一種快件分揀設備的制作方法

本實用新型涉及物流運輸領域，具體涉及一種快件分揀設備。

背景技術：

在快遞行業中，收取快件后需要對快件進行分揀以便將快件運輸到目的地。相關技術提供了一種快件分揀設備，快件分揀設備包括支腳和分揀臺，其中，支腳用于支撐分揀臺，使分揀臺的下方形成收納部放置空間；分揀臺具有多個格口，各格口呈多排排布。收納部按照格口的排布方式放置在運載車上，推動運載車進入收納部放置空間，使收納部對準格口。分揀快件時，工作人員將快件由格口投入位于格口下方的收納部中。

這種快件分揀設備的問題在于，在運載車推進收納部放置空間后，工作人員通過人工目測的方式使運載車上的快遞袋的開口與格口對準，一方面由于人工目測存在偏差，另一方面由于快件在投遞過程中碰撞運載車容易引起運載車移動，因此，上述分揀設備存在收納部難以與分揀臺上的格口對準，引起在分揀快件時可能不能將快件投入收納部中的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種能夠使快件精確地投入快件收納車的收納部中的快件分揀設備。

本實用新型提供的快件分揀設備，包括機架、收納車及定位組件，所述機架具有容納空間、投遞口及出入口，所述收納車具有收納部，所述收納車能夠由所述出入口進入或退出所述容納空間；

當所述收納車位于所述容納空間內時，所述機架與所述收納車通過所述定位組件可拆卸地固定連接，以使所述投遞口與所述收納部的收納口對準。

進一步地，所述定位組件包括限位凸臺和限位槽；

所述限位凸臺和所述限位槽的兩者中的一個設置在所述機架上，所述限位凸臺和所述限位槽的兩者中的另一個設置在所述收納車上，所述限位凸臺與所述限位槽插接配合。

進一步地，所述限位凸臺和所述限位槽的兩者中的一個為磁性元件，所述限位凸臺和所述限位槽的兩者中的另一個為磁性元件或鐵質元件。

進一步地，所述限位槽呈喇叭形設置，用于引導所述限位槽與所述限位凸起插接。

進一步地，所述收納車包括支撐板、主支柱和用于支撐所述收納部以使所述收納口張開的支撐環，所述支撐環與所述主支柱的頂端連接，所述支撐板與所述主支柱的底端連接，所述支撐環與所述支撐板平行。

進一步地，所述支撐環為非封閉環，沿所述支撐環的外周，所述主支柱與所述支撐環的中部連接。

進一步地，所述收納車還包括與所述主支柱間隔設置的輔支柱，所述輔支柱連接在所述支撐環與所述支撐板之間；

當所述收納車位于所述容納空間內時，所述主支柱和/或所述輔支柱由所述出入口露出。

進一步地，所述機架包括相對間隔設置的兩個支撐組件和位于兩個所述支撐組件的頂端的投遞面板，所述出入口包括由兩個所述支撐組件的前端形成的前端出入口和由兩個所述支撐組件的后端形成的后端出入口；

所述機架還包括封板，所述封板選擇性地封閉所述前端出入口或所述后端出入口，所述投遞面板、所述封板和兩個所述支撐組件共同形成所述容納空間。

進一步地，所述機架還包括位于兩個所述支撐組件之間的隔板，所述隔板與所述封板和/或所述投遞面板連接，所述隔板將所述容納空間分為兩部分。

進一步地，所述投遞面板水平設置。

本實用新型提供的快件分揀設備，當收納車位于機架的容納空間內時，機架與收納車通過定位組件可拆卸地固定連接，即收納車與機架之間的位置相對固定，收納車的收納部的收納口與機架的投遞口對準。與現有技術中的快件分揀設備相比，本實用新型提供的快件分揀設備能夠使快件精確地投入收納部中。

