專利名稱：一種汽車全車電器實訓教學平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車培訓教學設備領域，尤其涉及一種汽車全車電器實訓教學平臺。
背景技術：
隨著汽車行業在國內迅速的發展，學習汽車維修技術、汽車駕駛已成為國內熱門行業，如何迅速直觀的教學成為目前汽車培訓行業的一大難題。在整個汽車系統中，電器教學又是汽車培訓的重點，因此，針對全車電器的培訓教學器材成為教學培訓重點需求之一。然而，目前行業內汽車的電器教學實訓臺大多能夠實現展示和運行、電路分析與檢測、故障設置、故障檢測等功能，針對故障分析時需要講解原理、電路等很多內容，且很不直觀，已遠遠不能滿足教學的需求。
實用新型內容有鑒于此，有必要提供一種直觀的全車電器實訓教學平臺。本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種汽車全車電器實訓教學平臺，包括絕緣臺面、支撐框架和控制總成，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子、電源開關、儀表盤和點火開關，控制總成連接各固定端子，所述臺面上還設有模式選擇開關，控制總成包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關相互切換。所述臺面上還設有在故障模式下的故障設置開關，故障設置開關對應各固定端子設置。所述臺面上還設有在故障模式下點亮的故障報警燈，故障報警燈依據故障設置開關設置。所述臺面上還設有對應全車電器的控制電路原理圖。所述臺面上還設有檢測端子，檢測端子對應固定端子設置。本實用新型的有益效果是:本實用新型所述一種汽車電器件實訓教學平臺，包括絕緣臺面、支撐框架和控制總成，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子、電源開關、儀表盤和點火開關，控制總成連接各固定端子，所述臺面上還設有模式選擇開關，控制總成包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關相互切換。如此，在教學過程中，教師可通過模式選擇開關，實現正常運轉模式帶動全車電器的正常工作，對學生講解各電器件的工作原理；也可以切換為故障模式，對運行的全車電器設置故障，在此模式下教學生如何處理故障以及了解各種電器件故障對于汽車整個電器系統的影響，加深學生對于汽車電器系統的了解，進而使教學目的達到事半功倍的效果。進一步地，本實用新型所述臺面上還設有在故障模式下的故障設置開關，故障設置開關對應各固定端子設置。通過故障設置開關可以針對每個電器件分別設置故障，或同時設置多個故障，且開關操作簡單，成本低。進一步地，所述臺面上還設有在故障模式下點亮的故障報警燈，故障報警燈依據故障設置開關設置。如此，教師和學員都可以通過報警燈更直觀的看出是哪個電器件的故障，可以有針對的講解和分析。本實用新型所述臺面上還設有對應全車電器的控制電路原理圖。如此，在實訓過程中，每個學員可清楚的看到全車電器的電路圖，深入了解其控制工作原理，即增強了學生的學習興趣，又方便老師講解，更加直觀，減少了教師在教學過程中需要攜帶大量圖紙的不方便性。除此以外，本實用新型所述臺面上還設有檢測端子，檢測端子對應固定端子設置。所述檢測端子可配合萬用表、示波器使用，十分方便故障檢測，并結合這些儀器進行講解。也可連接示波器，對各電器進行波形分析，使學生不僅掌握了各種檢測儀器的使用方法，也使其學生的綜合診斷能力得到提高。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型汽車電器件實訓教學平臺的結構示意圖；圖2是
圖1臺面放大圖；圖3是本實用新型汽車電器件實訓教學平臺的連接原理框圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述:實施方式一:請一并參閱
圖1、圖2、圖3所示的本實用新型所述的汽車電器件實訓教學平臺，所述汽車全車電器實訓教學平臺設有全車電器系統，其包括絕緣臺面11、支撐框架12和控制總成13，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子14、電源開關15、儀表盤16和點火開關17，控制總成13連接各固定端子14。所述臺面上還設有模式選擇開關18，控制總成13包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關18相互切換。模式選擇開關18的附近印制有實訓模式181和故障檢修模式182選擇檔位指示。所述臺面11上設有對應每個固定端子14安裝的汽車電器件的控制電路原理圖，即控制總成13的控制電路原理圖。控制電路原理圖是通過印刷或雕刻在臺面11上的。通過在臺面11上設置的電路圖，教學中，可靜態展示汽車電器系統各電器部件的組成、結構、作用及工作原理；動態時工作與實際車輛工作情況相同，全車電器正常工作，可使學生更深一步理解汽車電器系統的工作機理，也激發了學生的學習興趣。同時，也有利于教師進行班級教學和分組教學。此外，教師既可利用其進行“全車電器電路圖識讀”方面的教學，又可在電路圖上進行原理分析，大幅的電路圖使學生對系統的工作原理有更明確地認識，為進行電路系統的故障分析和檢測打下堅實的基礎。所述臺面11上還設有在故障模式下的故障設置開關131，故障設置開關131對應各固定端子14設置。當模式選擇開關18選擇故障檢修模式181時，進入故障模式，可故障設置開關131設定各汽車電器故障。當然，可僅針對一個電器設置故障，也可以同時設置多個故障。