一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備的制造方法
【專利摘要】本發明提供一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，包括機座，機座上設置有定位座，定位座上設置有密封墊，并開設有氣密測試進氣孔，定位座上方設置有壓緊機構，定位座側面設置有與節溫器殼水管及節溫器殼座密封孔對應的密封頂壓機構，密封頂壓機構包括位于定位座左側的第一密封頂壓機構、位于定位座前側的第二密封頂壓機構和位于定位座右側的夾緊頂壓機構。使用時，先將水管通過密封頂壓機構安裝并壓緊密封在節溫器殼座上，并將密封孔密封，然后氣密測試機供氣由氣密測試進氣孔進入，進行測試，測試完成后關閉氣密測試機，密封頂壓機構退回，能夠實現水管一次裝配完成以及對節溫器殼的氣密測試。減少工序和換工裝的時間，提高生產效率。
【專利說明】
一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備
技術領域
[0001 ]本發明屬于工裝夾具技術領域，具體涉及一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備。
【背景技術】
[0002]節溫器功能是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器殼是由節溫器殼座體、熱水進水管、熱水出水管、冷水進水管配合組裝而成，在此過程中為了保證節溫器殼體內部的密封性，水油管與節溫器殼座的配合較高。并且節溫器殼座的工作環境往往伴隨著汽車發動機的運行而同步運行，水管與其它零件的連接有震動，因此對節溫器殼座水管安裝孔的配合精度要求尤為重要。
[0003]現有加工技術為用普通液壓機人工分工序進行裝配，而在這過程中工裝的頻繁更換，由于節溫器殼座的三個水管位置尺寸不對稱且不在同一面上，油管裝配時需要更換不同的工裝，在控制零件水管位置尺寸精度時往往較差、且效率較低，影響節溫器殼的生產效率，其次氣密檢測工序和轉配是分開檢測的，增加工序影響生產節拍增加成本。
【發明內容】
[0004]鑒于以上所述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，能夠實現節溫器殼的裝配和氣密檢測。
[0005]為實現上述目的及其他相關目的，本發明技術方案如下:
[0006]—種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，包括機座，機座上設置有定位座，定位座上設置有密封墊，并開設有氣密測試進氣孔，所述定位座上方的機座上設置有壓緊機構，定位座側面的機座上設置有與節溫器殼水管及節溫器殼座密封孔對應的密封頂壓機構。
[0007]該設備使用時，先將水管通過密封頂壓機構安裝并壓緊密封在節溫器殼座上，并將密封孔密封，然后氣密測試機供氣由氣密測試進氣孔進入，進行測試，測試完成后關閉氣密測試機，密封頂壓機構退回，能夠實現水管的裝配、密封壓緊，以及對節溫器殼的氣密測試。本設備一次裝配完成并進行氣密檢測，減少工序和換工裝的時間，提高生產效率，操作方便。
[0008]進一步，所述定位座包括底板以及安裝在底板上的基準板，所述基準板上設置有定位銷，所述密封墊安裝在基準板上，所述氣密測試進氣孔豎向貫穿底板、基準板和密封墊。
[0009]進一步，所述密封頂壓機構包括位于定位座左側的第一密封頂壓機構、位于定位座前側的第二密封頂壓機構和位于定位座右側的夾緊頂壓機構，所述第一密封頂壓機構上設置有用于密封節溫器殼座的第一密封頭和用于頂壓密封節溫器殼的第一水管的第一壓緊密封頭，所述第二密封頂壓機構上設置有用于密封節溫器殼座的第二密封頭、用于壓緊密封節溫器殼第二水管的第二壓緊密封頭和用于密封節溫器殼第三水管的第三密封頭，所述夾緊頂壓機構上設置有用于裝夾和壓緊節溫器殼第二水管的夾頭組件。
