專利名稱：柴油機連桿齒面研磨機的制作方法
技術領域：
本發明柴油機連桿齒面研磨機，涉及一種柴油機連桿齒面研磨技術 領域，應用于船舶，鐵路、電站、軍事裝備等行業。
二背景技術：
就目前國內還沒有驅動為凸輪機構的柴油機連桿齒面研磨機。為了 使連桿有良好的工作性能，柴油機連桿蓋與連桿體的齒形結合面， 一般 采用人工進行研磨，雖然研磨質量尚可，但工作效率非常低。也有采用 國外引進技術制造的氣動驅動的柴油機連桿齒面研磨機，它由氣缸活塞 桿帶動連桿蓋在連桿體上作往復運動來完成研磨工作，雖然工作效率較 高，但研磨質量存在問題。因為氣缸活塞桿帶動連桿蓋向前運動到停止 點時，氣缸活塞桿在氣動換向件的控制下急停、返回時，由于速度的突 然變化，慣性使連桿蓋繼續向前運動，同時，連桿蓋還受到換向后的氣 缸活塞桿的拉力，此刻，連桿蓋在向前慣性和向后拉力的作用下會出現 跳動現象。同理，當連桿蓋向后運動到停止點換向時，也會出現跳動現 象，反映到研磨質量上，連桿體上的齒面會出現兩頭低中間高，不能保 證連桿蓋與連桿體的齒面有良好的貼合接觸，不能達到連桿的設計要 求，從而影響柴油機的工作。
三
發明內容
本發明的目的是為了克服上述缺陷，提高柴油機連桿齒面的研磨質 量和生產效率，設計一種柴油機連桿齒面研磨機。其技術上是這樣實現 的包括機架、凸輪旋轉機構、移動機構、夾持桿、臺虎鉗在內的結構，
其特征在于變頻電機-減速器、導向座和臺虎鉗分別被螺栓、螺栓、螺 栓固定在機架上，凸輪通過平鍵與變頻電機-減速機的輸出軸連接，在凸 輪槽中運動的滾子用螺釘固定在移動桿上，移動桿被限制在導向座的孔 中，凸輪槽的在最高點與最低點各有一段同心的、但半徑不同的圓弧， 夾持桿上設有關節軸承，夾持桿用銷與移動桿鉸接，通過壓板和螺栓把 連桿蓋與夾持桿連接，夾持桿以0 100m/min的速度作往復運動，凸輪 以0 1250r/min的速度旋轉。實施該技術的明顯效果是凸輪槽在最高 點與最低點各有一段以轉軸為圓心、但半徑不同的圓弧，移動桿換向時， 移動桿上的滾子從接觸到凸輪槽上的某一段圓弧槽開始， 一直到滾子離 開這段圓弧槽前，移動桿的位移、速度、加速度均為零，消除了與夾持 桿聯在一起的連桿蓋換向時的慣性沖擊，使得研磨運動非常平穩。夾持 桿設有的關節軸承，可自動調整夾持桿與移動桿之間的同心度，并能保 證連桿蓋與連桿體齒面在研磨過程中始終保持貼合接觸狀態。柴油機連 桿齒面研磨機的工作效率也非常高。
四
圖1是柴油機連桿齒面研磨機的結構示意圖。
圖2是柴油機連桿齒面研磨機的A-A剖視圖。
圖3是柴油機連桿齒面研磨機的B向視圖。
其中l一機架、2—螺栓、3—臺虎鉗、4—連桿體、5—連桿蓋、 6—壓板、7_螺栓、8—夾持桿、9—銷、IO—關節軸承、11—凸輪、 ll-l一凸輪槽、12—平鍵、13—變頻電機-減速器、14一螺栓、15—移動 桿、16—導向座、17—螺栓、18—螺釘、19一滾子。
五具體實施例方式
以下結合附圖，對本發明作進一步描述
