可調道岔斥離鉤鎖器的制造方法
【專利摘要】本發明涉及鐵路道岔轉換裝置領域，尤其是一種結構簡單，活頭可伸入調節座內部，增大調節開口范圍的可調道岔斥離鉤鎖器，它包括調節座、活頭、調節螺桿、調節螺母和扣板，所述調節座內橫向貫通有通孔，所述活頭設置在調節座的通孔內，調節螺桿伸入調節座的通孔內并與活頭連接，所述扣板套設在調節座外部的調節螺桿上，在扣板外側的調節螺桿上配合設有調節螺母；該可調道岔斥離鉤鎖器，其結構簡單，通過調節螺桿調整活頭與調節座之間的相對位置，從而實現對開口的斥離鎖閉，且鎖閉的開口范圍大，鎖閉的穩定性好，保證了道岔停用或失效時斥離尖軌的位置的安全性。
【專利說明】可調道岔斥離鉤鎖器
【技術領域】
[0001] 本發明涉及鐵路道岔轉換裝置領域，尤其是一種可調道岔斥離鉤鎖器。
【背景技術】
[0002] 現行業內對鐵路道岔轉換裝置失效或停用時，對道岔尖軌位置進行機械固定采用 道岔鉤鎖器，以保證列車通過時尖軌不發生位移、變化。道岔鉤鎖器分為鎖閉鉤鎖器和斥離 鉤鎖器。現有道岔斥離鉤鎖器可對道岔第一牽引點開口 160 mm，第二牽引點130 mm，進行斥 離固定鎖閉，但當道岔開口小于130 mm、第三牽引點80 mm開口、第六牽引點20 mm時，無法進 行斥離鎖閉，不能保證道岔停用或失效時斥離尖軌的位置安全性。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單，活頭可伸入調節 座內部，增大調節開口范圍的可調道岔斥離鉤鎖器。
[0004] 為了達到上述目的，本發明所設計的可調道岔斥離鉤鎖器，它包括調節座、活頭、 調節螺桿、調節螺母和扣板，所述調節座內橫向貫通有通孔，在通孔內側的一端設有螺紋， 所述活頭設置在調節座的通孔內的未設有螺紋的一端，所述調節螺桿與調節座的通孔內的 螺紋配合，調節螺桿伸入調節座的通孔內并與活頭連接，且調節螺桿與活頭之間可相對轉 動，所述扣板套設在調節座外部的調節螺桿上，在扣板外側的調節螺桿上配合設有調節螺 母；在調節座外部的活頭的一端設有與鐵軌配合的凹口；在靠近活頭一端調節座的上部設 有限位端，調節座的上端面為平面結構，在扣板的上方設有與尖軌底部配合的缺口。
[0005] 上述技術方案，通過調節座內活頭的設置，活頭與鐵軌配合，而調節座上的限位端 與調節螺桿上的扣板配合與尖軌定位，并通過調節螺桿的調整實現了對鐵軌與尖軌之間的 定位固定，而且活頭可在調節座的通孔內移動，從而可有效的調整鐵軌與尖軌之間的固定 距離，即開口大小，且開口大小的調節范圍大；該技術方案的斥離鉤鎖器可對道岔第一牽引 點160mm至第六牽引點20mm的斥離鎖閉，鎖閉范圍大，效果優異。
[0006] 作為優化，所述調節座內的未設有螺紋部分的通孔的長度大于或等于活頭的長 度。該技術方案可使得活頭全部移動至調節座的通孔內，從而可增大鎖閉的開口范圍。
[0007] 在調節螺桿的直徑上間隔180°設有兩條限位槽；調節螺桿的調整節距為5mm，該 結構在轉動調節螺桿時，每次轉動180°，即調整距離為2. 5mm，使得調節螺桿對活頭的調 節距離精確可控。
[0008] 所述調節螺桿的頂端設有連接體，連接體為圓柱體結構，且連接體的軸心與調節 螺桿的軸心重合，連接體的直徑小于調節螺桿的外徑，在靠近調節螺桿一端的活頭上設有 連接孔，連接孔與連接體配合；在連接體上設有一圈環形的內凹槽，在與內凹槽對應位置的 活頭上螺孔，在螺孔內設有緊定螺釘，緊定螺釘在活頭內部的頂端位于內凹槽內。該結構可 實現調節螺桿與活頭之間的連接，且橫向相對固定，同時可相對轉動，使得調節螺桿在轉動 過程中的橫向移動帶動活頭只進行橫向移動，簡單方便，穩定性好。
[0009] 在靠近活頭一端的調節座上設有螺孔，在螺孔內設有定位螺栓，定位螺栓在調節 座的通孔內與活頭接觸。該結構的設置，待裝置固定完成后，通過定位螺栓對活頭的固定， 實現了活頭與調節座之間的固定，從而保證了開口距離的可控性。
[0010] 本發明所得到的可調道岔斥離鉤鎖器，其結構簡單，通過調節螺桿調整活頭與調 節座之間的相對位置，從而實現對開口的斥離鎖閉，且鎖閉的開口范圍大，鎖閉的穩定性 好，保證了道岔停用或失效時斥離尖軌的位置的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011] 圖1為本發明的結構示意圖； 圖2為本發明與鐵軌、尖軌配合的結構示意圖。
[0012] 圖中：1-調節座、2-活頭、3-調節螺桿、4-扣板、5-調節螺母、6-凹口、7-限位端、 8-缺口、9-定位螺栓、10-鐵軌、11-尖軌。
【具體實施方式】
[0013] 下面通過實施例結合附圖對本發明作進一步的描述。
