大型軸承冷卻潤滑結構的制作方法

本實用新型涉及一種傳動設備，尤其涉及一種大型軸承冷卻潤滑結構。

背景技術：

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。而在一些特殊場合需要使用到大型軸承，現有的大型軸承在使用過程中冷卻效果很差，同時軸承在高負荷的運動下會使軸承安裝腔內的潤滑油溫迅速升高，高潤滑油溫對軸承的威脅是比較致命的，容易導致軸承熱變形，降低了軸承的使用壽命，而大型軸承的生產安裝成本比較大，一旦損壞更換代價比較大。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種冷卻、潤滑效果好的大型軸承冷卻潤滑結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：大型軸承冷卻潤滑結構，包括：軸承座，設置在軸承座下端兩側的法蘭安裝孔、設置在軸承座

內的軸承安裝腔，所述軸承安裝在軸承安裝腔內，在所述軸承安裝腔外側的軸承座內設置有環形冷卻水腔，在所述軸承座的一側設置有與環形冷卻水腔相互連通的進水口，在所述軸承座的另一側設置有與環形冷卻水腔相互連通的出水口，在所述環形冷卻水腔內同心設置有環形潤滑油管，所述環形潤滑油管通過若干連接塊焊接在軸承座上，所述環形潤滑油管通過若干連接管與軸承安裝腔相互連通，在所述軸承座一側的進水口內設置有與潤滑油管相互連通的進油口，在所述軸承座另一側的出水口內設置有與潤滑油管相互連通的出油口。

本實用新型的優點是：上述大型軸承冷卻潤滑結構，在使用過程中通過環形冷卻水腔能夠對軸承座和軸承進行不間斷的冷卻，同時將環形潤滑油管置于環形冷卻水腔內，冷卻水對軸承進行冷卻的同時對潤滑油也進行冷卻，保證潤滑油在正常溫度下對軸承進行潤滑，冷卻、潤滑效果好，能有效防止高負荷運動下的軸承產生熱變形，使用壽命長，能夠為企業節省更多的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型大型軸承冷卻潤滑結構的結構示意圖。

圖中：1、軸承座，2、法蘭安裝孔，3、軸承安裝腔，4、軸承，5、環形冷卻水腔，6、進水口，7、出水口，8、環形潤滑油管，9、連接塊，10、連接管，11、進油口，12、出油口。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1所示，大型軸承冷卻潤滑結構，包括：軸承座1，設置在軸承座1下端兩側的法蘭安裝孔2、設置在軸承座1內的軸承安裝腔3，所述軸承4安裝在軸承安裝腔3內，在所述軸承安裝腔3外側的軸承座1內設置有環形冷卻水腔5，在所述軸承座1的一側設置有與環形冷卻水腔5相互連通的進水口6，在所述軸承座1的另一側設置有與環形冷卻水腔5相互連通的出水口7，在所述環形冷卻水腔5內同心設置有環形潤滑油管8，所述環形潤滑油管8通過若干連接塊9焊接在軸承座1上，所述環形潤滑油管8通過若干連接管10與軸承安裝腔3相互連通，在所述軸承座1一側的進水口6內設置有與潤滑油管8相互連通的進油口11，在所述軸承座1另一側的出水口7內設置有與潤滑油管8相互連通的出油口12。

上述大型軸承冷卻潤滑結構使用時，冷卻水從進水口6進入到環形冷卻水腔5內再從出水口7處排出；潤滑油從進油口11進入環形潤滑油管8內，環形潤滑油管8內的油從連接管10進入到軸承安裝腔3內對軸承4進行潤滑，同時潤滑油從出油口12出排出。

上述大型軸承冷卻潤滑結構，在使用過程中通過環形冷卻水腔能夠對軸承座和軸承進行不間斷的冷卻，同時將環形潤滑油管置于環形冷卻水腔內，冷卻水對軸承進行冷卻的同時對潤滑油也進行冷卻，保證潤滑油在正常溫度下對軸承進行潤滑，冷卻、潤滑效果好，能有效防止高負荷運動下的軸承產生熱變形，使用壽命長，能夠為企業節省更多的成本。