技術總結
本發明公開了一種低壓鑄造鋁車輪模具，頂模（1）背腔分為三部分：輪輞區域的背腔線呈開口狀，頂模壁厚由下至上15?25mm遞增；輪輻區域的背腔隨形加工，頂模設置為等壁厚，壁厚20?30mm；針對輪輞與輪輻連接的R角位置，頂模設置凸臺（11），凸臺（11）軸向壁厚為40?60mm，徑向壁厚在30?50mm。本發明構建了利于鑄件順序凝固的溫度梯度；在輪輞與輪輻連接的R角處設計了環形水冷結構，有針對性的對熱節位置實現了快速降溫，冷卻能力更強，冷卻范圍更加精確，并不會對相鄰薄壁部位產生不良影響，確保了鋁液的順暢補縮。
技術研發人員：王凱慶;李鴻標;汪熙;李昌海;趙永旺;周洪海
受保護的技術使用者：中信戴卡股份有限公司
文檔號碼：201710163274
技術研發日：2017.03.19
技術公布日：2017.05.24