專利名稱：升降機齒輪齒條傳動機構及可調節彈性靠背輪裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種傳動機構，具體是一種升降機齒輪齒條傳動機構及其中使用的靠背輪結構。
背景技術：
現有的傳動機構包括固定在機架上的傳動板、轉動安裝在傳動板上的若干齒輪、與齒輪相配合的齒條，以及轉動安裝在傳動板上位于齒條背面的靠背輪。SC (D)型升降機運動靠驅動裝置驅動齒輪在齒條上滾動，使回轉運動變為升降機的上下直線運動。現在傳動方式由于齒輪和齒條制造誤差，齒輪和齒條之間存在間隙，軌道整體安裝后直線度誤差在運動過程中間隙不穩定產生振動，因此對齒輪，齒條的壽命和整機穩定性都有很大影響，并且對提速也受到了 一定制約。現有使用的靠背輪是固定沒有彈性的。傳動機構通過齒輪轉動沿齒條上下在軌道上運動，齒條在齒輪和剛性靠背輪之間。當齒輪齒條和剛性靠背輪之間間隙調整過小，在運行過程中有雜質和灰塵，齒條、齒輪誤差、安裝直線度誤差、齒條和齒條連接錯位等等原因都會造成設備損壞。當齒輪齒條和剛性靠背輪之間間隙調整過大，運行中震動就會增大，設備壽命就會大大減少。
發明內容
本發明要解決的技術問題之一是提供一種可以極大提高設備運行穩定性，延長設備使用壽命的升降機齒輪齒條傳動機構。本發明要解決的技術問題之二是提供一種升降機齒輪齒條傳動機構中使用的可調節彈性靠背輪裝置，可調節彈性靠背輪可在一定范圍內調節并有一定彈力，用于補償齒輪和齒條運動中間隙，從而極大提高設備運行穩定性，延長設備使用壽命。本發明是采用以下技術方案解決上述技術問題之一的一種升降機齒輪齒條傳動機構，包括固定在機架上的傳動板、轉動安裝在傳動板上的若干齒輪、與齒輪相配合的齒條，以及可調節彈性靠背輪裝置，所述可調節彈性靠背輪裝置包括靠背輪、靠背輪底板、壓板、橡膠板、小板、頂板，所述靠背輪轉動的固定在靠背輪底板上，所述靠背輪底板的上下兩端分別由壓板壓著，壓板一半壓著靠背輪底板，另一半通過螺絲鎖固在傳動板上，靠背輪底板能在壓板下面左右移動，靠背輪底板位于齒條以及一 U型的頂板之間，頂板開口正對靠背輪底板，頂板的開口底部放置所述小板，小板外面放置橡膠板，橡膠板的外端面凸出頂板的外端面，且緊抵靠背輪底板。作為優化的方案，所述升降機齒輪齒條傳動機構還包括第一調節螺栓、第二調節螺栓，第一調節螺栓穿過頂板、小板、橡膠板后旋入靠背輪底板，第二調節螺栓穿過頂板后抵在小板上。作為進一步優化的方案，所述第一調節螺栓是一個，所述第二調節螺栓有2個，第二調節螺栓分別位于第一調節螺栓的上下兩側。
作為靠背輪的一個實施例，包括外輪、球軸承、軸、油杯、第一擋圈、第二擋圈、防塵蓋，以及骨架油封，所述外輪固定在球軸承的外擋上，軸固定在球軸承的內擋上，軸上方設有油杯，油杯的油通過油路通向球軸承，所述球軸承的上端面與軸之間通過第一擋圈密封，球軸承的上下端面與外輪之間通過第二擋圈密封，第二擋圈外部的外輪與軸之間安裝所述骨架油封，防塵蓋蓋在軸上方，位于外輪的內圈。作為靠背輪的一個優選的實施例，所述靠背輪包括外輪、滾針、軸、油杯、油封、擋套，所述外輪和軸之間是滾針，軸上方設置有油杯，油杯中的油通過油路通到滾針，滾針的容置空間上下方設置有油封，軸的下端外套有擋套，擋套與軸過盈配合。本發明是采用以下技術方案解決上述技術問題之二的一種可調節彈性靠背輪裝置，包括靠背輪、靠背輪底板、壓板、橡膠板、小板、頂板，所述靠背輪轉動的固定在靠背輪底板上，所述靠背輪底板的上下兩端分別由壓板壓著，壓板一半壓著靠背輪底板，另一半通過螺絲鎖固在傳動板上，靠背輪底板能在壓板下面左右移動，靠背輪底板位于齒條以及一 U型的頂板之間，頂板開口正對靠背輪底板，頂板的開口底部放置所述小板，小板外面放置橡膠板，橡膠板的外端面凸出頂板的外端面，且緊抵靠背輪底板。作為可調節彈性靠背輪裝置的一個優選方式，在所述頂板外面還設有蓋板，蓋住頂板、橡膠板和小板。本發明的優點在于可調節彈性靠背輪裝置保證齒輪和齒條穩定的間隙，可使齒條自動修復，提高齒條表面光潔度和硬度，增大齒輪齒條接觸面積，安全可靠性更好，極大提高了設備運行穩定性，大幅度的提高了設備的使用壽命。
