專利名稱：前輪防泥板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種前輪防泥板，具體地說，是一種用在自行車、電動車、摩托車 前輪上面的檔泥板。
背景技術：
在民用自行車、電動車、摩托車領域，防泥板用于覆蓋或遮擋車輪，防止行駛中水 或泥飛濺甩到車身和駕駛者身上去。對于高速行駛的自行車、電動車、摩托車，飛濺起的泥 水甚至可以遮擋駕駛者的視線。如果在車身上安裝有前輪防泥板，可以預防一定的泥水，保 持車身干凈，同時也有裝飾作用。傳統的前輪防泥板通常為單層材料一體結構制成，通常 采用的材料為金屬或聚乙 烯塑料，因為前輪防泥板主要用于阻擋地面積水飛濺，所以它的工作環境潮濕，而且污染 大，使用金屬材質，很快就會發生銹蝕，面對路面飛濺的石子或撞擊，很容易發生變形，聚乙 烯塑料材質的前輪防泥板，雖然不易銹蝕和變形，但是美觀程度就大打折扣，前輪防泥板通 常為一體結構，在泥濘環境中，底部容易積存泥垢。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供不易銹蝕，不易變形，不積存泥垢，外表美觀 的自行車、電動車、摩托車用前輪防泥板。本實用新型的前輪防泥板，包括防濺板和導流板，其特征在于，所述導流板位于防 濺板下部。所述防濺板為弧型板材，邊緣向內彎曲形成適應輪胎形狀的槽，雙層結構，內層為 PVC塑料層，外層為PVC亮光噴漆層。所述導流板內為比防濺板略寬的直板，內部有條裝豎起，形成導流槽。本實用新型的新型前輪防泥板具有以下優點雙層結構防濺板的設計，既保持了 傳統聚乙烯前輪防泥板耐銹蝕、不易變形等優點，有使前輪防泥板看起來更加美觀大方，導 流板內部的導流槽，可以讓車輛行駛過程中飛濺起的泥水順勢流下，不會產生積存，即使產 生積存，因其分體的結構，也可以簡單地拆下進行清理。
圖1是本實用新型前輪防泥板的側視圖；圖2是本實用新型前輪防泥板的正視具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員 可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。新型前輪防泥板，包括防濺板1和導流板2，所述導流板2位于防濺板1下部。[0013]所述防濺板1為弧型板材，邊緣向內彎曲形成適應輪胎形狀的槽，雙層結構，內層 為PVC塑料層3，外層為PVC亮光噴漆層4。所述導流板2內為比防濺板略寬的直板，內部有條裝豎起，形成導流槽5。以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型 的保護范圍不限于此。本技術領域的技術人員在本實用新型基礎上所作的等同替代或變 換，均在本實用新型的保護范圍之內。本實用 新型的保護范圍以權利要求書為準。
權利要求一種前輪防泥板，包括防濺板和導流板，其特征在于，所述導流板位于防濺板下部。
2.根據權利要求1所述的前輪防泥板，其特征在于，所述防濺板為弧型板材，邊緣向內 彎曲形成適應輪胎形狀的槽，雙層結構，內層為PVC塑料層，外層為PVC亮光噴漆層。
3.根據權利要求1所述的前輪防泥板，其特征在于，所述導流板內為比防濺板略寬的 直板，內部有條狀豎起，形成導流槽。
專利摘要本實用新型公開了一種前輪防泥板，由防濺板和導流板構成，導流板位于防濺板下部，內部有導流槽，防濺板為雙層結構。本實用新型的具有耐銹蝕、不易變形，看起來更加美觀大方，導流槽可以讓車輛行駛過程中飛濺起的泥水順勢流下，不易產生積存，即使產生積存，也容易清理等優點，適合大面積推廣使用。
文檔編號B62J15/04GK201559744SQ200920202288
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月14日 優先權日2009年12月14日
發明者王璟 申請人:王璟