技術總結
本實用新型公開一種汽車輪轂。方案包括通過輻條連接的輪輞和輪軸轂，其特征在于：所述輻條包括間隔排列的前輻條、后輻條，所述前輻條前端與輪軸轂的前端邊緣連接，所述后輻條前端與輪軸轂的后端邊緣連接。本實用新型的汽車輪轂，通過間隔、且后相錯的前輻條和后輻條設置，其對輪輞和輪軸轂的支撐面積更大，前輻條和后輻條之間的高度相當于整個輻條厚度，大大加強了支撐力。
技術研發人員：張學良;羅曉曄;彭寬棟;孫煜帆
受保護的技術使用者：杭州科技職業技術學院
文檔號碼：201620453209
技術研發日：2016.05.18
技術公布日：2016.12.07