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一種帶有豎線過渡區的汽車夾層電加熱玻璃的制作方法

文檔序號:9597669閱讀:781來源:國知局
一種帶有豎線過渡區的汽車夾層電加熱玻璃的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車玻璃電加熱技術領域,具體涉及一種帶有豎線過渡區的汽車夾層電加熱玻璃。
【背景技術】
[0002]目前針對汽車前擋玻璃,市面上的加熱方法大致有2種:
1、通過絲網印刷將含銀可導電溶液(后面稱之為“銀漿”)印制在玻璃上然后焙燒,利用焊接或粘貼等方式進行電連接,連上電源正負極使電流通過,達到加熱的效果。已知,其已經廣泛應用于汽車后風擋玻璃,而對于前風擋玻璃,該方法只適用于雨刮器區域加熱,因為國家標準規定在主視區內不允許有含有加熱絲之外的東西,因此該方法不適用于整面加執.,
2、通過在玻璃上布設很細的鎢絲來實現,同時布設至少兩條匯流導電帶,達到同樣加熱效果;
已知,現夾絲技術也廣泛應用于汽車前風擋玻璃中,但是在高速行駛的過程中,由于長時間的駕駛,其會造成視覺疲勞;而且通過鎢絲加熱,只能實現線加熱,加熱的不夠均勻,且其制作工藝比較復雜;
目前許多公司都在進行可加熱導電膜層夾層玻璃的研究,例如相關文獻CN102555354A、CN102515562A、CN102529212A、CN102515562B 公開了一種采用銀基低輻射薄膜作為加熱元件的方法。已知現汽車風擋玻璃都是夾層的,因此膜層可以鍍在其中一層玻璃上。其中導電膜層至少與一條導電帶相連接,導電帶通常為含錫的導體銀溶液印制后燒制而成,后面稱之為“母線”。有時也在母線上布設含鋁、銅等金屬箔帶,達到減小電阻的作用,從而避免電壓在此處的損失。“母線”與電源正負極相連,從而實現電流均勻的引入到膜層中,從而實現對膜層的加熱。為了使夾層玻璃更有美感,通常使用不透明的遮蓋條將“母線”遮蓋起來,為達到利用膜層在14V車載電壓條件下正常除冰除霜,膜層的電阻需要相對較小,一般膜層電阻〈1Ω/口。
已知通過膜層加熱可由單位熱功率計算出來,其中公式P=U2/(RS X H2),其中U為輸入電壓,針對汽車來說,其為車載電壓,通常為14V,RS為膜層的面電阻,Η為兩條母線之間的距離。
為實現Ρ最大化,已知U為車載電壓,為恒定的,在RS —定的情況下,應該盡可能的縮短Η,又已知玻璃通常長遠比寬多很多,所以通常沿著玻璃的上下邊來布設母線,從而能達到縮短Η的作用。
為盡可能的達到更加均勻的加熱效果,兩“母線”在布設上大致是平行的。
針對于汽車玻璃基板一般不是規則的矩形,通常在裝車后靠近發動機的那一頭,稱之為“大頭”,相對的另外一邊,稱之為“小頭”。一般而言汽車玻璃基板的大頭通常比小頭長,在同樣布設母線的情況下,“大頭”邊往往比“小頭”邊長,所以為達到大小頭溫度一致,“大頭”位置比“小頭”位置需要消耗更多的功率;即正常通電的情況下,“大頭”位置的溫度都比“小頭”位置的溫度低。其通常通過改變母線的寬度或使用不同電阻率的母線材料以獲得不同的電阻值,進行達到一定的改善效果。母線的電阻值在布設上應該盡量低的以減少電壓在此處的損耗。
專利DE 1256812B1中描述了一種玻璃窗,該玻璃窗通過連續沉積一個金屬或金屬氧化物來達到加熱的效果,本發明旨在解決高電阻帶來的問題,該電阻約為200 Ω / □,其不適用于車載電壓。為滿足低電壓良好的加熱效果,其膜層電阻應該盡量小,這需要增加金屬膜層或金屬氧化物膜層的厚度,膜層厚度的增加則會導致透過率的降低。有相關文獻記載可以通過額外的一個變壓器將車載電壓升壓后供前擋加熱用,但是該方法購買變壓器需要額外的費用,而且在安裝過程中需要對車輛進行一定的改裝,不利于客戶接受,因此難以推廣。
專利CN200580042596.0中提供了一個半電阻區的方法,通過構建低電阻區額方式,來達到達到縮短加熱區高度Η的作用,從而提供加熱效果。但該方法構建的半電阻區通過多根過渡條與上下匯流條直接相連,并且與膜層接觸,在提供足夠的電流的時候,仍然會有一小部分并不是希望的電流通過膜層流入主視區進行加熱,會造成一小部分的電流損失。
現有常規技術通過構建與上母線或下母線相連的半電阻區,半電阻區由多組過渡條構成,過渡條直接與上母線或下母線相連,該方法希望通過構建的過渡條間接的起到縮短主視區Η的作用,從而提高主視區加熱效果的目的,但是該方法膜層與過渡區直接接觸,并與上母線和/或下母線直接接觸,電流在經過過渡區時,仍存在一小部分電流從膜層經過,造成損失,無法對主視區起到非常好的加熱效果。

【發明內容】

[0003] 發明目的;
針對以上問題尋找解決方案,我們需要克服的難點有如下幾點:
1、提供一種過渡區,在電壓不變,電阻不變的前提下提高主視區的加熱效果;
2、提供的過渡區應該盡可能少的對電流造成損耗。
本發明包括玻璃基板,在玻璃基板上鍍有電加熱導電膜組件,所述電加熱導電膜組件由導電膜層、第一母線和第二母線組成,所述導電膜層鍍在玻璃基板上,所述第一母線和第二母線分別與導電膜的上下兩端相連,所述第一母線和第二母線分別布設在玻璃基板的上邊緣和下邊緣;在玻璃基板上設有過渡區,所述過渡區由若干條導電過渡條構成,若干條導電過渡條由銀漿印刷在玻璃基板上烘干而成和/或是金屬箔帶,每條過渡條一端與第一母線和第二母線直接接觸,另外一端與導電膜層接觸。
導電過渡條與第一母線和第二母線相交或垂直相交。
導電過渡條與第一母線和第二母線相交所成的夾角角度為1° -180°。
導電過渡條的寬度為0.l-10mm。
導電過渡條的條數為1-300條。
過渡區設置靠近第一母線和/或第二母線。
導電過渡條由銀漿帶和金屬箔帶構成,銀漿帶由銀漿印刷在玻璃基板上烘干而成,金屬箔帶設置在銀漿帶上。
本發明優點是: 相比現有技術而言,該技術主要突破兩個技術難點,其技術方案與原有技術主要有兩點不同:
1、膜層設置區域不一樣;
本發明設計方案中,膜層不直接設置在過渡區內,膜層設置在主視區內,并與過渡條其中一端電連接。
2、電流路徑不一樣;
本發明設計中,電流從上母線和/或下母線引入,經過過渡區內過渡條,引入到膜層內,引起加熱,因為過渡區內不設置膜層,因此可以避免電流在過渡區內的損耗。
利用本發明創造中所介紹的思路,對于實現膜層加熱具有重大意義:
1.在不影響主視區正常視野的情況下,構建過渡區;
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