動輪10和固定輪12的外圈工作面大直徑處移動，同時，移動輪14受預緊力作用，克服彈簧15的阻力，遠離固定輪13，實現減速。當達到調速要求時，松開調速手柄6，摩擦盤21與法蘭盤25的摩擦力及彈簧20的彈力，使整個調速機構處于受力平衡狀態，調整的速度即可靜止在調整位置上，當順時針轉動調速手柄6時，可調整加速。本實用新型調速時的工作過程是，將調速手柄6向外側加力，使摩擦盤21、手柄座22脫離法蘭盤25，可輕松轉動調速手柄6，實現無級加速或減速的調整。本實用新型另一調速方案是，使調速手柄6通過彈簧27帶動鋼球26脫離法蘭盤25，當達到設定速度時，松開調速手柄6，彈簧27將鋼球26壓入法蘭盤25的孔內，固定調速位置。圖中4是電機，23是柱銷，24是彈簧，18是彈簧座。本實用新型未詳述內容，均為公知技術。
權利要求1.鑄鐵導軌無級調速木工車，它有床身(2)，床身(2)上安裝尾座(1)、溜板(3)及箱體(7)，其特征在于箱體(7)上安裝調速手柄(6)，箱體(7)內的主軸(5)上安裝移動輪(10)及固定輪(12)，移動輪(10)上安裝撥叉(9)，電機軸(17)上安裝移動輪(14)及固定輪(13)，移動輪(14)與彈簧座(16)之間安裝彈簧(15)。
2.根據權利要求1或2所述的鑄鐵導軌無級調速木工車，其特征在于調速手柄(6)與曲軸(19)連接，曲軸(19)安裝在撥叉(9)上，曲軸(19)上安裝法蘭盤(25)及手柄座(22)，法蘭盤(25)與手柄座(22)之間安裝摩擦盤(21)。
3.根據權利要求1或2所述的鑄鐵導軌無級調速木工車，其特征在于調速手柄(6)與曲軸(19)連接，曲軸(19)安裝在撥叉(9)上，曲軸(19)上安裝法蘭盤(25)及手柄座(17)，法蘭盤(25)上開設數個孔，孔內安裝鋼球(24)。
專利摘要本實用新型涉及木工機械，是一種鑄鐵導軌無級調速木工車。它有床身，床身上安裝尾座、溜板及箱體，箱體上安裝調速手柄。箱體內的主軸上安裝移動輪及固定輪，移動輪上安裝撥叉，電機軸上安裝移動輪及固定輪，移動輪與彈簧座之間安裝彈簧。它能夠實現不停機時的恒功率無級調速，操作簡單、調速快捷、生產效率高，操作安全性高、加工質量高、勞動強度低等。
文檔編號B27C7/00GK2532962SQ0123669
公開日2003年1月29日 申請日期2001年4月26日 優先權日2001年4月26日
發明者張衛東 申請人:張衛東