本發明屬于化工技術，具體涉及一種潤滑劑及其制備方法，尤其是一種風機變漿軸承潤滑脂及其制備方法。
背景技術：
風力發動機組所處的工作環境十分苛刻，長期處在濕氣重、塵土多和極端高低溫的環境狀況中。加上風電設備的維修十分不易，所以確保可靠穩定地長期運轉是最根本的要求。其中大型風電設備因其設備昂貴，工作環境惡劣，現場不便對主要部位進行拆卸維修，以及設計上要求使用壽命長等工作特點，對潤滑脂的性能提出了更高的要求。
目前市場上的潤滑脂種類繁多，而風電專用潤滑脂主要依賴進口風電潤滑劑，價格比較昂貴，從而給我過的風電企業制造過高的運營成本。為了減少對進口風電潤滑脂的依賴，迫切需要開發適用于我國風電設備的長壽命、環境友好的潤滑劑。如CN 103320202A提供了一種風機變漿軸承潤滑脂及其制備方法，采用十二羥基硬脂酸、氫化蓖麻油鋰皂作為稠化劑，并添加極性添加劑來提高潤滑劑的極壓性能，并且添加環烷酸鉛作為防銹劑；但是極性添加劑對金屬部件的腐蝕較嚴重，而且潤滑劑中含有鉛鹽，會污染環境。
技術實現要素：
發明目的：針對現風電設備潤滑劑的缺陷，本發明提供了一種風機變漿軸承潤滑脂及其制備方法。
技術方案：本發明所述風機變漿軸承潤滑脂，包括以下重量百分含量的原料：
其中，所述的基礎油為聚α烯烴和多元醇酯的復合基礎油，所述復合基礎油的40℃的運動粘度為40～120mm2/s。
優選的，所述聚α烯烴基礎油為PAO6、PAO10和PAO40中的一種或者多種。
優選的，所述多元醇酯基礎油為雙酯和/或新戊基多元醇酯。
進一步優選的，所述復合基礎油中聚α烯烴和多元醇酯的質量比為1:1。
本發明潤滑脂所用基礎油采用聚α烯烴和多元醇酯的混合油，對皂纖維結構和添加劑均有良好的相容性，使用壽命長，具有很好的生物降解性。
所述的脂肪酸為12-羥基硬脂酸和硬脂酸中至少一種。
進一步優選的，同時采用12-羥基硬脂酸和硬脂酸作為稠化劑，可以使得所得潤滑脂能夠具有較好的低溫性能。進一步的，當同時使用12-羥基硬脂酸和硬脂酸時，所述12-羥基硬脂酸和硬脂酸的質量比最好為1:0.25-1。
所述的抗氧劑為胺類抗氧劑和硫醚型受阻酚類抗氧劑中至少一種。
所述的防銹劑為苯并三氮唑。
所述的固體添加劑為微粉氧化鋅、輕質活性碳酸鈣、聚四氟乙烯和三聚氰胺氰尿酸鹽中至少一種。其中，所述的氧化鋅的粒徑3μm以下；所述輕質活性碳酸鈣的粒徑在100nm以下；所述的聚四氟乙烯的粒徑5μm以下；所述的三聚氰胺氰尿酸鹽的粒徑5μm以下。
進一步優選的，所述固體添加劑選用聚四氟乙烯和三聚氰胺氰尿酸鹽兩種時，所述的聚四氟乙烯和三聚氰胺氰尿酸鹽的質量比最好為7:3～2:3。
本發明潤滑脂中加入固體添加劑，不僅提高了潤滑脂的抗水性、極壓減摩性，并且能夠減少添加極性添加劑本身對風電設備的腐蝕，延長了對設備的維護時間，有效延長設備的使用壽命。
本發明所述風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，包括以下步驟：
(1)將1/2配方量的基礎油和配方量的脂肪酸混合，攪拌加熱至75～85℃，待脂肪酸全部溶解，得溶液A；
(2)將配方量的單水氫氧化鋰溶于水中，然后加入步驟(1)所得溶液A中，然后控制溫度為100～115℃，皂化2～2.5h，得溶液B；
(3)將步驟(2)所得溶液B繼續升溫至140～150℃，再加入1/6配方量的基礎油，攪拌15～20min后，升溫至195～205℃高溫煉制3～5min，得溶液C；
(4)將剩余量的基礎油加入步驟(3)所得溶液中，急冷至165～175℃，循環過濾，降溫至110～120℃，均化后依次加入配方量的抗氧劑、防銹劑和固體添加劑，攪拌均勻，脫氣后得成品。
