自行車用防銹彈簧的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車用防銹彈簧，包括：包括彈簧主體和連接環，所述彈簧主體的兩端連接有連接環，所述彈簧主體與連接環一體成型，所述彈簧主體的表面設有保護層，所述保護層套設在彈簧主體的表面，所述連接環與彈簧主體之間設有導油槽。通過上述方式，本實用新型一種自行車用防銹彈簧，結構簡單，具有防護保護層，保護彈簧不易生銹，具有導油自潤功能，延長彈簧的使用壽命。
【專利說明】自行車用防銹彈簧
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及彈簧領域，特別是涉及一種自行車用防銹彈簧。
【背景技術】
[0002]彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發生形變，除去外力后又恢復原狀。亦作“彈簧”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類復雜多樣，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、異型彈簧等。
【發明內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種自行車用防銹彈簧，結構簡單，具有防護保護層，保護彈簧不易生銹，具有導油自潤功能，延長彈簧的使用壽命。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種自行車用防銹彈簧，包括彈簧主體和連接環，所述彈簧主體的兩端連接有連接環，所述彈簧主體與連接環一體成型，所述彈簧主體的表面設有保護層，所述保護層套設在彈簧主體的表面，所述連接環與彈簧主體之間設有導油槽。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述連接環開設有配合槽。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述配合槽凹陷于連接環內部。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述連接環表面設有連接螺紋孔。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型一種自行車用防銹彈簧，結構簡單，具有防護保護層，保護彈簧不易生銹，具有導油自潤功能，延長彈簧的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0010]圖1是本實用新型的一種自行車用防銹彈簧一較佳實施例的結構示意圖；
[0011]附圖中各部件的標記如下:1、連接螺紋孔，2、連接環，3、配合槽，4、保護層，5、彈簧主體。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]本實用新型實施例包括:
[0014]一種自行車用防銹彈簧，包括彈簧主體5和連接環2，所述彈簧主體5的兩端連接有連接環2，所述彈簧主體5與連接環2 —體成型，所述彈簧主體5的表面設有保護層4，所述保護層4套設在彈簧主體5的表面，所述連接環2與彈簧主體5之間設有導油槽。
[0015]另外，所述連接環2開設有配合槽3。
[0016]另外，所述配合槽3凹陷于連接環2內部。
[0017]另外，所述連接環2表面設有連接螺紋孔I。
[0018]本實用新型一種自行車用防銹彈簧，結構簡單，具有防護保護層，保護彈簧不易生銹，具有導油自潤功能，延長彈簧的使用壽命。
[0019]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種自行車用防銹彈簧，其特征在于，包括:彈簧主體和連接環，所述彈簧主體的兩端連接有連接環，所述彈簧主體與連接環一體成型，所述彈簧主體的表面設有保護層，所述保護層套設在彈簧主體的表面，所述連接環與彈簧主體之間設有導油槽。
2.根據權利要求1所述的一種自行車用防銹彈簧，其特征在于，所述連接環開設有配合槽。
3.根據權利要求2所述的一種自行車用防銹彈簧，其特征在于，所述配合槽凹陷于連接環內部。
4.根據權利要求1所述的一種自行車用防銹彈簧，其特征在于，所述連接環表面設有連接螺紋孔。
【文檔編號】F16F1/02GK204153032SQ201420454231
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月13日 優先權日:2014年8月13日
【發明者】黃平 申請人:無錫市金盛彈簧廠