附圖說明

圖1是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備的結構示意圖；

圖2是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備在安裝收納車時的局部結構放大示意圖；

圖3是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備的收納車的結構示意圖；

圖4是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備的裝有收納部的收納車的結構示意圖；

圖5是根據本實用新型第二實施例的快件分揀設備的結構示意圖；

圖6是根據本實用新型第三實施例的快件分揀設備的結構示意圖；

圖7是根據本實用新型第四實施例的快件分揀設備的第一示意圖；

圖8是根據本實用新型第四實施例的快件分揀設備的第二示意圖。

圖中：1－機架；2－收納車；3－定位組件；4－收納部；5－連接件；6－智能終端；7－提示等組件；8－打印機；11－第一側板；12－封板；13－第二側板；14－投遞面板；15－投遞口；16－第一滾輪；17－隔板；18－后面板；19－側壁板；21－支撐板；22－第二滾輪；23－支撐架；31－限位凸臺；32－限位槽；101－立柱；102－橫梁；231－主支柱；232－支撐環；233－輔支柱。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。其中，術語“第一位置”和“第二位置”為兩個不同的位置。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

在本申請中，除非特別限定，術語“左右方向”是指圖1中ab箭頭所指的方向，術語“前后方向”是指圖1中cd箭頭所指的方向，術語“上下方向”是指圖1中ef箭頭所指的方向，其余方向，均以上述方向作為參考基準。

圖1是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備的結構示意圖，圖2是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備在安裝收納車時的局部結構放大示意圖。請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的快件分揀設備，包括機架1、收納車2及定位組件3，所述機架1具有容納空間、投遞口15及出入口，所述收納車2具有收納部4，所述收納車2能夠由所述出入口進入或退出所述容納空間；當所述收納車2位于所述容納空間內時，所述機架1與所述收納車2通過所述定位組件3可拆卸地固定連接，以使所述投遞口15與所述收納部4的收納口對準。

本實用新型提供的快件分揀設備，當收納車位于機架的容納空間內時，機架與收納車通過定位組件可拆卸地固定連接，即收納車與機架之間的位置相對固定，收納車的收納部的收納口與機架的投遞口對準。與現有技術中的快件分揀設備相比，本實用新型提供的快件分揀設備能夠將快件精確地投入收納車的收納部中。

進一步地，所述定位組件3包括限位凸臺31和限位槽32，所述限位凸臺31和所述限位槽32兩者中的一個設置在所述機架1上，所述限位凸臺31和所述限位槽32兩者中的另一個設置在所述收納車2上，所述限位凸臺31與所述限位槽32插接配合，使收納車2相對于機架1的位置固定，并使收納車2的收納部4的收納口與機架1上的投遞口15對準。本實施例中，限位凸臺31設置在機架1上，限位槽32設置在收納車2上。

優選地，所述限位凸臺31和所述限位槽32兩者中的一個為磁性元件，所述限位凸臺31和所述限位槽32兩者中的另一個為磁性元件或鐵質元件。當收納車2推入機架1內時，限位凸臺31與限位槽32受磁力作用相吸合，使收納車2的位置更加穩定。

優選地，所述限位槽32呈喇叭形設置，用于引導所述限位槽32與所述限位凸起31插接，限位凸臺31的的形狀與限位槽32的形狀相適配，當收納車2推入機架1內時，喇叭形可使限位凸臺31與限位槽32更加順暢地插接。

安裝收納車2時，將收納車2由出入口推入機架1的容納空間內，定位組件3的限位凸臺31與限位槽32插接配合，使收納車2相對于機架1位置固定，并使收納部4的收納口與投遞口15對準，收納部4可通過與其相對的投遞口15接收快件，當收納部4裝滿快件時，由出入口將收納車2拖出，使收納部4脫離收納車2，即可進行對收納部4的打包操作。

圖3是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備的收納車的結構示意圖。請參閱圖1和圖3，所述收納車2包括支撐板21、主支柱231和用于支撐所述收納部4以使所述收納口張開的支撐環232，所述支撐環232與所述主支柱231的頂端連接，所述支撐板21與所述主支柱231的底端連接，所述支撐環232與所述支撐板21平行。如此設置，收納車2的結構簡單化，其重量輕量化，便于收納車2的安裝及維修。其中，支撐板21為板狀結構，支撐板21可由機架1的出入口進入或退出容納空間；支撐環232呈方形或圓形，支撐環232為封閉環或設有缺口的非封閉環。

