專利名稱：一種人造革材料成型用夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及人造革材料成型輔助用具技術領域，具體地講是一種人造革材料成型用夾具，非常適合應用在汽車人造革材料吸塑成型工藝上。
背景技術：
現有的人造革吸塑成型工藝中，不使用夾具；人造革材料加熱后，由至少4個以上操作人員用手扯平人造革，然后放在吸塑模具上，由真空泵形成的吸力吸住材料，操作人員還要拉緊材料，直到材料冷卻定型為止。在這個過程中，由于不同操作人員的拉伸力不同， 很容易使材料在模具上出現皺褶或撕裂，導致產品報廢，同時需要較多的操作人員。
發明內容本實用新型的目的是克服上述已有技術的不足，而提供一種人造革材料成型用夾具，主要解決現有的人造革吸塑成型工藝產品合格率低和浪費勞動力等問題。為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的一種人造革材料成型用夾具，它包括框架，其特殊之處在于框架上設帶鉤子的彈簧，框架用于固定彈簧，承受人造革材料在成型過程中拉伸力，用彈簧上的鉤子掛住人造革材料，保持材料在加熱和成型前平整，成型過程中仍要鉤住材料，利用彈簧的彈性來解決材料伸長率不足。本實用新型所述的一種人造革材料成型用夾具與已有技術相比具有如下積極效果采用本實用新型的夾具，操作時最多需2人，減少操作人員數量，節省勞動力，同時提高產品合格率，穩定產品質量。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了更好地理解與實施，下面結合具體實例詳細說明本新型。實施例1，參見圖1，以下述零件為例，零件總體尺寸(長*寬*高) 1610*550*355mm，人造革材料是厚度Imm發泡PVC +4mm厚度XPE材料；考慮了零件尺寸和材料拉伸力，選定框架材料是方鋼；框架尺寸是1800*800mm ；采用30*30*3mm方鋼焊接成框架1 ；再考慮彈簧零件拉伸較大部位，彈簧直徑0. 8mm，長度選定在IOOmm ；零件拉伸較小部位，彈簧直徑0. 5mm,長度選定在50mm ；框架1焊接好后，把帶鉤子的彈簧2 —端焊接在框架1上；然后掛上材料生產試驗；彈簧間距需要在生產過程中調整確定；最終實現至多2個操作人員可以正常生產合格產品為止。本實用新型所述的一種人造革材料成型用夾具，使用時，用彈簧上的鉤子掛住材料，保持材料在加熱和成型前平整，成型過程中仍要鉤住材料，框架除固定彈簧外，還承受材料在成型過程中拉伸力，非常適合應用在汽車人造革材料吸塑成型工藝上，節省勞動力， 提高產品合格率，穩定產品質量，在汽車行業具有很大的推廣價值。
權利要求1. 一種人造革材料成型用夾具，它包括框架(1 )，其特征在于在框架(1)上設帶鉤子的彈簧(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種人造革材料成型用夾具，它包括框架(1)，其特點是在框架上設帶鉤子的彈簧(2)；利用彈簧的彈性來解決材料伸長率不足，這種夾具可以顯著提高產品合格率，還能夠節省操作人員數量，節約勞動力，有很高的經濟效益。
文檔編號B29C51/26GK202293317SQ201120409978
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月25日 優先權日2011年10月25日
發明者劉娟, 單如坤, 朱家祥 申請人:煙臺正海汽車內飾件有限公司