[0010]進一步，所述第一密封頂壓機構包括第一壓緊油缸、第一連接塊和安裝在機座上的第一支撐座，第一壓緊油缸水平安裝在機座左側，第一壓緊油缸驅動桿與第一連接塊連接，所述第一密封頭和第一壓緊密封頭分別通過連接桿與第一連接塊連接，所述連接桿穿過第一支撐座，所述第一壓緊密封頭包括壓緊銷和連接在壓緊銷尾端的第一密封塊。
[0011]進一步，所述第二密封頂壓機構包括第二壓緊油缸、第二連接塊和安裝在機座的底座上的第二支撐座和第三支撐座，第二壓緊油缸水平安裝在第二支撐座上，第二壓緊油缸驅動桿與第二連接塊連接，所述第二密封頭、第三密封頭和第二壓緊密封頭分別通過連接桿與第二連接塊連接，該連接桿穿過第三支撐座，所述第二壓緊密封頭包括壓緊桿和連接在壓緊桿尾端的第二密封塊。
[0012]進一步，所述夾緊頂壓機構包括安裝在機座上的滑座和第三壓緊油缸，所述夾頭組件包括下夾頭和安裝在下夾頭上的上夾頭，所述上夾頭和下夾頭圍成彎管形狀的夾緊腔，所述下夾頭支撐在滑座上并能沿滑座滑動，所述第三壓緊油缸與下夾頭連接。
[0013]由于第三水管是彎管形狀，其裝配方向和壓緊密封方向是垂直的，因此夾緊頂壓機構用于第三水管的壓緊裝配，第三水管的密封由第二密封頂壓機構的第三密封頭實現。第一水管和第二水管為直管，由第一壓緊密封頭和第二壓緊密封頭直接壓緊密封即可。
[0014]進一步，所述第一密封頂壓機構、第二密封頂壓機構、夾緊頂壓機構和壓緊機構上均設置有行程開關限位塊，所述第一密封頭、第一壓緊密封頭、第二壓緊密封頭、第三密封頭和密封墊均由橡膠制成。
[0015]通過行程開關限位塊，限制各壓緊油缸的行程，避免壓傷零件。
[0016]進一步，所述壓緊機構包括第四壓緊油缸、壓緊塊、第三連接塊和導向柱，所述第四壓緊油缸安裝在機座上，第四壓緊油缸下端連接所述第三連接塊，所述導向柱和壓緊塊分別安裝在第三連接塊上下方，所述導向柱向上穿過機座。
[0017]進一步，所述連接塊下方還安裝有限位柱，所述導向柱上套設有導向套。限位柱進行硬性限位，在行程開關限位塊發生故障時，起到進一步保護產品的作用。
[0018]進一步，所述機座包括底、座安裝在底座兩側的立板以及安裝在立板上端的頂座，所述壓緊機構安裝在頂座上。
[0019]裝配時，先將各水管對應安裝在第一壓緊密封頭、第二壓緊密封頭和夾頭組件上，再將節溫器殼座安裝在定位座上，壓緊機構壓下將節溫器殼座壓緊，各壓緊油缸動作，將三根水管對應裝入節溫器殼座并壓緊，同時將水管和密封孔壓裝密封，然后接入氣密測試機進行氣密測試，完成氣密測試后，各壓緊油缸退回初始位置，手動將夾頭組件的上夾頭取下，退回下夾頭，取出零件完成零件的壓裝和氣密測試。
[0020]如上所述，本發明的有益效果是:該設備操作方便，節溫器殼座的水管裝配由各個液壓壓緊密封裝置一次裝配完成，位置精度控制穩定一致性保持較好;原來的加工方法需要更換3付工裝，壓管和氣密檢測分兩道工序進行加工，采用本設備后，通過各個壓緊油缸，一次裝配完成并進行氣密檢測，減少工序和換工裝的時間，提高生產效率。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為節溫器殼的結構示意圖；
[0022]圖2為圖1的右視圖；
[0023]圖3為本發明的結構示意圖；
[0024]圖4為本發明的主視圖；
[0025]圖5為本發明定位座的結構示意圖；
[0026]圖6為圖5的俯視圖；
[0027]圖7為本發明第一密封頂壓機構的結構示意圖；
[0028]圖8為圖7的俯視圖；
[0029]圖9為本發明第二密封頂壓機構的俯視圖；
[0030]圖10為第二密封頂壓機構的側視圖；
[0031 ]圖11為本發明夾緊頂壓機構的結構示意圖；
[0032]圖12為圖11的俯視圖。
[0033]零件標號說明
[0034]I 機座
[0035]11 底座
[0036]12、13 立板
[0037]14 頂座
[0038]2 定位座
[0039]21 底板
[0040]22 基準板
[0041]23 密封墊
[0042]24 定位銷
[0043]25 氣密測試進氣孔
[0044]3 第一密封頂壓機構
[0045]31 第一壓緊油缸
[0046]32 第一連接塊
