一種新型打包機的制作方法

本發明涉及打包裝置，特別涉及一種新型打包機。

背景技術：

1、隨著垃圾分類深入推進，城市內各社區、小區建立各種再生資源回收站，這些回收站一般都位于城區，市場上常用打包機大多為立式單箱單開門結構，裝料不便，效率低下，包型尺寸和成包密度小，不適合遠距離運輸，需要到打包站進行二次拆解打包。因此，如何高效、安全、可靠地將社區房垃圾分選物料打包，是目前亟需解決的問題。

技術實現思路

1、本發明的目的是提供一種新型打包機，其結構合理、操作方便、運行可靠、成包力大，特別適用于不容易成型物料的壓縮打包，可以直接將社區房垃圾分選物料打包成適合遠距離運輸包塊，大大提高了分選物料轉運效率。

2、本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

3、一種新型打包機，包括箱體框架組件，箱體框架組件四面敞開，

4、所述箱體框架組件相對的兩側皆設有側門油缸組件和插銷機構，側門油缸組件連接于側門主體，驅動其打開或關閉，并通過側門主體將箱體框架組件內的物料進行初級壓縮，插銷機構對工進到位的側門主體進行限位；

5、所述箱體框架組件另外的一側設有或另外兩側皆設有側壓油缸組件，對箱體框架組件內的物料進行次級壓縮；所述箱體框架組件頂部還設有主壓油缸組件，對箱體框架組件內物料進行終極壓縮。

6、更進一步地，所述箱體框架組件底部設有第一條鐵，主壓油缸組件包括輸出端的第二條鐵，第一條鐵和第二條鐵上開設穿絲槽，用于穿絲搭扣。

7、更進一步地，所述箱體框架組件包括底座，底座四個角處連接有立柱，立柱頂端之間連接上橫梁，側門主體一端鉸接于立柱，另一端通過插銷機構限位。

8、更進一步地，所述側門油缸組件包括側門油缸座，側門油缸座安裝在立柱上，側門油缸座外端鉸接于側門油缸主體，側門油缸主體輸出端鉸接于側門主體外側，驅動側門主體打開或關閉。

9、更進一步地，所述插銷機構包括插銷軸和插銷導套，插銷導套固定于立柱上，插銷軸頭部連接于插銷導套內，尾部連接于插銷油缸，并通過插銷油缸推動插銷軸在插銷導套內移動，插銷油缸工進到位時，插銷軸限位于側門主體的自由端外側或側門中。

10、更進一步地，插銷軸成對設置，并上下分布，每對插銷軸尾部連接于插銷連接板，插銷油缸輸出端連接于插銷連接板。

11、更進一步地，所述側壓油缸組件包括側壓油缸座，側壓油缸座連接于立柱上或相鄰立柱之間，側壓油缸座上連接有一個或多個側壓油缸主體，側壓油缸主體內端連接于側壓頭，驅動側壓頭向內進行壓縮。

12、更進一步地，所述主壓油缸組件包括主壓油缸主體，主壓油缸主體連接于上橫梁上，主壓油缸主體輸出端連接于主壓頭，驅動主壓頭向下進行壓縮，第二條鐵連接于主壓頭下側。

13、綜上所述，本發明具有以下有益效果：

14、（1）本發明結構簡單、運行可靠、適合各種垃圾分選物料打包，特別適用于不容易成型物料的壓縮打包，適用范圍廣；

15、（2）直接將社區房垃圾分選物料打包成適合遠距離運輸包塊，大大提高分選物料轉運效率。

技術特征：

1.一種新型打包機，其特征在于：包括箱體框架組件，箱體框架組件四面敞開，

2.根據權利要求1所述的一種新型打包機，其特征在于：所述箱體框架組件底部設有第一條鐵，主壓油缸組件包括輸出端的第二條鐵，第一條鐵和第二條鐵上開設穿絲槽，用于穿絲搭扣。

3.根據權利要求1所述的一種新型打包機，其特征在于：所述箱體框架組件包括底座，底座四個角處連接有立柱，立柱頂端之間連接上橫梁，側門主體一端鉸接于立柱，另一端通過插銷機構限位。

4.根據權利要求3所述的一種新型打包機，其特征在于：所述側門油缸組件包括側門油缸座，側門油缸座安裝在立柱上，側門油缸座外端鉸接于側門油缸主體，側門油缸主體輸出端鉸接于側門主體外側，驅動側門主體打開或關閉。

5.根據權利要求3或4所述的一種新型打包機，其特征在于：所述插銷機構包括插銷軸和插銷導套，插銷導套固定于立柱上，插銷軸頭部連接于插銷導套內，尾部連接于插銷油缸，并通過插銷油缸推動插銷軸在插銷導套內移動，插銷油缸工進到位時，插銷軸限位于側門主體的自由端外側或側門中。

6.根據權利要求5所述的一種新型打包機，其特征在于：插銷軸成對設置，并上下分布，每對插銷軸尾部連接于插銷連接板，插銷油缸輸出端連接于插銷連接板。

7.根據權利要求3所述的一種新型打包機，其特征在于：所述側壓油缸組件包括側壓油缸座，側壓油缸座連接于立柱上或相鄰立柱之間，側壓油缸座上連接有一個或多個側壓油缸主體，側壓油缸主體內端連接于側壓頭，驅動側壓頭向內進行壓縮。

8.根據權利要求3或7所述的一種新型打包機，其特征在于：所述主壓油缸組件包括主壓油缸主體，主壓油缸主體連接于上橫梁上，主壓油缸主體輸出端連接于主壓頭，驅動主壓頭向下進行壓縮，第二條鐵連接于主壓頭下側。

技術總結
本發明公開了一種新型打包機，涉及打包裝置技術領域，包括箱體框架組件，箱體框架組件四面敞開，箱體框架組件相對的兩側皆設有側門油缸組件和插銷機構，側門油缸組件連接于側門主體，并通過側門主體將箱體框架組件內的物料進行初級壓縮，插銷機構對工進到位的側門主體進行限位；箱體框架組件另外的一側設有或另外兩側皆設有側壓油缸組件，對箱體框架組件內的物料進行次級壓縮；所述箱體框架組件頂部還設有主壓油缸組件，對箱體框架組件內物料進行終極壓縮。本發明結構合理、操作方便、運行可靠、成包力大，特別適用于不容易成型物料的壓縮打包，直接將社區房垃圾分選物料打包成適合遠距離運輸包塊，達到了大大提高分選物料轉運效率的效果。

技術研發人員：茅洪菊,顧冠龍,韓飛飛,朱長林,崔民明,何志剛
受保護的技術使用者：江蘇天楹環保能源成套設備有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/3/13