專利名稱：輪胎氣密性能檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及輪胎性能檢測技術領域，特別涉及一種輪胎氣密性能檢測裝置。
背景技術：
輪胎的氣密性能關系著車輛的使用安全，因此是輪胎生產時考量輪胎質量的一個重要指標。輪胎的氣密性好壞與配方及結構都有關系，因此在進行配方及結構設計時就需要考慮氣密性因素，在生產時作出的輪胎試品需要進行氣密性能檢測，然后根據檢測結果調整改變配方中的組分或者調整配方中各組分的比例，或者改變結構設計時輪胎氣密層的厚度。現有技術中，進行輪胎氣密性試驗時一般都是采用壓力表直接進行檢測，這種檢測結果不能準確的反應輪胎實際的氣密性能，因而不能有效的指導生產、設計。由此可見，如何對現有技術進行改進，使得輪胎的氣密性能檢測結果更加精確，這是本領域目前需要解決的技術問題。
實用新型內容本實用新型的目的在于，提供一種輪胎氣密性能檢測裝置，提高檢測結果的精確性。為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是:一種輪胎氣密性能檢測裝置，包括用于獲取待測輪胎充氣腔內部的輪胎氣壓信號的輪胎氣壓獲取單元、用于獲取待測輪胎檢測環境的大氣壓力信號的大氣壓力獲取單元、用于獲取待測輪胎檢測環境的環境溫度信號的溫度獲取單元、用于按預定的時間間隔存儲輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號并運算出標準大氣壓、標準參考溫度下的待測輪胎的氣壓變化率的數據處 理器。優選地，所述數據處理器包括用于按預定的時間間隔存儲輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號的存儲單元、用于根據按預定的時間間隔存儲的輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號運算出輪胎氣壓變化率的運算單元。優選地，所述數據處理器還包括用于根據按預定的時間間隔存儲的輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號生成輪胎氣壓隨時間變化的曲線的曲線生成單元。優選地，還包括一輪胎放置架，所述輪胎放置架包括多個放置層，每個放置層設有多個輪胎放置位。優選地，還包括檢測主體，所述溫度獲取單元、大氣壓力獲取單元、數據處理器設置在檢測主體上。優選地，所述輪胎氣壓傳感器設置在待測輪胎的氣門嘴上。優選地，所述數據處理器還包括顯示單元。優選地，所述輪胎氣壓獲取單元為輪胎氣壓傳感器，所述溫度獲取單元為溫度傳感器，所述大氣壓力獲取單元為大氣壓力傳感器。與現有技術相比，本實用新型的輪胎氣密性能檢測裝置，由于包括輪胎氣壓傳感器，大氣壓力傳感器、溫度傳感器，數據處理器，通過大氣壓力傳感器、溫度傳感器獲取檢測環境的溫度及大氣壓力，然后根據這些環境溫度信號、大氣壓力信號以及輪胎氣壓信號，運算出標準大氣壓、標準參考溫度下的待測輪胎的氣壓變化率，所以使得本實用新型的檢測裝置對測試環境沒有嚴格要求，在相對穩定的空間即可以完成測試，由于運算時消除環境溫度、壓力的影響，獲得標準條件下輪胎內壓的變化值，所以檢測結果更為精確，能夠對輪胎的氣密性進行正確評價。
[0015]圖1是本實用新型輪胎氣密性能檢測裝置實施例的示意圖。
具體實施方式
[0016]為使本實用新型的技術方案更加清楚，
以下結合附圖通過具體的實施例來對本實用新型進行詳細說明。[0017]如圖1所示，本實施例的輪胎氣密性能檢測裝置包括如下圖所示，包括檢測主體A 以及輪胎放置架5，檢測主體A上設置有溫度傳感器2，顯示單元3、大氣壓力傳感器4、數據處理器(圖中未示出)，檢測主體A還連接有多個輪胎氣壓傳感器1，輪胎氣壓傳感器I插入到放置在輪胎放置架上的待測輪胎6的氣門嘴處。[0018]其中，輪胎放置架包括多個輪胎放置層，每個輪胎放置層設有多個輪胎放置位。[0019]其中，設置的大氣壓力傳感器4用于獲取檢測環境的大氣壓力信號，設置的溫度傳感器2用于獲取檢測環境的溫度信號，輪胎氣壓傳感器I用于獲取待測輪胎充氣腔內部的輪胎氣壓信號(也即輪胎內壓)測得的這些數據被傳送到數據處理器中，數據處理器設置有存儲單元，其按預定的時間間隔存儲測得的這些數據；設置有運算單元，根據按預定的時間間隔存儲的輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號運算出輪胎氣壓變化率； 還設有曲線生成單元，用于根據按預定的時間間隔存儲的輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號生成輪胎氣壓隨時間變化的曲線。[0020]本實施例的輪胎氣壓傳感器可采用高精度氣壓傳感器，其設有和輪胎氣門嘴連接的連接裝置，能和輪胎氣門嘴密封地連接，可選用現有技術中具有此種功能的氣壓傳感器， 具體結構此處不再贅述。