優選地，支撐環232與主支柱231垂直連接，支撐板21與主支柱231垂直連接，以增強主支柱231的支撐強度。

優選地，所述支撐環232為非封閉環，沿所述支撐環232的外周，所述主支柱231與所述支撐環232的中部連接，如此設置可提高支撐環231的支撐強度，非封閉環可使裝配收納部的操作更加便捷。

進一步地，所述收納車2還包括與所述主支柱231間隔設置的輔支柱233，所述輔支柱233連接在所述支撐環232與所述支撐板21之間，通過設置輔支柱233，可進一步加強支撐環232的支撐強度；當所述收納車2位于所述容納空間內時，所述主支柱231和/或所述輔支柱233由所述出入口露出，以便用于把持主支柱231或輔支柱233以抽拉收納車2。本實施例中，當收納車2位于機架1的容納空間內時，輔支柱233由出入口露出，分揀人員通過把持輔支柱233抽拉收納車2，因此，無需專門設置收納車的把手，簡化了收納車的結構。

優選地，上述機架1的底部設置有多個第一滾輪16，用于帶動機架1移動；上述收納車還包括設置在支撐板21底部的多個第二滾輪22，用于帶動支撐板21移動；上述主支柱231、輔支柱233和支撐環232共同構成收納車的支撐架23，在提高用于支撐收納部的支撐環的支撐強度的基礎上，簡化收納車的結構。

圖4是根據本實用新型第一實施例的快件分揀設備的裝有收納部的收納車的結構示意圖。請參閱圖3和圖4，收納部4用于容納快件，其為底部封閉、頂部具有收納口的容器；收納部4可以為柔性袋或塑料筐，其通過連接件5與支撐環232可拆卸地連接。

本實施例中，收納部4為柔性袋，由柔性材質材料制成，連接件5包括多個別針，柔性袋由支撐環232的中間缺口插入后，將敞口向外翻開，然后依次穿過各別針，可實現柔性袋與支撐環232的連接。

需要說明的是，在本實用新型提供的其他實施例中，連接件5包括多個夾子，多個夾子沿支撐環232的周向間隔排布，多個夾子與收納部4的頂部邊緣夾緊，將收納部4與支撐環232掛接，使收納部4敞開其收納口并由支撐環232支撐。

需要說明的是，在本實用新型提供的其他實施例中，連接件5還可以包括環形卡套，收納部為柔性材質材料制成的柔性袋，如編織袋、塑料袋，柔性袋由支撐環232的缺口插入后，其收納口向外翻開，然后使用環形卡套套過支撐環232，將柔性袋的翻邊固定。

需要說明的是，在本實用新型提供的其他實施例中，連接件5可以包括多個掛鉤，多個掛鉤沿收納部4的收納口的邊緣間隔排布，收納部4由支撐環232的缺口插入后，各掛鉤掛在支撐環232上，使收納部4敞開其收納口并由支撐環232支撐。

圖5是根據本實用新型第二實施例的快件分揀設備的結構示意圖。請參閱圖5，與上一實施例相比，本實施例中，所述機架1包括相對間隔設置的兩個支撐組件和位于兩個所述支撐組件的頂端的投遞面板14，其中，每個支撐組件包括兩個間隔設置的立柱101，所述投遞口15設置在所述投遞面板14上，所述出入口包括由兩個所述支撐組件的前端形成的前端出入口和由兩個所述支撐組件的后端形成的后端出入口；所述機架1還包括封板12，所述封板12選擇性地封閉所述前端出入口或所述后端出入口，所述投遞面板14、所述封板12和兩個所述支撐組件共同形成所述容納空間。

封板12的設置可便于根據實際使用場合選擇性地封閉機架的前端出入口或后端出入口，前端出入口和后端出入口兩者中未被封閉的一個作為實際供收納車出入收納空間的出入口，以便于提高該快件分揀設備的靈活使用性。

圖6是根據本實用新型第三實施例的快件分揀設備的結構示意圖。請參閱圖6，快件分揀設備包括兩個定位組件3，所述機架1還包括位于兩個所述支撐組件之間的隔板17，所述隔板17與所述封板12和/或所述投遞面板14連接，所述隔板17將所述容納空間分為兩個分容納空間，所述投遞面板14上設置四個所述投遞口15。

