一種物流推車的制作方法

本實用新型涉及物流運輸設備技術領域，具體講是一種物流推車。

背景技術：

物流推車是物流企業經常使用的用于進行貨物中轉的重要工具之一，目前有一種物流推車的車體大都由框架、載物板、滾輪以及推桿四個部分組成，待中轉的貨物放置于載物板上，由操作人員通過推拉推桿來實現物流推車的移動。

但是隨著物流行業的發展，現在需要中轉的貨物也越來越多，因此，在使用物流推車進行中轉貨物時，就需要一次性盡可能多的中轉貨物，這就導致了推車的體積越來越大，高度越來越高。而高度較高的推車，工作人員在取出推車底部的貨物時就顯得極為不便，需要工作人員大幅度彎下腰到推車內才能撿取，增加了工作人員的勞動強度。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺陷，提供一種結構合理的物流推車，此種推車的載物板可以向上抬升，使得人員撿取載物板上貨物時不需要大幅度的彎腰。

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種物流推車，包括車體，所述車體由框架、載物板、滾輪以及推桿組成，所述載物板可上下移動設置在所述框架上，框架的左右兩側對稱設置有用于驅動所述載物板移動的絲桿，載物板上的對應位置安裝有與所述絲桿配合使用的螺母，絲桿的下端與固定安裝在框架下端的轉動軸承連接，絲桿的上端穿過框架的上端后伸出，絲桿伸出于框架的一端設置有用于驅動其轉動的施力部。

采用上述結構后，與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型在實際操作時，操作人員通過對左右兩側絲桿上端的施力部施加動力，驅動絲桿發生轉動，絲桿轉動可帶動螺母上或下直線運動，從而使得載物板向上或者向下發生位置移動，最終達到將載物板上放置的貨物向上抬升的目的，使得工作人員取出貨物時不需要大幅度的彎腰；另外，在取出貨物后，通過反方向轉動絲桿，可使載物板向下運動，回到推車的下部。

作為改進，施力部的形狀為外六角形狀，這樣，就可以通過使用扳手等輔助工具旋擰絲桿，更加省力。

作為改進，框架和載物板均為長方形，載物板和框架之間設有用于導向所述載物板移動方向的導向結構，該導向結構包括設于載物板的四個角上的導向滑輪、設于框架的四個角上與導向滑輪配合使用的導向槽，所述導向滑輪的一部分位于載物板內，所述導向滑輪的另一部分位于所述導向槽內，所述導向槽沿框架的高度方向設置，這樣的設計，能夠減小框架與載物板之間的摩擦力，使載物板在上下移動時更加順暢。

作為改進，框架的外部設置有圍欄，這樣，防止貨物在中轉過程中從推車上掉落。

附圖說明

圖1為本實用新型物流推車中活動板展開時的結構示意圖。

圖2為本實用新型物流推車中框架與載物板之間導向結構的半剖視圖。

圖中所示，1、框架，2、載物板，3、滾輪，4、推桿，5、絲桿，6、轉動軸承，7、施力部，8、導向滑輪，9、導向槽，10、螺母，11、金屬卡口。

具體實施方式

下面對本實用新型作進一步詳細的說明：

本實用新型物流推車，包括車體，所述車體由框架、載物板、滾輪以及推桿組成，所述載物板可上下移動設置在所述框架上，框架的左右兩側對稱設置有用于驅動所述載物板移動的絲桿，載物板上的對應位置安裝有與所述絲桿配合使用的螺母，絲桿的下端與固定安裝在框架下端的轉動軸承連接，絲桿的上端穿過框架的上端后伸出，絲桿伸出于框架的一端設置有用于驅動其轉動的施力部。本實用新型在實際操作時，操作人員通過對左右兩側絲桿上端的施力部施加動力，驅動絲桿發生轉動，絲桿轉動可帶動螺母上或下直線運動，從而使得載物板向上或者向下發生位置移動，最終達到將載物板上放置的貨物向上抬升的目的，使得工作人員取出貨物時不需要大幅度的彎腰；另外，在取出貨物后，通過反方向轉動絲桿，可使載物板向下運動，回到推車的下部。

本實施例中，施力部的形狀為外六角形狀，就可以通過使用扳手等輔助工具旋擰絲桿，更加省力。

本實施例中，所述框架的側面設有用于固定扳手等旋擰工具的金屬卡口，不需要工作人員攜帶旋擰工具，方便人員操作。

本實施例中，框架和載物板均為長方形，載物板和框架之間設有用于導向所述載物板移動方向的導向結構，該導向結構包括設于載物板的四個角上的導向滑輪、設于框架的四個角上與導向滑輪配合使用的導向槽，所述導向滑輪的一部分位于載物板內，所述導向滑輪的另一部分位于所述導向槽內，所述導向槽沿框架的高度方向設置，這樣的設計，能夠減小框架與載物板之間的摩擦力，使載物板在上下移動時更加順暢。

本實施例中，框架的外部設置有圍欄，這樣，防止貨物在中轉過程中從推車上掉落。

本實施例中，所述的螺母為滾珠螺母。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。