圖1是本發明升降機齒輪齒條傳動機構的整體連接圖。圖2是本發明中的可調節彈性靠背輪裝置的結構圖，其中一并示出了齒輪及齒條。圖3是可調節彈性靠背輪裝置中使用的一種靠背輪的結構圖。圖4是可調節彈性靠背輪裝置中使用的另一種靠背輪的結構圖。
具體實施例方式請參閱圖1所示,本發明傳動機構包括固定在機架上的傳動板1、轉動安裝在傳動板I上的若干齒輪2、與齒輪2相配合的齒條3，以及可調節彈性靠背輪裝置4。同時參閱圖2所示，所述可調節彈性靠背輪裝置4包括靠背輪41、靠背輪底板42、壓板43、橡膠板44、小板45、頂板46、蓋板47、I個第一調節螺栓48、2個第二調節螺栓49。所述靠背輪41轉動的固定在靠背輪底板42上。所述靠背輪41可以采用現有的各種結構的靠背輪。所述靠背輪底板42的上下兩端分別由一壓板43壓著，壓板43 —半壓著靠背輪底板42，另一半通過螺絲鎖固在傳動板I上。因此，靠背輪底板42可以在壓板43下面左右移動。靠背輪底板42位于齒條3以及一 U型的頂板46之間，頂板46開口正對靠背輪底板42,頂板46的開口底部放置所述小板45,小板45外面放置橡膠板44,橡膠板44的外端面凸出頂板46的外端面，且緊抵靠背輪底板42。蓋板47位于所述頂板46上面，將頂板46、橡膠板44、小板45蓋住，蓋板47上下兩端通過螺釘穿過蓋板47及頂板46將其固定在傳動板I上。第一調節螺栓48穿過頂板46、小板45、橡膠板44后旋入靠背輪底板42。2個第二調節螺栓49分別位于第一調節螺栓48的上下兩側，且第二調節螺栓49穿過頂板46后抵在小板45上。使用時，通過旋緊或者旋松第一調節螺栓48調節頂板46和靠背輪底板42之間的間距，通過旋緊或者旋松第二調節螺栓49調節橡膠板44和靠背輪底板42的貼緊力，保證橡膠板44緊抵靠背輪底板42。當齒輪2和齒條3運轉時，靠背輪41由于齒輪2和齒條3之間有時存在的間隙會帶動靠背輪底板42左右微運動，靠背輪底板42的回復運動是依靠與之緊抵的橡膠板44的彈性保證的，因為齒條3的背面具有這種彈性力，可使齒條3自動修復，提高齒條3表面光潔度和硬度，增大齒輪2和齒條3的接觸面積，從而保證齒輪2與齒條3完全接觸，保證齒輪和齒條穩定的間隙，安全可靠性更好，極大提高了設備運行穩定性，大幅度的提高了設備的使用壽命。請參閱圖3所示，是靠背輪41的一個實施例，也就是現有的常用的靠背輪結構。包括外輪412、球軸承413、軸414、油杯(圖未示)、擋套415、第一擋圈416、第二擋圈417、防塵蓋418，以及骨架油封419。所述外輪412固定在球軸承413的外擋4132上，軸414固定在球軸承413的內擋4134上，軸414上方設有油杯，油杯的油通過油路通向球軸承413，所述球軸承413的上端面與軸414之間通過第一擋圈416密封，球軸承413的上端面與外輪412之間通過第二擋圈417密封，球軸承413下端的外輪412與軸414之間安裝所述骨架油封419，防塵蓋418蓋在軸414上方,位于外輪412的內圈。請參閱圖4所示，是靠背輪41的一個優選的實施例，所述靠背輪41包括外輪4120、滾針4130、軸4140、油杯4150、油封4160、擋套4170。所述外輪4120和軸4140之間是滾針4130，軸4140上方設置有油杯4150，油杯4150中的油通過油路通到滾針4130，滾針4130的容置空間上下方設置有油封4160。軸4140的下端外套有擋套4170，擋套4170與軸4140過盈配合，用于將靠背輪固定在設備上。這種靠背輪結構將外輪與滾針軸承的外擋設計成一體結構，軸與滾針軸承的內擋設計成一體結構，更加簡單緊湊、實用，解決了軸承的軸向竄動問題；由于采用了滾針軸承，相對于傳統的球軸承，將點接觸變為線接觸，大大增大了接觸面積，其徑向承載力和軸向承載力可增大4-5倍，延長了靠背輪的使用壽命,用于升降機及其他各種設備上，使用更加安全可靠。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種升降機齒輪齒條傳動機構，包括固定在機架上的傳動板、轉動安裝在傳動板上的若干齒輪、與齒輪相配合的齒條，其特征在于還包括可調節彈性靠背輪裝置，所述可調節彈性靠背輪裝置包括靠背輪、靠背輪底板、壓板、橡膠板、小板、頂板、蓋板，所述靠背輪轉動的固定在靠背輪底板上，所述靠背輪底板的上下兩端分別由壓板壓著，壓板一半壓著靠背輪底板，另一半通過螺絲鎖固在傳動板上，靠背輪底板能在壓板下面左右移動，靠背輪底板位于齒條以及一 U型的頂板之間，頂板開口正對靠背輪底板，頂板的開口底部放置所述小板，小板外面放置橡膠板，橡膠板的外端面凸出頂板的外端面，且緊抵靠背輪底板。
