專利名稱：車門安裝工具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車輛的裝配工具，尤其涉及一種車門安裝工具。
背景技術：
目前的車門安裝工具應用在車輛的流水線安裝上，主要有懸掛式和支架式兩種； 其中懸掛式結構復雜，制作成本高以及制作周期長等問題，而且操作難度大，不方便；傳統的支架式安裝工具雖然相比懸掛式以上缺點不明顯，但仍然存在受地面平整度影響較為嚴重，控制車門和側圍的間隙能力較差的問題。
實用新型內容為了解決現有技術中的問題，本實用新型提供了一種車門安裝工具，能夠有效解決傳統安裝工具結構復雜，裝配使用時控制車門間隙能力差的問題。本實用新型提供了一種車門安裝工具，包括第一支架、第二支架以及裝配部，所述裝配部分別與所述第一支架和所述第二支架連接；所述車門安裝工具還包括有厚度和高度均可調節的墊片，所述墊片與第一支架連接。作為本實用新型的進一步改進，所述墊片通過螺栓與所述第一支架固定連接。作為本實用新型的進一步改進，所述裝配部焊接在所述第一支架和所述第二支架上。作為本實用新型的進一步改進，所述汽車后門安裝工具還包括銷，銷與第一支架連接作為本實用新型的進一步改進，所述車門安裝工具使用材料為金屬。作為本實用新型的進一步改進，所述車門安裝工具使用材料為鋼或鐵。本實用新型的有益效果是簡化了車門安裝工具的結構，制作簡便成本低，采用可調節的墊片來調整所需安裝的車門的角度和高度，方便快捷，并且可以更好地定位待安裝車門與汽車側圍的間隙。
圖1是汽車車門左前門安裝工具的正視圖。圖2是汽車車門左前門安裝工具的俯視圖。圖3是汽車車門左前門安裝工具的側視圖。圖4是汽車車門左后門安裝工具的正視圖。圖5是汽車車門左后門安裝工具的俯視圖。圖6是汽車車門左后門安裝工具的側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明及具體實施方式
對本實用新型進一步說明。[0018]本實用新型的具體實施例一如圖1至3所示，本實用新型包括第一支架(3)、第二支架0)，以及裝配部O)，所述裝配部( 根據具體車型的車門表面形狀加工，應用在上汽通用五菱公司的N5和CN100 車型上，所述裝配部( 為兩個獨立的彎曲金屬架，采用的材料為鋼。所述裝配部( 分別與所述第一支架(3)和所述第二支架(4)通過二氧化碳保護焊焊接，這兩個支架也是鋼結構，其中的第二支架(4)設計成中空管；所述車門安裝工具還包括有厚度和高度均可調節的墊片(1)，所述墊片(1)與所述第一支架C3)通過螺栓連接。待安裝車門放置在所述車門安裝工具上，在安裝時，所述車門安裝工具放置在待安裝車輛的車門框體內，待安裝完成后，打開車門拆除所述安裝工具。所述墊片與所述第一支架(3)的鏈接部的螺栓位置可以調節，以便調整所需安裝車門的高度，同時墊片根據不同的車門安裝需求，其厚度也可以調整，以便控制車門和車身側圍的間隙。以上所述均以左側車門安裝工具為例，右側車門安裝工具采取與所述左側車門對稱的構造。本實用新型的具體實施例二 如圖4至6所示，本實用新型包括第一支架7、第二支架8，以及裝配部6，所述裝配部6根據具體車型的車門表面形狀加工，應用在上海通用汽車公司的N5和CN100車型上， 所述裝配部6為兩個獨立的彎曲金屬架，采用的材料為鋼。所述裝配部6分別與所述第一支架7和所述第二支架8通過二氧化碳保護焊焊接，這兩個支架也是鋼結構，其中的第一支架7設計成中空管；所述汽車后門安裝工具還包括有厚度和高度均可調節的墊片5，所述墊片5與所述第一支架7通過螺栓連接。待安裝車門放置在所述車門安裝工具上，在安裝時，所述車門安裝工具放置在待安裝車輛的車門框體內，待安裝完成后，打開車門拆除所述安裝工具。所述墊片與所述第一支架7的鏈接部的螺栓位置可以調節，以便調整所需安裝車門的高度，同時墊片根據不同的車門安裝需求，其厚度也可以調整，以便控制車門和車身側圍的間隙。所述的銷9與所述第一支架7連接，安裝于N5和CN100車型后車門的工藝孔處， 起到固定整個汽車后門安裝工具的作用，同時也是作為一個定位點，精確控制車門安裝的位置。以上所述均以左側車門安裝工具為例，右側車門安裝工具采取與所述左側車門對稱的構造。以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種車門安裝工具，包括第一支架、第二支架以及裝配部，所述裝配部分別與所述第一支架和所述第二支架連接；所述車門安裝工具，其特征在于所述車門安裝工具還包括有厚度和高度均可調節的墊片，所述墊片與第一支架連接。
2.根據權利要求1所述的車門安裝工具，其特征在于所述墊片通過螺栓與所述第一支架固定連接。
3.根據權利要求2所述的車門安裝工具，其特征在于所述裝配部焊接在所述第一支架和所述第二支架上。
4.根據權利要求3所述的車門安裝工具，其特征在于所述汽車后門安裝工具還包括銷，銷與第一支架連接。
5.根據權利要求4所述的車門安裝工具，其特征在于所述車門安裝工具使用材料為
6.根據權利要求5所述的車門安裝工具，其特征在于所述車門安裝工具使用材料為鋼或鐵。
專利摘要本實用新型提供了一種車門安裝工具，包括支架、墊片、裝配部與銷的結合，支架連接墊片和裝配部，輔助汽車車門的安裝，通過調節墊片和裝配部的厚度以及型面的結構來控制車門安裝間隙，并通過銷的位置來固定安裝工具，為車門安裝做基準定位。其優點是結構簡單，易于根據不同車型的車門安裝進行調節，通用性強，涉及安全輕便，易于工人操作，更好地解決了車門與車身的間隙問題，減少了安裝的時間，適合工業生產的需要。
文檔編號B62D65/06GK202016517SQ20102069657
公開日2011年10月26日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日
發明者劉立華, 王偉森, 黃漢龍 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司