自行車側腳架的制作方法
【專利摘要】本實用新型有關于一種自行車側腳架，其于一側腳架的頂部設有一連結座，其中該連接座的外側面設有一快拆容槽及一調整槽，該快拆容槽設有一穿孔，以供一快拆組其一支軸穿引通過，并利用該快拆容槽收容該快拆組的一迫緊塊，以提供該快拆組的安裝定位，另該調整槽設有一弧形孔，以供一固定螺栓穿過該弧形孔，并與位于該連結座其內側面的一定位塊可在微調后加以鎖結固定，再利用該定位塊嵌設于自行車的一后勾爪的定位槽，以確保該側腳架的安裝角度正確，同時又可結合自行車現有快拆組的使用，由此達到安裝便捷及有效防止自行車停放的傾倒。
【專利說明】自行車側腳架
【技術領域】
[0001]本實用新型有關于一種自行車側腳架，此尤指一種可結合自行車現有快拆組使用的自行車側腳架結構，由此達到安裝便捷及有效防止自行車停放的傾倒。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，為一已知的快拆式自行車側腳架I示意圖，該側腳架I其頂部設有一連結座12，該連結座12 —側結合一快拆組11，且該連結座12下側樞接一支撐支架13，由該快拆組11使該側腳架I固結于自行車，以供自行車停放時可作側向支撐停放；惟此現有結構的側腳架I最常發生騎乘者停放后，如以身體倚靠于座墊時(通常是在車友群聚停車相互聊天時)，卻因側腳架I無法承受側向壓力，導致向外側傾倒，此時車友對這種突來的失衡,往往來不及反應,很容易連車帶人往另一邊傾倒,造成意外的發生,此種情況時有所聞。
[0003]為了解決以上的缺失，才有中國臺灣M456957 “自行車側腳架的防傾定位結構”專利案的衍生(以下稱前案)，該前案的結構是在一支撐支架的頂部樞接一連結座，該連結座一側再連結一快拆部，由上述組件組成一快拆式自行車側腳架，以供安裝在一自行車，作為車體停放的支撐，但問題所在，在于該前案的側腳架其連結座已經連結有一快拆部，而對一般自行車后輪已裝有一快拆組的使用情形，如要再裝設該前案的結構，就必須被迫舍去原先所用的快拆組，如此反讓使用者裝設該前案的意愿大受影響，而且也是一種購置成本上的無謂浪費。
【發明內容】
[0004]有鑒于此，本案設計人歷經無數次研究改良后，終于完成本案一種自行車側腳架的創作，即本案的創作目的，在于提供一種可結合自行車現有快拆組使用的自行車側腳架結構，由此可達到安裝便捷及有效防止自行車傾倒。
[0005]為達上述本案的創作目的，本實用新型的自行車側腳架，自行車側腳架，其于一側腳架的頂部設有一連結座，其特征在于:
[0006]該連結座，其外側面設有一快拆容槽及一調整槽，該快拆容槽設有一穿孔，以供一快拆組其一支軸穿引通過，并利用該快拆容槽收容該快拆組的一迫緊塊，以提供該快拆組的安裝定位，另該調整槽設有一弧形孔，以供一固定螺栓穿過該弧形孔，并與位于該連結座內側面的一定位塊在微調后加以鎖結固定，再利用該定位塊嵌設于自行車其一后勾爪的定位槽。
[0007]上述的定位塊，其設有一第一穿孔及一第二穿孔，該第一穿孔與該固定螺栓鎖合，該第二穿孔提供該快拆組其支軸的穿設。
[0008]上述的第一穿孔，為一內螺孔。
[0009]本實用新型能確保該側腳架安裝角度的正確，同時又可結合自行車現有快拆組的使用，由此達到安裝便捷及有效防止自行車停放的傾倒。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為現有的快拆式自行車側腳架結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的立體分解示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的實施例立體示意圖；
[0013]圖4為本實用新型的安裝組合示意圖；
[0014]圖5為本實用新型的局部平面組合示意圖；
[0015]圖6為本實用新型圖5的1-1剖面示意圖；
[0016]圖7為本實用新型的作動示意圖。
[0017]附圖標記說明
[0018]現有