[0021]本實施例的輪胎氣密性能檢測裝置，其檢測過程如下:啟動裝置，將經過漏氣檢查無漏氣的輪胎、輪輞組合件放在輪胎放置架上，拔出氣門芯，將輪胎氣壓傳感器I插在氣門嘴上，按照規定的氣壓給輪胎充氣，并檢查輪胎氣壓傳感器處的氣壓泄露，溫度傳感器、大氣壓力傳感器、輪胎氣壓傳感器開始工作，測試的輪胎氣壓、環境溫度、大氣壓力值經傳感器傳送到數據處理器，記錄并按照理想氣體方程計算，計算得到標準大氣壓(如: 101.3kPa)和標準參考溫度(如:21°C )下的輪胎氣壓值以及運算出氣壓變化率以及氣壓隨時間的變化曲線，顯示單元3可顯示這些數據及曲線。本實施例可以同時監測多個待測輪胎的氣壓變化。本實用新型在應用時具體包括如下檢測過程:[0023]先將輪胎與輪轂裝配后進行泄露檢查，如沒有泄露情況，則進行氣密性檢測:使用高精度專用氣壓傳感器連續檢測輪胎內壓值，通過溫度傳感器、大氣壓力傳感器連續測試輪胎檢測時所處環境的溫度值以及大氣壓力值，經過規定時間(一般需要30 180天)的測試，將測試值全部經過數據處理器存儲記錄并處理計算出標準條件下的氣壓值，可以在數據處理器的顯示單元的屏幕上顯示即時數據和曲線變化。本實施例中所用的理想氣體的狀態方程計算如下:測試結果數據包括:測量點的原始溫度、輪胎內壓值、環境大氣壓力、測量點的輪胎氣壓換算成標準溫度(TrJn 21°C )、標準大氣壓(BPrefJn 101.3kPa)下的氣壓值，計算公式如下:
權利要求1.一種輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，包括用于獲取待測輪胎充氣腔內部的輪胎氣壓信號的輪胎氣壓獲取單元、用于獲取待測輪胎檢測環境的大氣壓力信號的大氣壓力獲取單元、用于獲取待測輪胎檢測環境的環境溫度信號的溫度獲取單元、用于按預定的時間間隔存儲輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號并運算出標準大氣壓、標準參考溫度下的待測輪胎的氣壓變化率的數據處理器。
2.如權利要求1所述的輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，所述數據處理器包括用于按預定的時間間隔存儲輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號的存儲單元、用于根據按預定的時間間隔存儲的輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號運算出輪胎氣壓變化率的運算單元。
3.如權利要求1所述的輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，所述數據處理器還包括用于根據按預定的時間間隔存儲的輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號生成輪胎氣壓隨時間變化的曲線的曲線生成單元。
4.如權利要求1所述的輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，還包括一輪胎放置架，所述輪胎放置架包括多個放置層，每個放置層設有多個輪胎放置位。
5.如權利要求1所述的輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，還包括檢測主體，所述溫度獲取單元、大氣壓力獲取單元、數據處理器設置在檢測主體上。
6.如權利要求1所述的輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，所述輪胎氣壓傳感器設置在待測輪胎的氣門嘴上。
7.如權利要求1所述的輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，所述數據處理器還包括顯示單元。
8.如權利要求1所述的輪胎氣密性能檢測裝置，其特征在于，所述輪胎氣壓獲取單元為輪胎氣壓傳感器，所述溫度獲取單元為溫度傳感器，所述大氣`壓力獲取單元為大氣壓力傳感器。
專利摘要本實用新型公開一種輪胎氣密性能檢測裝置，包括用于獲取待測輪胎充氣腔內部的輪胎氣壓信號的輪胎氣壓獲取單元、用于獲取待測輪胎檢測環境的大氣壓力信號的大氣壓力獲取單元、用于獲取待測輪胎檢測環境的環境溫度信號的溫度獲取單元、用于按預定的時間間隔存儲輪胎氣壓信號、大氣壓力信號以及環境溫度信號并運算出標準大氣壓、標準參考溫度下的待測輪胎的氣壓變化率的數據處理器。本實用新型的檢測裝置對測試環境沒有嚴格要求，在相對穩定的空間即可以完成測試，由于運算時消除環境溫度、壓力的影響，獲得標準條件下輪胎內壓的變化值，所以檢測結果更為精確，能夠對輪胎的氣密性進行正確評價。
文檔編號G01M3/26GK203148636SQ20132006879
公開日2013年8月21日 申請日期2013年2月5日 優先權日2013年2月5日
發明者李承民 申請人:廣州市華南橡膠輪胎有限公司