專利名稱：輪胎拆裝、平衡一體機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車維修裝置，特別涉及一種輪胎拆裝、 平衡一體機。
背景技術：
目前汽車輪胎的維修更換，需要采用輪胎拆裝機、動平衡機等設備進行，在輪胎零售點、維修站、汽修廠等輪胎維修更換現場，輪胎拆裝機、 動平衡機、輪胎充氮機等設備都是分別獨立安裝，為了機械設備的機身穩定， 或者為了保證測試精度，都進行了配重， 一般采用加大機體的重量加以解決， 這樣即浪費材料，機械設備制造成本也增高。特別是，由于每臺設備都是單獨 安裝，所以占用工作場地面積偏大。發明內容本實用新型的目的就是針對現有技術的不足，提供一種占用工作 場地面積縮小，機械設備配重降低，制造成本下降的輪胎拆裝、平衡一體機。 為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種輪胎拆裝、平衡一體機，包括輪胎拆裝機、輪胎平衡機，其特征在于 所述的輪胎拆裝機、輪胎平衡機固定在同一個配重底盤上，輪胎拆裝機、輪胎 平衡機共用一個機箱。采取技術方案，將輪胎拆裝機、輪胎平衡機整合在一起， 可以減少設備機箱材料和配重材料的使用，降低了裝置總重量，提高了裝置機 身穩定性，縮小了設備操作所占空間和裝置占地面積。優選的，所述輪胎平衡機的調校動平衡的轉軸是從設備機箱的左側延伸出 來。便于機械設備的排部，更具有合理性。優選的，在配重底盤上還固定有輪胎充氮機；輪胎拆裝機、輪胎充氮機、 輪胎平衡機依次由右向左整齊排列在配重底盤上，輪胎拆裝機、輪胎充氮機、輪胎平衡機共用一個機箱。將輪胎拆裝、充氮、平衡三種設備合理緊湊地整合 在一個線性相連的操作平面上，三者共用一個配重底盤相連成一體，其中輪胎 平衡機的轉軸與傳統的方向相反，由向右改為向左，從設備機箱的左側延伸出 來，對輪胎動平衡的調校是在裝置的左側方向進行。本實用新型輪胎拆裝、平衡一體機的有益效果是，機械設備共用一個配重 底盤和機箱外殼，不需要每臺設備單獨配重，占用工作場地面積縮小，制造成 本減低。
圖1是本實用新型的結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。參見圖l，輪胎拆裝、平衡一體機，包括輪胎拆裝機l、輪胎平衡機2，其特征在于所述的輪胎拆裝機l、輪胎平衡機2固定在同一個配重底盤3上，輪胎拆裝機1、輪胎平衡機2共用一個機箱5。所述輪胎平衡機2的調校動平衡的轉軸21是從設備機箱的左側延伸出來。 在配重底盤3上還固定有輪胎充氮機4;輪胎拆裝機l、輪胎充氮機4、輪胎平衡機2依次由右向左整齊排列在配重底盤3上，輪胎拆裝機1、輪胎充氮機4、輪胎平衡機2共用一個機箱5。
權利要求1、一種輪胎拆裝、平衡一體機，包括輪胎拆裝機(1)、輪胎平衡機(2)，其特征在于所述的輪胎拆裝機(1)、輪胎平衡機(2)固定在同一個配重底盤(3)上，輪胎拆裝機(1)、輪胎平衡機(2)共用一個機箱(5)。
2、 根據權利要求1所述的輪胎拆裝、平衡一體機，其特征在于所述輪胎 平衡機(2)的調校動平衡的轉軸(21)是從設備機箱的左側延伸出來。
3、 根據權利要求1或2所述的輪胎拆裝、平衡一體機，其特征在于在配 重底盤(3)上還固定有輪胎充氮機(4);輪胎拆裝機(1)、輪胎充氮機(4)、 輪胎平衡機(2)依次由右向左整齊排列在配重底盤(3)上，輪胎拆裝機(1)、 輪胎充氮機(4)、輪胎平衡機(2)共用一個機箱(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎拆裝、平衡一體機，包括輪胎拆裝機、輪胎平衡機，所述的輪胎拆裝機、輪胎平衡機固定在同一個配重底盤上，輪胎拆裝機、輪胎平衡機共用一個機箱。所述輪胎平衡機的調校動平衡的轉軸是從設備機箱的左側延伸出來。在配重底盤上還固定有輪胎充氮機；輪胎拆裝機、輪胎充氮機、輪胎平衡機依次由右向左整齊排列在配重底盤上，輪胎拆裝機、輪胎充氮機、輪胎平衡機共用一個機箱。本實用新型輪胎拆裝、平衡一體機的有益效果是，機械設備共用一個配重底盤和機箱外殼，不需要每臺設備單獨配重，占用工作場地面積縮小，制造成本減低。
文檔編號B60C25/132GK201107156SQ200720188249
公開日2008年8月27日 申請日期2007年11月16日 優先權日2007年11月16日
發明者朱戈宇 申請人:朱戈宇