氣缸體止推面厚度檢測裝置的制作方法

本實用新型涉及發動機檢測領域，特別涉及一種氣缸體止推面厚度檢測裝置。

背景技術：

氣缸體組件、氣缸蓋組件、曲軸、凸輪軸，作為柴油機最重要的四大零部件，其相互間銜接配合的精度和可靠性，直接影響柴油機工作性能。

現有技術中，氣缸體止推面厚度的檢測，一般通過三坐標機檢測或者通過外徑千分尺檢測。由于三坐標機檢測較慢和各種原因，要求每臺氣缸體均上三坐標機檢測氣缸體止推面厚度并不實際，所以在日常生產中，用外徑千分尺來檢測氣缸體止推面厚度是比較普遍的方法。但是由于外徑千分尺結構上的局限性，使得它在檢測一些氣缸體止推面厚度時，因外徑千分尺柄部干涉相鄰檔而最終檢測不了。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的氣缸體止推面厚度檢測裝置，該氣缸體止推面厚度檢測裝置利用對表塊校準、側面進行定位，針對氣缸體止推面厚度設計相應對表塊、檢具體，通過手持檢具，實現對氣缸體止推面厚度的檢測。能夠在使用外徑千分尺檢測氣缸體止推面厚度出現干涉時，直接有效地檢測氣缸體止推面厚度，避免了上三坐標機檢測的繁瑣或者 減少了重新申購特殊專用檢具的費用，保證了產品的正常生產。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種氣缸體止推面厚度檢測裝置，該氣缸體止推面厚度檢測裝置包括：對表塊，其為長方體結構，該對表塊的厚度與氣缸體止推面的厚度一致；檢具體，其為“匡”字型開口結構，該檢具體開口的一側具有檢測面，用于緊貼合氣缸體止推面的一側面并垂直于氣缸體止推面；以及百分表，通過其測桿穿設在所述檢具體開口的另一側，該百分表的觸針伸入所述檢具體的開口對氣缸體止推面的厚度進行檢測。

優選地，上述技術方案中，檢具體開口的另一側開設有百分表安裝孔及上緊螺釘孔，所述百分表通過其測桿穿設在所述百分表安裝孔內，并通過上緊螺釘穿設在所述上緊螺釘孔內鎖緊固定。

優選地，上述技術方案中，上緊螺釘孔與百分表安裝孔垂直設置。

優選地，上述技術方案中，百分表的長度小于相鄰氣缸體止推面的間距。

優選地，上述技術方案中，檢具體開口的寬度比對表塊的厚度大0.5mm。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該氣缸體止推面厚度檢測裝置利用對表塊校準、側面進行定位，針對氣缸體止推面厚度設計相應對表塊、檢具體，通過手持檢具，實現對氣缸體止推面厚度的檢測。能夠在使用外徑千分尺檢測氣缸體止推面厚度出現干涉時，直接有效地檢測氣缸體止推面厚度，避免了上三坐標機檢測的繁瑣或者減少了重新申購特殊專用檢具的費用，保證了產品的正常生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的氣缸體止推面厚度檢測裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型的氣缸體止推面厚度檢測裝置的對表塊及檢具體結構示意圖。

圖3為本實用新型的氣缸體止推面厚度檢測裝置的使用狀態結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據本實用新型具體實施方式的氣缸體止推面厚度檢測裝置利用對表塊校準、側面進行定位，針對氣缸體止推面厚度設計相應對表塊、檢具體，通過手持檢具，實現對氣缸體止推面厚度的檢測。該氣缸體止推面厚度檢測裝置的具體結構包括：對表塊1、檢具體2、百分表5和上緊螺釘6。其中，對表塊1為長方體結構，其厚度與氣缸體止推面厚度一致(即為標準塊，公差對零)；檢具體2為“匡”字型開口結構，開口的寬度比對表塊1的厚度尺寸大約0.5mm，以便對表、檢測，并且保證百分表不會干涉到相鄰檔。百分表5通過其測桿從檢具體2的開口側面插入，并通過上緊螺釘6鎖緊固定，百分表5的觸針伸入檢具體2的開口對氣缸體止推面厚度進行檢測，檢測時將檢具體2的檢測面A緊緊貼合氣缸體止推面一側面并保證垂直于止推面上，使得百分表5的觸針將接觸氣缸體止推面另一側面產生壓表，最終可對百分表5進行讀數，與測量對表塊1時所測得的數值進行對比從而實現對氣缸體止推面厚度的檢測。

具體來講，對表塊1為長方體結構，其厚度與氣缸體止推面厚度一致(即為標準塊，公差對零)。將對表塊1放在檢具體2適當位置，使得對表塊1緊貼檢具體2上的檢測面A，調節百分表5測桿到對表塊1面上的壓表量后，用上緊螺釘6將百分表5固定好在檢具體2上。

如圖2所示，檢具體2為“匡”字型開口結構，開口的寬度比對表塊1的厚度尺寸大約0.5mm，以便對表、檢測。檢具體2開口的一側具有檢測面A，用于緊貼合氣缸體止推面的一側面并保證垂直于止推面上進行檢測。檢具體2 開口的另一側開設有百分表安裝孔3及與該百分表安裝孔3垂直的上緊螺釘孔4，百分表5通過其測桿穿設在百分表安裝孔3內，并通過上緊螺釘6穿設在上緊螺釘孔4內鎖緊固定。百分表5的觸針伸入檢具體2的開口對氣缸體止推面厚度進行檢測時，百分表5的長度小于相鄰氣缸體止推面的間距，不會干涉到相鄰檔。

如圖3所示，該氣缸體止推面厚度檢測裝置的使用方法及過程如下：將對表塊1放在檢具體2適當位置，使得對表塊1緊貼檢具體2上的檢測面A，將百分表5測桿通過檢具體2上的百分表安裝孔3，調節百分表5的測桿到對表塊1面上的壓表量后，用上緊螺釘6通過檢具體2上的上緊螺釘孔4將百分表5固定好在檢具體2上。最后手持檢具體2對氣缸體止推面7的厚度進行檢測，檢測時將檢具體2的檢測面A緊緊貼合氣缸體止推面一側面并保證垂直于止推面上，使得百分表5的觸針將接觸氣缸體止推面另一側面產生壓表，最終可對百分表5進行讀數，與測量對表塊1時所測得的數值進行對比從而實現對氣缸體止推面厚度的檢測。

綜上，該氣缸體止推面厚度檢測裝置利用對表塊校準、側面進行定位，針對氣缸體止推面厚度設計相應對表塊、檢具體，通過手持檢具，實現對氣缸體止推面厚度的檢測。能夠在使用外徑千分尺檢測氣缸體止推面厚度出現干涉時，直接有效地檢測氣缸體止推面厚度，避免了上三坐標機檢測的繁瑣或者減少了重新申購特殊專用檢具的費用，保證了產品的正常生產。

前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。