2.如權利要求1所述的升降機齒輪齒條傳動機構，其特征在于所述升降機齒輪齒條傳動機構還包括第一調節螺栓、第二調節螺栓，第一調節螺栓穿過頂板、小板、橡膠板后旋入靠背輪底板，第二調節螺栓穿過頂板后抵在小板上。
3.如權利要求2所述的升降機齒輪齒條傳動機構，其特征在于所述第一調節螺栓是一個，所述第二調節螺栓有2個，第二調節螺栓分別位于第一調節螺栓的上下兩側。
4.如權利要求1至3任一項所述的升降機齒輪齒條傳動機構，其特征在于所述靠背輪包括外輪、球軸承、軸、油杯、第一擋圈、第二擋圈、防塵蓋，以及骨架油封，所述外輪固定在球軸承的外擋上,軸固定在球軸承的內擋上,軸上方設有油杯,油杯的油通過油路通向球軸承，所述球軸承的上端面與軸之間通過第一擋圈密封，球軸承的上下端面與外輪之間通過第二擋圈密封，第二擋圈外部的外輪與軸之間安裝所述骨架油封，防塵蓋蓋在軸上方，位于外輪的內圈。
5.如權利要求1至3任一項所述的升降機齒輪齒條傳動機構，其特征在于所述靠背輪包括外輪、滾針、軸、油杯、油封、擋套，所述外輪和軸之間是滾針，軸上方設置有油杯，油杯中的油通過油路通到滾針，滾針的容置空間上下方設置有油封，軸的下端外套有擋套，擋套與軸過盈配合。
6.一種可調節彈性靠背輪裝置，其特征在于包括靠背輪、靠背輪底板、壓板、橡膠板、小板、頂板，所述靠背輪轉動的固定在靠背輪底板上，所述靠背輪底板的上下兩端分別由壓板壓著，壓板一半壓著靠背輪底板，另一半通過螺絲鎖固在傳動板上，靠背輪底板能在壓板下面左右移動，靠背輪底板位于齒條以及一 U型的頂板之間，頂板開口正對靠背輪底板，頂板的開口底部放置所述小板，小板外面放置橡膠板，橡膠板的外端面凸出頂板的外端面，且緊抵靠背輪底板。
7.如權利要求6所述的可調節彈性靠背輪裝置，其特征在于所述靠背輪包括外輪、球軸承、軸、油杯、第一擋圈、第二擋圈、防塵蓋，以及骨架油封，所述外輪固定在球軸承的外擋上,軸固定在球軸承的內擋上,軸上方設有油杯,油杯的油通過油路通向球軸承,所述球軸承的上端面與軸之間通過第一擋圈密封，球軸承的上下端面與外輪之間通過第二擋圈密封，第二擋圈外部的外輪與軸之間安裝所述骨架油封，防塵蓋蓋在軸上方，位于外輪的內圈。
8.如權利要求6所述的可調節彈性靠背輪裝置，其特征在于所述靠背輪包括外輪、滾針、軸、油杯、油封、擋套，所述外輪和軸之間是滾針，軸上方設置有油杯，油杯中的油通過油路通到滾針，滾針的容置空間上下方設置有油封，軸的下端外套有擋套，擋套與軸過盈配口 ο
9.如權利要求6至8任一所述的可調節彈性靠背輪裝置，其特征在于所述頂板外面還設 有蓋板，蓋住頂板、橡膠板和小板。
全文摘要
本發明提供了一種升降機齒輪齒條傳動機構，包括固定在機架上的傳動板、轉動安裝在傳動板上的若干齒輪、與齒輪相配合的齒條、可調節彈性靠背輪裝置，可調節彈性靠背輪裝置包括靠背輪、靠背輪底板、壓板、橡膠板、小板、頂板，、靠背輪轉動的固定在靠背輪底板上，靠背輪底板的上下兩端分別由壓板壓著，壓板的另一半通過螺絲鎖固在傳動板上，靠背輪底板能在壓板下面左右移動，靠背輪底板位于齒條以及一U型的頂板之間，頂板的開口底部放置小板，小板外面放置橡膠板，橡膠板的外端面凸出頂板的外端面，且緊抵靠背輪底板。本發明還提供了一種可調節彈性靠背輪裝置。本發明的優點在于可調節彈性靠背輪裝置保證齒輪和齒條穩定的間隙，可使齒條自動修復，提高齒條表面光潔度和硬度，增大齒輪齒條接觸面積，安全可靠性更好，極大提高了設備運行穩定性，大幅度的提高了設備的使用壽命。
文檔編號B66B11/04GK103016682SQ20121057219
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月26日 優先權日2012年12月26日
發明者王俊峰, 王海榮 申請人:王俊峰