一種摩托車用消音凈化器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車用消音凈化器，包括殼體及設置在殼體兩端的進氣管和出氣管，所述殼體內壁設置有消音層，殼體內設置有兩膨脹管，兩膨脹管內填充有負載觸媒的蜂窩狀填料，兩膨脹管之間設置有連接管，其中一膨脹管一端與進氣管連接，所述殼體內設置有隔板，隔板與連接管固定，兩膨脹管均設置在隔板的同一側，隔板上設置有連通管。本實用新型尾氣經過在兩膨脹管內的流程和兩次膨脹，以及與觸媒的接觸，充分的得到了凈化和消音，且設置消音層，進一步實現消音，設置隔板，提高排氣效果，本實用新型取得了良好的效果和進步。
【專利說明】
一種摩托車用消音凈化器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種凈化器，特別涉及一種摩托車用消音凈化器。
【背景技術】
[0002]摩托車消音器是一種允許氣流通過而衰減噪聲的裝置，是摩托車上的重要零部件之一。消音器性能的好壞不僅影響摩托車噪聲的大小，而且對發動機的功率、油耗、扭矩等性能都有較大影響。現有摩托車尾氣管出口部位的消音器僅僅具有降低噪聲的作用，不能滿足要求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種結構簡單、新穎，降噪效果好，且具有凈化功能的摩托車用消音凈化器。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:本實用新型的摩托車用消音凈化器，包括殼體及設置在殼體兩端的進氣管和出氣管，所述殼體內壁設置有消音層，殼體內設置有兩膨脹管，兩膨脹管內填充有負載觸媒的蜂窩狀填料，兩膨脹管之間設置有連接管，其中一膨脹管一端與進氣管連接，所述殼體內設置有隔板，隔板與連接管固定，兩膨脹管均設置在隔板的同一側，隔板上設置有連通管。
[0005]作為優選，所述出氣管為兩個，兩出氣管并排設置。
[0006]作為優選，所述連通管為兩個，分別設置在隔板的兩端。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本實用新型尾氣經過在兩膨脹管內的流程和兩次膨脹，以及與觸媒的接觸，充分的得到了凈化和消音，且設置消音層，進一步實現消音，設置隔板，提高排氣效果，本實用新型取得了良好的效果和進步。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0010]參見圖1，本實用新型的摩托車用消音凈化器，包括殼體I及設置在殼體I兩端的進氣管2和出氣管3，所述殼體I內壁設置有消音層，殼體I內設置有兩膨脹管4，兩膨脹管4內填充有負載觸媒的蜂窩狀填料，兩膨脹管4之間設置有連接管5，其中一膨脹管4 一端與進氣管2連接，所述殼體I內設置有隔板6，隔板6與連接管5固定，兩膨脹管4均設置在隔板6的同一偵U，隔板6上設置有連通管7，所述出氣管3為兩個，兩出氣管3并排設置，所述連通管7為兩個，分別設置在隔板6的兩端。
[0011 ]尾氣經過在兩膨脹管4內的流程和兩次膨脹，以及與觸媒的接觸，充分的得到了凈化和消音，且設置消音層，進一步實現消音，設置隔板6，提高排氣效果，本實用新型取得了良好的效果和進步。
【主權項】
1.一種摩托車用消音凈化器，包括殼體及設置在殼體兩端的進氣管和出氣管，其特征在于:所述殼體內壁設置有消音層，殼體內設置有兩膨脹管，兩膨脹管內填充有負載觸媒的蜂窩狀填料，兩膨脹管之間設置有連接管，其中一膨脹管一端與進氣管連接，所述殼體內設置有隔板，隔板與連接管固定，兩膨脹管均設置在隔板的同一側，隔板上設置有連通管。2.根據權利要求1所述的摩托車用消音凈化器，其特征在于:所述出氣管為兩個，兩出氣管并排設置。3.根據權利要求1所述的摩托車用消音凈化器，其特征在于:所述連通管為兩個，分別設置在隔板的兩端。
【文檔編號】F01N3/28GK205422894SQ201520991726
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月4日
【發明人】武濤
【申請人】重慶福濤機械制造有限公司