[0047]33 第一支撐座
[0048]34 第一壓緊密封頭
[0049]35 第一密封塊
[0050]36 壓緊銷[0051 ]37 連接桿
[0052]4 第二密封頂壓機構
[0053]41 第二壓緊油缸
[0054]42 第二支撐座
[0055]43 第二連接塊
[0056]44 第三支撐座
[0057]45 第二密封頭
[0058]46 第二密封塊
[0059]47 壓緊桿
[0060]48 連接桿[0061 ] 49 第三密封頭
[0062]5夾緊頂壓機構
[0063]51第三壓緊油缸
[0064]52滑臺
[0065]53下夾頭
[0066]54上夾頭
[0067]55夾緊腔
[0068]6壓緊機構
[0069]61第四壓緊油缸
[0070]62第三連接[0071 ]63壓緊塊
[0072]64限位柱
[0073]65導向柱
[0074]66導向套
[0075]7節溫器殼
[0076]71節溫器殼座
[0077]72第一水管
[0078]73第二水管
[0079]74第三水管
[0080]8行程開關限位塊
【具體實施方式】
[0081]以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。
[0082]實施例
[0083]如圖1和2所示，為節溫器殼的結構示意圖，其包括節溫器殼座以及裝配在節溫器殼座71上的第一水管72、第二水管73和第三水管74，氣密測試時三個水管和節溫器殼座71上兩個密封孔需要密封。
[0084]如圖3和圖4所示，一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，包括機座I，機座I呈框架結構，其包括底座11、安裝在底座11兩側的立板12、13以及安裝在立板12、13上端的頂座14，所述底座11上設置有定位座2，定位座2上設置有密封墊23，并開設有氣密測試進氣孔25，定位座2上方的機座I上設置有壓緊機構6，定位座2側面的機座I上設置有與節溫器殼7水管及節溫器殼座71密封孔對應的密封頂壓機構。該設備使用時，先將第一水管72、第二水管73和第三水管74通過密封頂壓機構安裝并壓緊密封在節溫器殼座71上，并將兩個密封孔密封，然后氣密測試機供氣由氣密測試進氣孔25進入，進行測試，測試完成后關閉氣密測試機，密封頂壓機構退回，能夠實現第一水管72、第二水管73和第三水管74的裝配、密封壓緊，以及對節溫器殼7的氣密測試。本設備一次裝配完成并進行氣密檢測，減少工序和換工裝的時間，提高生產效率，操作方便。
[0085]進一步如圖5和圖6所示，定位座2包括底板21以及安裝在底板21上的水平基準板22，所述基準板22上設置有兩個定位銷24，密封墊23安裝在基準板22上，氣密測試進氣孔25豎向貫穿底板21、基準板22和密封墊23。
[0086]如圖2所示，壓緊機構6包括第四壓緊油缸61、壓緊塊63、第三連接塊62和導向柱65，第四壓緊油缸61安裝在機座I的頂座14上，第三連接塊62位于頂座14下方，第四壓緊油缸61下端連接所述第三連接塊62，導向柱65為兩根，安裝在第三連接塊62上方，該導向柱65向上穿過機座I，并套設有導向套66，壓緊塊63安裝在第三連接塊62下方，第三連接塊62下方還安裝有限位柱64，限制壓緊機構6的壓下范圍，避免將零件壓壞。
[0087]其中，密封頂壓機構包括位于定位座2左側的第一密封頂壓機構3、位于定位座2前側的第二密封頂壓機構4和位于定位座2右側的夾緊頂壓機構5。
[0088]如圖7和圖8所示，所述第一密封頂壓機構3包括用于密封節溫器殼座71密封孔的第一密封頭34和用于頂壓密封節溫器殼的第一水管72的第一壓緊密封頭34，第一壓緊油缸31、第一連接塊32和安裝在機座I上的第一支撐座33，第一壓緊油缸31水平安裝在機座I左側立板12上，第一壓緊油缸31驅動桿與第一連接塊32連接，第一密封頭34和第一壓緊密封頭分別通過水平的連接桿37與第一連接塊32連接，連接桿37穿過第一支撐座32，并能在第一支撐座32內左右移動，其中第一壓緊密封頭包括壓緊銷36和連接在壓緊銷36尾端的第一密封塊35，壓緊銷36與第一水管72管孔對應，用于裝配時將第一水管72壓緊在節溫器殼座71上，第一密封塊35用于第一水管72裝配后的密封壓緊，進行氣密測試。第一壓緊密封頭和第一密封頭34的位置分別與第一水管72和密封孔對應。