[0019]1-側腳架；11-快拆部；12-連結座；13-支撐支架；
[0020]本實用新型
[0021]2-側腳架；21_連結座；22_外側面；23_快拆容槽；231_穿孔；24_調整槽；241_弧形孔；25_定位塊；251-第一穿孔；252_第二穿孔；26_固定螺栓；27_內側面；3_快拆組；31-支軸；32_快拆把手；33_迫緊塊；34_旋轉頭；4_自行車；41_后勾爪；411_定位槽；42-轉軸。
【具體實施方式】
[0022]請參閱圖2、3、4、5所示，本實用新型的自行車側腳架，其于一側腳架2的頂部設有一連結座21，其特征在于:
[0023]該連接座21，其外側面22設有一快拆容槽23及一調整槽24，該快拆容槽23設有一穿孔231，以供一快拆組3其一支軸31穿引通過，并利用該快拆容槽23收容該快拆組3的一迫緊塊33，以提供該快拆組3的安裝定位，另該調整槽24設有一弧形孔241，以供一固定螺栓26穿過該弧形孔241，并與位于該連結座21內側面27的一定位塊25在微調后加以鎖結固定，再利用該定位塊25嵌設于自行車4其一后勾爪41的定位槽411，以確保該側腳架2安裝角度的正確，同時又可結合自行車現有快拆組3的使用，由此達到安裝便捷及有效防止自行車停放的傾倒。
[0024]上述的定位塊25，其設有一第一穿孔251及一第二穿孔252，該第一穿孔251為一內螺孔，與該固定螺栓26鎖合，該第二穿孔252提供該快拆組3其支軸31的穿設。
[0025]上述的快拆組3，安裝于自行車4的二后勾爪41間的一轉軸42，該快拆組3其支軸31 —端設有一快拆把手32及穿設有該迫緊塊33，其另端鎖設一旋轉頭34。
[0026]由上述組件的組成，請參閱圖5、6、7所示，本實用新型的自行車側腳架2，安裝時先將自行車4的快拆組3拆解下來，再以本實用新型的定位塊25嵌入于自行車4其后勾爪41的定位槽411，使該定位塊25沿著該弧形孔241微調其與該定位槽411對應的正確位置后，再旋緊該固定螺栓26而與該第一穿孔251鎖合，接著以該快拆組3的支軸31依序分別穿過該穿孔231、該第二穿孔252及該轉軸42后，再鎖緊該旋轉頭34，由此以確保該自行車側腳架2可安裝在正確的角度。
[0027]綜上所陳，本實用新型的自行車側腳架，其利用快拆容槽收容該快拆組的迫緊塊，以提供該快拆組可以快速與自行車側腳架完成安裝定位，另該調整槽設有一弧形孔，使該定位塊可沿著該弧形孔微調其與自行車其后勾爪的定位槽對應位置，以確保該自行車側腳架安裝角度的正確，并可結合自行車現有快拆組的使用，由此達到安裝便捷及有效防止自行車停放的傾倒，有效解決習式所存缺失。
[0028]以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業技術人員理解，在權利要求限定的精神與范圍內可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種自行車側腳架，其于一側腳架的頂部設有一連結座，其特征在于:該連結座，其外側面設有一快拆容槽及一調整槽，該快拆容槽設有一穿孔，以供一快拆組其一支軸穿引通過，并利用該快拆容槽收容該快拆組的一迫緊塊，以提供該快拆組的安裝定位，另該調整槽設有一弧形孔，以供一固定螺栓穿過該弧形孔，并與位于該連結座內側面的一定位塊在微調后加以鎖結固定，再利用該定位塊嵌設于自行車其一后勾爪的定位槽。
2.如權利要求1所述的自行車側腳架，其特征在于，該定位塊設有一第一穿孔及一第二穿孔，該第一穿孔與該固定螺栓鎖合，該第二穿孔提供該快拆組其支軸的穿設。
3.如權利要求2所述的自行車側腳架，其特征在于，該第一穿孔為一內螺孔。
【文檔編號】B62H1/02GK203511838SQ201320661134
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月24日 優先權日:2013年10月24日
【發明者】許榮燦 申請人:優利工業股份有限公司