見圖1、 2、 3，柴油機連桿齒面研磨機中變頻電機-減速機(13)、 導向座(16)和臺虎鉗(3)分別被螺栓(14)、螺栓(17)、螺栓(2) 固定在機架(1)上，凸輪(11)通過平鍵(12)與變頻電機-減速器(13) 的輸出軸聯接，在凸輪槽(11-1)中運動的滾子(19)被螺釘(18)固 定在移動桿(15)上，移動桿(15)被限制在導向座(16)的孔中，夾 持桿(8)上裝有關節軸承(10)，用銷(9)與移動桿(15)鉸接，連 桿蓋(5)放在被臺虎鉗(3)夾住不動的連桿體(4)上，用壓板(6) 和螺栓(7)把連桿蓋(5)與夾持桿(8)連接。
見圖1、 2、 3，開始工作時，將連桿體(4)放到臺虎鉗(3)上并 4其夾緊，在連桿體(4)的齒面上放一些磨料，再將連桿蓋(5)放到 連桿體(4)上，并用壓板(6)和螺栓(7)把連桿蓋(5)與夾持桿(8) 連接，啟動變頻電機-減速器(13)，使凸輪(11)以30r/min的轉速旋 轉，凸輪(11)旋轉時帶動凸輪槽(11-1)中滾子(19)及移動桿(15) 在導向座(16)中作直線往復運動，與移動桿(15)鉸接在一起的夾持 桿(8)以2.4 m/min的速度帶動連桿蓋(5)在連桿體(4)上作直線往 復運動，直到研磨完成，取下連桿蓋(5)與連桿體(4)，進入下一個 連桿蓋(5)與連桿體(4)的齒面研磨程序。
權利要求
1.一種柴油機連桿齒面研磨機，包括機架(1)、凸輪(11)旋轉機構、移動機構、夾持桿(8)、臺虎鉗(3)的結構在內，其特征在于變頻電機-減速器(13)、導向座(1 6)和臺虎鉗(3)分別被螺栓(14)、螺栓(17)、螺栓(2)固定在機架(1)上，凸輪(11)通過平鍵(12)與變頻電機-減速機(13)的輸出軸連接，凸輪(11)以0～1250r/min的速度旋轉，在凸輪槽(11-1)中運動的滾子(19)用螺釘(18)固定在移動桿(15)上，移動桿(15)被限制在導向座(16)的孔中，凸輪槽(11-1)的在最高點與最低點各有一段同心的、但半徑不同的圓弧，夾持桿(8)用銷(9)與移動桿(15)鉸接，并以0～100m/min的速度隨移動桿(15)往復移動，夾持桿(8)上設有關節軸承(10)。
2. 根據權利要求1所述的一種柴油機連桿齒面研磨機，其特征在于 凸輪槽(11-1)的在最高點與最低點各有一段同心的、但半徑不同的 圓弧，
3. 根據權利要求1所述的一種柴油機連桿齒面研磨機，其特征在于 夾持桿(8)上設有關節軸承(10)。
4. 根據權利要求1所述的一種柴油機連桿齒面研磨機，其特征在于 凸輪(11)以0 1250r/min的速度旋轉，移動桿(15)往復移動的速 度在0 100 m/min范圍內。
全文摘要
本發明公開了一種柴油機連桿齒面研磨機。包括機架、凸輪旋轉機構、移動機構、夾緊機構在內的結構，對柴油機連桿齒面進行研磨，可以使研磨運動非常平穩，沒有任何換向沖擊，連桿齒面能獲得良好的研磨質量，保證連桿蓋與連桿體齒面貼合接觸面積達到設計要求，柴油機連桿齒面研磨機的工作效率非常高。柴油機連桿齒面研磨機能廣泛應用于船舶，鐵路、電站、軍事裝備等行業里的柴油機連桿制造，可以提升我國柴油機制造行業的技術水平。
文檔編號B24B47/00GK101342674SQ20071004371
公開日2009年1月14日 申請日期2007年7月12日 優先權日2007年7月12日
發明者唐美春 申請人:唐美春