[0089]如圖9和圖10所示，所述第二密封頂壓機構4包括用于密封節溫器殼座71密封孔的第二密封頭45、用于壓緊密封節溫器殼第二水管73的第二壓緊密封頭、用于密封節溫器殼第三水管74的第三密封頭49、第二壓緊油缸41、第二連接塊43和安裝在機座I上的第二支撐座42和第三支撐座44，第二壓緊油缸41水平安裝在第二支撐座42上，第二壓緊油缸41驅動桿與第二連接塊43連接，所述第二密封頭45、第三密封頭49和第二壓緊密封頭分別通過連接桿48與第二連接塊43連接，連接桿48穿過第三支撐座44，并能在第三支撐座44內前后滑動，其中第二密封頭45和第三密封頭49由橡膠制成，第二壓緊密封頭包括壓緊桿47和連接在壓緊桿47尾端的第二密封塊46，壓緊桿47用于從前后方向將第二水管73壓入節溫器殼座71進行裝配，第二密封塊46用于裝配后密封第二水管73，進行氣密測試，第三密封頭49位于第二壓緊密封頭上方，第二密封頭45位于第三密封頭49和第二壓緊密封頭的側面。通過第二壓緊油缸41進行前后壓緊和松開。
[0090]如圖11和圖12所示，所述夾緊頂壓機構5安裝在機座I的右側，其包括用于裝夾壓緊節溫器殼第二水管73的夾頭組件、滑座(未示出)、滑臺52和第三壓緊油缸51，第三壓緊油缸51安裝在機座I右側立板13上，滑臺52安裝在底座11上，滑座安裝在滑臺52上，所述第三壓緊油缸51與滑座連接，并能驅動滑座左右移動，夾頭組件安裝在滑座上，包括下夾頭53和通過螺釘安裝在下夾頭53上的上夾頭54，上夾頭54和下夾頭53均開設有弧形槽，并圍成與第三水管74形狀匹配的夾緊腔55 ο由于第三水管74是彎管形狀，其裝配方向和壓緊密封方向是垂直的，因此夾緊頂壓機構5用于第三水管74的壓緊裝配，第三水管74的密封由第二密封頂壓機構4的第三密封頭49實現，裝夾時，先將第三水管74放置在下夾頭的弧形槽內，再將上夾頭54裝上，夾頭組件將第三水管74固定，然后第三壓緊油缸51動作，將第三水管74裝入節溫器殼座71上。
[0091]本例中為了保證零件不被壓壞，在第一密封頂壓機構3、第二密封頂壓機構4、夾緊頂壓機構5和壓緊機構6上沿其運動方向均設置有行程開關限位塊8，其包括開設有條形槽的限位塊以及伸入條形槽內的感應頭，感應頭安裝在各機構的移動部件上，第其中第一密封頭34、第二密封頭45、第三密封頭49和密封墊23均由橡膠制成。
[0092]該設備在使用時，先裝配第一水管72、第二水管73和第三水管74，再密封進行氣密測試。裝配時先將各水管對應安裝在第一壓緊密封頭、第二壓緊密封頭和夾頭組件上，再將節溫器殼座71安裝在定位座2上，壓緊機構壓下將節溫器殼座71壓緊，各壓緊油缸動作，將三根水管對應裝入節溫器殼座71并壓緊，同時將水管和密封孔壓裝密封，然后接入氣密測試機進行氣密測試，完成氣密測試后，各壓緊油缸退回初始位置，手動將夾頭組件的上夾頭取下，退回下夾頭，取出零件完成零件的壓裝和氣密測試。該設備操作方便，節溫器殼座71的水管裝配由各個液壓壓緊密封裝置一次裝配完成，位置精度控制穩定一致性保持較好；原來的加工方法需要更換3付工裝，壓管和氣密檢測分兩道工序進行加工，采用本設備后，用了四個油缸組合一次裝配完成并進行氣密檢測，減少工序和換工裝的時間，提高生產效率。