有益效果：與現有技術相比，本發明的風機變漿軸承潤滑脂原料環保、具有很好的生物可降解性，對設備和環境污染小；外觀潔白，清潔度高；具有較好的高低溫性，良好的潤滑性，抗水性和極壓減摩性，可以滿足高低溫下的惡劣環境對發電設備葉片變槳軸承進行有效的潤滑和防護，可有效防止摩擦部位磨損、點蝕的產生，可有效延長當前風機設備的使用壽命。
具體實施方式
以下結合實施例進一步闡述本發明，實施例中所涉及的原料若無特殊說明，均為市場所售。
實施例1到7
實施例1到7使用的原料及其質量百分含量如下：
實施例1的風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，包括以下步驟：
(1)將1/2配方量的基礎油和配方量的脂肪酸混合，攪拌加熱至80℃，待脂肪酸全部溶解，得溶液A；
(2)將配方量的單水氫氧化鋰溶于水中，然后加入步驟(1)所得溶液A中，然后控制溫度為110℃，皂化2.2h，得溶液B；
(3)將步驟(2)所得溶液B繼續升溫至145℃，再加入1/6配方量的基礎油，攪拌18min后，升溫至200℃高溫煉制4min，得溶液C；
(4)將剩余量的基礎油加入步驟(3)所得溶液中，急冷至170℃，循環過濾，降溫至115℃，均化后依次加入配方量的抗氧劑、防銹劑和固體添加劑，攪拌均勻，脫氣后得成品。
實施例2的風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，包括以下步驟：
(1)將1/2配方量的基礎油和配方量的脂肪酸混合，攪拌加熱至75℃，待脂肪酸全部溶解，得溶液A；
(2)將配方量的單水氫氧化鋰溶于水中，然后加入步驟(1)所得溶液A中，然后控制溫度為100℃，皂化2h，得溶液B；
(3)將步驟(2)所得溶液B繼續升溫至140℃，再加入1/6配方量的基礎油，攪拌15min后，升溫至195℃高溫煉制3min，得溶液C；
(4)將剩余量的基礎油加入步驟(3)所得溶液中，急冷至165℃，循環過濾，降溫至110℃，均化后依次加入配方量的抗氧劑、防銹劑和固體添加劑，攪拌均勻，脫氣后得成品。
實施例3的風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，包括以下步驟：
(1)將1/2配方量的基礎油和配方量的脂肪酸混合，攪拌加熱至85℃，待脂肪酸全部溶解，得溶液A；
(2)將配方量的單水氫氧化鋰溶于水中，然后加入步驟(1)所得溶液A中，然后控制溫度為115℃，皂化2.5h，得溶液B；
(3)將步驟(2)所得溶液B繼續升溫至150℃，再加入1/6配方量的基礎油，攪拌20min后，升溫至205℃高溫煉制5min，得溶液C；
(4)將剩余量的基礎油加入步驟(3)所得溶液中，急冷至175℃，循環過濾，降溫至120℃，均化后依次加入配方量的抗氧劑、防銹劑和固體添加劑，攪拌均勻，脫氣后得成品。
實施例4的風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，除了組分的配方量之外，同實施例1。
實施例5的風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，除了組分的配方量之外，同實施例1。
實施例6的風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，除了組分的配方量之外，同實施例1。
實施例7的風機變漿軸承潤滑脂的制備方法，除了組分的配方量之外，同實施例1。
性能測試：
對實施例1到4所得潤滑脂進行了理化性能測試，具體測試方法以及指標結果見下表。