[0014] 實施例1 : 如圖1所示，本實施例描述的可調道岔斥離鉤鎖器，它包括調節座1、活頭2、調節螺桿 3、調節螺母5和扣板4,所述調節座1內橫向貫通有通孔，在通孔內側的一端設有螺紋，所 述活頭2設置在調節座1的通孔內的未設有螺紋的一端，所述調節螺桿3與調節座1的通 孔內的螺紋配合，調節螺桿3伸入調節座1的通孔內并與活頭2連接，且調節螺桿3與活頭 2之間可相對轉動，所述扣板4套設在調節座1外部的調節螺桿3上，在扣板4外側的調節 螺桿3上配合設有調節螺母5 ;在調節座1外部的活頭2的一端設有與鐵軌10配合的凹口 6 ;在靠近活頭2 -端調節座1的上部設有限位端7,調節座1的上端面為平面結構，在扣板 4的上方設有與尖軌11底部配合的缺口 8。所述調節座1內的未設有螺紋部分的通孔的長 度等于活頭2的長度。在調節螺桿3的直徑上間隔180°設有兩條限位槽；調節螺桿3的 調整節距為5mm，所述調節螺桿3的頂端設有連接體13,連接體13為圓柱體結構，且連接體 13的軸心與調節螺桿3的軸心重合，連接體13的直徑小于調節螺桿3的外徑，在靠近調節 螺桿3 -端的活頭2上設有連接孔12,連接孔12與連接體13配合；在連接體13上設有一 圈環形的內凹槽14,在與內凹槽14對應位置的活頭2上螺孔，在螺孔內設有緊定螺釘15， 緊定螺釘15在活頭2內部的頂端位于內凹槽14內。在靠近活頭2 -端的調節座1上設有 螺孔，在螺孔內設有定位螺栓9,定位螺栓9在調節座1的通孔內與活頭2接觸。
【權利要求】
1. 一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：它包括調節座（1)、活頭（2)、調節螺桿（3)、調 節螺母（5)和扣板（4)，所述調節座（1)內橫向貫通有通孔，在通孔內側的一端設有螺紋，所 述活頭（2)設置在調節座（1)的通孔內的未設有螺紋的一端，所述調節螺桿（3)與調節座 (1)的通孔內的螺紋配合，調節螺桿（3)伸入調節座（1)的通孔內并與活頭（2)連接，且調節 螺桿（3)與活頭（2)之間可相對轉動，所述扣板（4)套設在調節座（1)外部的調節螺桿（3) 上，在扣板（4)外側的調節螺桿（3)上配合設有調節螺母（5);在調節座（1)外部的活頭（2) 的一端設有與鐵軌（10)配合的凹口（6);在靠近活頭（2)-端調節座（1)的上部設有限位 端（7)，調節座（1)的上端面為平面結構，在扣板（4)的上方設有與尖軌（11)底部配合的缺 口（8)。
2. 根據權利要求1所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：所述調節座（1)內的未 設有螺紋部分的通孔的長度大于或等于活頭（2)的長度。
3. 根據權利要求1或2所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：在調節螺桿（3)的 直徑上間隔180°設有兩條限位槽。
4. 根據權利要求1或2所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：所述調節螺桿的 頂端設有連接體，連接體為圓柱體結構，且連接體的軸心與調節螺桿的軸心重合，連接體的 直徑小于調節螺桿的外徑，在靠近調節螺桿一端的活頭上設有連接孔，連接孔與連接體配 合；在連接體上設有一圈環形的內凹槽，在與內凹槽對應位置的活頭上螺孔，在螺孔內設有 緊定螺釘，緊定螺釘在活頭內部的頂端位于內凹槽內。
5. 根據權利要求3所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：所述調節螺桿的頂端 設有連接體，連接體為圓柱體結構，且連接體的軸心與調節螺桿的軸心重合，連接體的直徑 小于調節螺桿的外徑，在靠近調節螺桿一端的活頭上設有連接孔，連接孔與連接體配合；在 連接體上設有一圈環形的內凹槽，在與內凹槽對應位置的活頭上螺孔，在螺孔內設有緊定 螺釘，緊定螺釘在活頭內部的頂端位于內凹槽內。
6. 根據權利要求1或2所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：在靠近活頭（2)- 端的調節座（1)上設有螺孔，在螺孔內設有定位螺栓（9)，定位螺栓（9)在調節座（1)的通孔 內與活頭（2)接觸。
7. 根據權利要求3所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：在靠近活頭（2)-端的 調節座（1)上設有螺孔，在螺孔內設有定位螺栓（9)，定位螺栓（9)在調節座（1)的通孔內與 活頭（2)接觸。
8. 根據權利要求4所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：在靠近活頭（2)-端的 調節座（1)上設有螺孔，在螺孔內設有定位螺栓（9)，定位螺栓（9)在調節座（1)的通孔內與 活頭（2)接觸。
9. 根據權利要求5所述的一種可調道岔斥離鉤鎖器，其特征是：在靠近活頭（2)-端的 調節座（1)上設有螺孔，在螺孔內設有定位螺栓（9)，定位螺栓（9)在調節座（1)的通孔內與 活頭（2)接觸。
【文檔編號】E01B7/20GK104060504SQ201410324147
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年7月9日 優先權日:2014年7月9日
【發明者】湯建學, 潘耀明, 楊文瑞, 馬擁軍, 趙明浩 申請人:海寧由拳鐵路器材有限公司