[0093]任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本發明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本發明所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本發明的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:包括機座，機座上設置有定位座，定位座上設置有密封墊，并開設有氣密測試進氣孔，所述定位座上方的機座上設置有壓緊機構，定位座側面的機座上設置有與節溫器殼水管及節溫器殼座密封孔對應的密封頂壓機構。2.根據權利要求1所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述定位座包括底板以及安裝在底板上的基準板，所述基準板上設置有定位銷，所述密封墊安裝在基準板上，所述氣密測試進氣孔豎向貫穿底板、基準板和密封墊。3.根據權利要求1所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述密封頂壓機構包括位于定位座左側的第一密封頂壓機構、位于定位座前側的第二密封頂壓機構和位于定位座右側的夾緊頂壓機構，所述第一密封頂壓機構上設置有用于密封節溫器殼座的第一密封頭和用于頂壓密封節溫器殼的第一水管的第一壓緊密封頭，所述第二密封頂壓機構上設置有用于密封節溫器殼座的第二密封頭、用于壓緊密封節溫器殼第二水管的第二壓緊密封頭和用于密封節溫器殼第三水管的第三密封頭，所述夾緊頂壓機構上設置有用于裝夾和壓緊節溫器殼第二水管的夾頭組件。4.根據權利要求3所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述第一密封頂壓機構包括第一壓緊油缸、第一連接塊和安裝在機座上的第一支撐座，第一壓緊油缸水平安裝在機座左側，第一壓緊油缸驅動桿與第一連接塊連接，所述第一密封頭和第一壓緊密封頭分別通過連接桿與第一連接塊連接，所述連接桿穿過第一支撐座，所述第一壓緊密封頭包括壓緊銷和連接在壓緊銷尾端的第一密封塊。5.根據權利要求3所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述第二密封頂壓機構包括第二壓緊油缸、第二連接塊和安裝在機座上的第二支撐座和第三支撐座，第二壓緊油缸水平安裝在第二支撐座上，第二壓緊油缸驅動桿與第二連接塊連接，所述第二密封頭、第三密封頭和第二壓緊密封頭分別通過連接桿與第二連接塊連接，所述連接桿穿過第三支撐座，所述第二壓緊密封頭包括壓緊桿和連接在壓緊桿尾端的第二密封塊。6.根據權利要求3所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述夾緊頂壓機構包括安裝在機座上的滑座和第三壓緊油缸，所述夾頭組件包括下夾頭和安裝在下夾頭上的上夾頭，所述上夾頭和下夾頭圍成彎管形狀的夾緊腔，所述下夾頭支撐在滑座上并能沿滑座滑動，所述第三壓緊油缸與下夾頭連接。7.根據權利要求3所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述第一密封頂壓機構、第二密封頂壓機構、夾緊頂壓機構和壓緊機構上均設置有行程開關限位塊，所述第一密封頭、第一壓緊密封頭、第二壓緊密封頭、第三密封頭和密封墊均由橡膠制成。8.根據權利要求1所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述壓緊機構包括第四壓緊油缸、壓緊塊、第三連接塊和導向柱，所述第四壓緊油缸安裝在機座上，第四壓緊油缸下端連接所述第三連接塊，所述導向柱和壓緊塊分別安裝在第三連接塊上下方，所述導向柱向上穿過機座。9.根據權利要求8所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述連接塊下方還安裝有限位柱，所述導向柱上套設有導向套。10.根據權利要求1所述的一種節溫器殼裝配及氣密檢測設備，其特征在于:所述機座包括底座、安裝在底座兩側的立板以及安裝在立板上端的頂座，所述壓緊機構安裝在頂座 上。
【文檔編號】B23P19/027GK106041485SQ201610569379
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月19日
【發明人】黃余林, 李云濤
【申請人】重慶美歐特機電制造有限公司