所述臺面11上還設有在故障模式下點亮的故障報警燈19，故障報警燈19依據故障設置開關131設置，并位于對應的固定端子14附近。如此，進入故障模式后，對應固定端子14的故障報警燈19報警時，學生可通過觀察實訓臺的工作情況來驗證該故障對系統的影響，使學生進一步了解系統的組成和工作原理，為以后的故障分析打下堅實的基礎，且便于排查和檢修。所述臺面上還設有檢測端子20，檢測端子20對應固定端子14設置。當電路出現故障時，通過檢測端子20可配合萬用表、示波器、故障檢測儀使用，十分方便故障檢測。在本實用新型的汽車電器件實訓教學平臺上，學生可以通過故障檢測端子20連接用表等儀器測量汽車電器件的電壓、線路電阻等，獲取導線兩側的檢測端子故障前與故障后的數據，也可利用故障檢測儀進行各項操作；也可以通過故障檢測端子20連接示波器，對系統各元件進行波形分析，使學生不僅掌握了各種檢測儀器的使用方法，也使其學生的綜合診斷能力得到提聞。本實用新型汽車全車電器實訓教學平臺是通過如下步驟制作的:步驟1:分析全車電器系統的器件數量、故障量，進而確定該臺面中器件的物理尺寸及電路物理尺寸，再結合故障產生量決定故障模式的通道數等參數，進而可以初步確定實訓臺的外形尺寸；步驟2:通過焊接、扳金、噴塑等工藝制作實訓臺框架；步驟3:利用CAD、CAXA等繪圖軟件繪制實訓臺所需電路圖，并打印或雕刻在和實訓臺框架匹配的臺面上；步驟4:確定與發動機工作相關的某些系統的實現方式，如充電系統用電動機代替發動機實現充電等；步驟5:在臺面上合理布局各電器件的固定端子，將全車電器及其所需電部件合理布局在實訓臺面上；步驟6:按電路圖和固定端子，在臺面上設置故障檢測端子、報警燈，結合故障模式對電路進行改進；步驟7:調試，檢驗，完成汽車電器件實訓教學平臺制作。本實用新型的汽車全車電器實訓教學平臺是按如下步驟進行教學使用的:(一 )正常運轉模式運行功能操作方法:首先模式選擇開關指向正常運轉模式，將蓄電池電極接通，點火開關打到ON位置，全車電器通電，檢測儀表盤和各個電器設備應正常通電。將點火開關打到START檔后，發動機啟動，可分別進行如下操作:1、雨刷開關的操作:雨刷開關共有四個檔，向上撥動為間歇檔，雨刷器間歇運動；返回為空檔，雨刷器不運動；向下撥動為低速檔，雨刷器低速運動；再向下撥動為高速檔，雨刷器高速運轉。2、照明系統的操作:燈光開關開，旋轉一下，小燈亮，再旋轉則大燈亮，方向盤左側開關向上、下抬遠近光切換；霧燈開關，打開小燈檔時，按一下前霧燈亮，再按一下后霧燈也亮，向上則關；[0045]防空燈開關，打開防空燈開關防空燈即點亮，同時其他所有外部燈光系統失效。3、信號系統的操作:轉向開關:向下為左轉向，左轉向燈亮；向上為右轉向，右轉向燈亮；危險報警燈向上為開，前后左右轉向燈同時頻閃。4、模擬傳感器:燃油位置傳感器一模擬主油箱的油量，旋轉旋鈕即模擬當前主油箱油量的多少；燃油位置傳感器二模擬副油箱的油量，旋轉旋鈕即模擬當前副油箱油量的多少；主副油箱可以通過切換開關轉換。水溫傳感器模擬當前冷卻液溫度，旋轉旋鈕可以模擬當前冷卻液溫度。機油壓力傳感器模擬當前機油壓力，旋轉旋鈕即可調節。( 二)故障設置系統功能操作方法:通過故障設置開關131設置電器的故障，在正常運轉模式下，設置故障后，故障指示燈不亮，故障點沒有任何顯示，學生需通過檢測確定故障點。在故障模式下，設置故障后，對應的故障指示燈點亮，學生可看見電路故障點。正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關18相互切換。本實用新型可以設置的故障點見下表I。表I全車電器故障點
權利要求1.一種汽車全車電器實訓教學平臺，包括絕緣臺面、支撐框架和控制總成，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子、電源開關、儀表盤和點火開關，控制總成連接各固定端子，其特征在于:所述臺面上還設有模式選擇開關，控制總成包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關相互切換。
2.如權利要求1所述的汽車全車電器實訓教學平臺，其特征在于:所述臺面上還設有故障設置開關，故障設置開關對應各固定端子設置。
3.如權利要求2所述的汽車全車電器實訓教學平臺，其特征在于:所述臺面上還設有在故障模式下點亮的故障報警燈，故障報警燈依據故障設置開關設置。
4.如權利要求3所述的汽車全車電器實訓教學平臺，其特征在于:所述臺面上還設有檢測端子，檢測端子對應固定端子設置。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車電器件實訓教學平臺，包括絕緣臺面、支撐框架和控制總成，臺面上設有安裝汽車全車電器的固定端子、電源開關、儀表盤和點火開關，控制總成連接各固定端子，所述臺面上還設有模式選擇開關，控制總成包括正常運轉模式和故障模式，正常運轉模式和故障模式經模式選擇開關相互切換。如此，在教學過程中，教師可通過模式選擇開關，實現正常運轉模式帶動全車電器的正常工作，對學生講解各電器件的工作原理；也可以切換為故障模式，對運行的全車電器設置故障，在此模式下教學生如何處理故障以及了解各種電器件故障對于汽車整個電器系統的影響，加深學生對于汽車電器系統的了解，進而使教學目的達到事半功倍的效果。
文檔編號G09B23/18GK203055268SQ20122066879
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月7日 優先權日2012年12月7日
發明者陳培林 申請人:北京中科高聯科技有限公司