專利名稱：一種壓縮機缸蓋內腔結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體的說是一種壓縮機的缸蓋結構。
背景技術：
現有的空氣壓縮機是由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0. 時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5-0.6MI^時壓力開關自動聯接啟動。傳統壓縮機的缸蓋內腔側壁為垂直直線或斜直線的形式，形式結構比較簡單。
發明內容本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單，增加容積效率、而且能有效減小缸蓋的容積以減小壓縮機余隙的壓縮機缸蓋內腔結構。本實用新型是采用如下技術解決方案來實現上述目的一種壓縮機缸蓋內腔結構，包括缸蓋，其特征在于，所述缸蓋內腔采用的曲線型腔結構。作為上述方案的進一步說明，所述缸蓋內腔的曲線設計由三段組成，包括依次連接的直線段、圓弧段和直線段。所述曲線型腔結構中的圓弧段與直線段相切。本實用新型采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是本實用新型將壓縮機缸蓋內腔側壁設計成三段曲線形式直線、曲線、直線，更有效的減小缸蓋的容積以減小壓縮機余隙，增加容積效率，且不影響壓縮機正常工作，對缸蓋內腔形狀結構進行改進。
圖1為本實用新型結構示意圖。附圖標記說明1、缸蓋2、直線段3、圓弧段4、直線段
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一種壓縮機缸蓋內腔結構，包括缸蓋1，缸蓋1內腔采用的曲線型腔結構。缸蓋1內腔的曲線設計由三段組成，包括依次連接的直線段2、圓弧段3和直線段4。曲線型腔結構中的圓弧段3與直線段2相切，可以有效的減小余隙，提高壓縮機流量。以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種壓縮機缸蓋內腔結構，包括缸蓋，其特征在于，所述缸蓋內腔采用的曲線型腔結構。
2.根據權利要求1所述的一種壓縮機缸蓋內腔結構，其特征在于，所述缸蓋內腔的曲線設計由三段組成，包括依次連接的直線段、圓弧段和直線段。
3.根據權利要求1或2所述的一種壓縮機缸蓋內腔結構，其特征在于，所述曲線型腔結構中的圓弧段與直線段相切。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮機缸蓋內腔結構，包括缸蓋，其特征在于，所述缸蓋內腔采用的曲線型腔結構；缸蓋內腔的曲線設計由三段組成，包括依次連接的直線段、圓弧段和直線段。本實用新型可以有效的減小余隙，提高壓縮機流量，更有效的減小缸蓋的容積以減小壓縮機余隙，增加容積效率，且不影響壓縮機正常工作，對缸蓋內腔形狀結構進行改進。
文檔編號F04B39/12GK201982277SQ201120020690
公開日2011年9月21日 申請日期2011年1月21日 優先權日2011年1月21日
發明者丘志忠, 吳全 申請人:佛山市凱亞醫療科技有限公司, 佛山市廣順電器有限公司