其中，每個分容納空間與兩個投遞口15相對，快件分揀設備包括兩個收納車2，兩個收納車2分別位于兩個分容納空間內，每個收納車2包括兩個支撐架23，當兩個收納車2分別通過兩個定位組件3與機架1固定連接后，每個收納車2的兩個支撐架23上的兩個收納部4的收納口分別與兩個投遞口15對準。

具體地，請參閱圖5、圖6，兩個支撐組件分別為第一支撐組件和第二支撐組件，第一支撐組件包括兩個間隔設置的立柱101和連接在兩個所述立柱101之間的第一側板11，第二支撐組件包括兩個間隔設置的立柱101和連接在兩個所述立柱101之間的第二側板13，封板12可拆卸地連接在兩個支撐組件的同一端的兩個立柱101之間，投遞口15設置在投遞面板14上。本實施例中通過設置連接在相鄰兩個立柱101之間的第一側板11和第二側板13，使快件分揀設備外觀美觀大方，且增強了機架1的強度。

上述機架1還包括多個橫梁102，各橫梁102分別連接在設定的相鄰兩個立柱101之間，優選地，橫梁102連接在設定的相鄰兩個立柱101的底部。需要說明的是，橫梁的設置位置以不阻礙收納車2由出入口進入和退出容納空間為原則，通過設置橫梁102增強了機架1的強度。

優選地，所述投遞面板14水平設置，以便于快件分揀設備可以層疊放置，以節省存儲空間。

圖7是根據本實用新型第四實施例的快件分揀設備的第一示意圖，圖8是根據本實用新型第四實施例的快件分揀設備的第二示意圖。請參閱圖7和圖8，與上述實施例相比，本實施例的不同之處在于，機架1還包括后面板18，由后端出入口向前端出入口延伸的方向，投遞面板14逐漸向下傾斜，后面板18連接在后端出入口的兩個立柱101與投遞面板14之間，以使后端出入口與前端出入口相等。通過設置后面板18，可使后端出入口與前端出入口大小相等，如此，前端出入口與后端出入口均可以使用同一規格的封板12封閉遮擋，并且，投遞面板14傾斜設置以便于分揀人員面向面板14進行操作時能夠方便地將快件投入投遞口15內。

進一步地，機架1還包括兩個三角形的側壁板19，其中一個側壁板19連接在第一側板11與投遞面板14之間，另一個側壁板19連接在第二側板13與投遞面板14之間，后面板18連接在第一側板11個側壁、第二側板13與投遞面板14之間，以提高機架的整體強度。

請繼續參閱圖8，由于快件分揀設備的出入口開設在機架的前端，可由機架的前側拖出或推入收納車，因此，適用于快件分揀設備靠墻使用的情況。

進一步地，請繼續參閱圖5，快件分揀設備還包括智能終端6和識讀裝置(圖中未示出)，以及多個提示燈組件7。其中，智能終端6與識讀裝置和多個提示燈組件7電連接，識讀裝置用于識讀快件的目的地信息，并將該信息傳遞智能終端6，識讀裝置可以是條碼識讀器、射頻標簽識讀器等；多個提示燈組件7固定設置在機架1上，提示燈組件7的數量與投遞口15的數量相等，位置與投遞口15的位置一一對應，當識讀裝置識讀了快件的目的地信息，并將該信息傳遞給智能終端6后，智能終端6據此判斷快件的目的地，然后控制與目標收納部相對應的提示燈組件7發光，提示分揀人員將快件投進該投遞口15內。本實施例中，識讀裝置是條碼識讀器，智能終端6為平板電腦，提示燈組件7固定設置在面板14的上表面上，提示定組件7包括多個指示燈，多個指示燈分布在投遞口15的四周。

進一步地，快件分揀設備還包括打印機8，打印機8固定設置在機架1上，與智能終端6電連接，優選地，打印機8鄰近于出入口設置，當收納部4打包后，可通過智能終端6控制打印機8打印標簽，并將該標簽粘貼在收納部4的表面。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。