調整閥37上面的三個月牙孔3701從出油口 26進入油管12，通過油管12把油脂輸送到濾脂器11，經過濾脂器11過濾后再通過油管12把油脂輸送到分配器13，油脂經過分配器13分成四路后再通過支油管輸送到涂覆板組件上，油脂在油壓的作用下依次從進油口 11801、進油口 Π 1901和進油口 ΙΠ2001進入T型導油槽2101，由于護脂墊20能夠擋住副板導油槽板21上的T型導油槽2101，從而油脂不會從T型導油槽2101中流出，接著油脂在油脂壓力下上升到T型導油槽2101上部兩端并依次通過出油口 Π 2002和出油口 11902進入V型出油口 1802，然后又從V型出油口 1802中均勻的爬升到油脂擋板19的掛油槽1904上。在列車經過鋼軌17的直線段時，車輪輪緣會把掛油槽1904上的油脂帶到曲線外軌的側面，從而使油脂在鋼軌側面形成潤滑減磨保護層，達到減緩鋼軌側面與輪緣磨損的目的。
[0037]本發明通過自動控制系統4來實現對自動智能控制涂覆設備的自動控制，設計結構簡單，便于工作人員操作和維護;并且采用170L的油脂儲存箱3，加注一次輪軌潤滑減磨油脂可持續實用7-8個月，大大的節省了人力和物力的支出。
[0038]上述實施例，只是本發明的較佳實施例，并非用來限制本發明實施范圍，故凡以本發明權利要求所述內容所做的等效變化，均應包括在本發明權利要求范圍之內。
【主權項】
1.用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:包括箱體(I)、光伏儲能組件和涂覆板組件，所述箱體(I)內部設有控制箱(2)和油脂儲存箱(3)，所述控制箱(2)內部設有充放電控制器(7)和自動控制系統(4)，所述箱體(I)內及控制箱(2)下部設有蓄電池(8)，所述油脂儲存箱(3)底部底板上固定有油脂栗(10)，所述油脂儲存箱(3)下部固定有電機(9)，所述涂覆板組件通過涂覆板固定裝置固定于鋼軌(17)—側，所述電機(9)輸出軸與油脂栗(10)輸入端固定連接，所述油脂栗(10)通過油管(12)與涂覆板組件連接;所述鋼軌(17)直線段內側設有電磁傳感器(38)，所述光伏儲能組件與充放電控制器(7)電連接，所述充放電控制器(7)分別與自動控制系統(4)和蓄電池(8)電連接，所述自動控制系統(4)又與電機(9)和電磁傳感器(38)電連接。2.根據權利要求1所述的用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:所述光伏儲能組件包括光伏板(5)和光伏板支架(6 )，所述光伏板支架(6)下端固定于地面，所述光伏板支架(6)上端固定有光伏板(5)，所述光伏板(5)與充放電控制器(7)電連接。3.根據權利要求1所述的用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:所述油脂栗(10)采用柱塞式栗結構，所述油脂栗(10)包括油脂栗體(22)和柱塞栗;所述柱塞栗包括柱塞栗體(24)和閥芯(33)，所述柱塞栗體(24)內部一端設有儲油室(25)，所述柱塞栗體(24)內部另一端設有出油口(26)，所述儲油室(25)和出油口(26)通過密封錐面(27)連通，所述柱塞栗體(24)上設有進油口(28)，所述進油口(28)垂直與儲油室(25)連通，所述儲油室(25)內部設有柱塞(30)，所述柱塞(30) —端伸出儲油室(25)外的端部上設有柱塞擋板(29)，所述柱塞擋板(29)和柱塞栗體(24)外表面上設有卡簧槽(31)，所述卡簧槽(31)內固定有復位彈簧(32)，所述閥芯(33)外錐表面與密封錐面(27)適配貼合，所述閥芯(33)處于出油口(26)的一端與導向軸(39) —端連接且其連接處依次設有密封墊(34)和彈簧座(35)，所述導向軸(39)另一端設有調整閥(37)，所述彈簧座(35)與調整閥(37)之間固定有閥彈簧(36)，所述閥彈簧(36)通過其外表面的外牙螺紋與出油口(26)內表面螺紋連接，所述閥彈簧(36)的外牙螺紋一周均勻設有多個月牙孔(3701);所述油脂栗體(22)中部設有與電機(9)輸出軸連接并驅動其轉動的凸輪(23)，所述凸輪(23)轉動并與柱塞(30)端部觸接驅動柱塞(30)在儲油室(25)內往復運動實現吸排油循環。4.根據權利要求1所述的用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:所述涂覆板固定裝置包括C型支架(14)和鉤螺栓(15)，所述C型支架(14)的C型槽與鋼軌(17)下部一邊緣適配卡合，所述C型支架(14)內設有螺栓過孔(1401)，所述鉤螺栓(15)的鉤型端鉤住鋼軌(17)下部另一邊緣且其另一端穿過螺栓過孔(1401)將C型支架(14)進行固定，所述C型支架(14)上端面設有L型支板(16)，所述L型支板(16)下部通過螺釘與C型支架(14)固定連接，所述L型支板(16)上部通過螺栓與涂覆板組件固定連接。5.根據權利要求4所述的用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:所述涂覆板組件包括涂覆板主板(18)、油脂擋板(19)、護脂墊(20)和副板導油槽板(21)，所述油脂擋板(19)和護脂墊(20)夾于涂覆板主板(18)和副板導油槽板(21)之間并通過螺栓將其固定連接為一體，其中所述護脂墊(20)與副板導油槽板(21)緊鄰，所述油脂擋板(19)與涂覆板主板(18)緊鄰;所述涂覆板主板(18)下部均勻設有多個形成一排的進油口 1(1801)，所述涂覆板主板(18)背面上部均勻設有多個V型出油口(1802)，所述油脂擋板(19)下部均勻設有多個形成一排的進油口 Π (1901)，所述油脂擋板(19)上部均勻設有多個出油口 1(1902)，所述油脂擋板(19)上端設有掛油帶(1903)，所述掛油帶(1903)上均勻刻有多個相互平行的掛油槽(1904)，所述護脂墊(20)下部均勾設有多個形成一排的進油口111(2001)，所述護脂墊(20))上部均勻設有多個出油口 Π (2002)，所述副板導油槽板(21)上均勻設有多個T型導油槽(2101)，所述多個進油口 I(1801)、進油口 Π (1901)、進油口 ΙΠ(2001)和T型導油槽(2101)下端分別對應同軸連通，所述多個T型導油槽(2101)上部兩端、出油口 Π (2002)、出油口 I(1902)和V型出油口(1802)下端分別對應同軸連通。6.根據權利要求1、2、3、4或5所述的用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:所述油管(12)為聚四氟內襯高壓油管，所述油管(12)上靠近油脂栗(10)—端處設有濾脂器(11)，所述油管(12)上另一端設有分配器(13)，所述分配器(13)通過多個支油管分別與涂覆板組件中涂覆板主板(18)上的各個進油口 I (1801)對應連接，其中，所述分配器(13)為遞進式分配器。7.根據權利要求6所述的用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:所述電機(9)為直流低壓電機。8.根據權利要求7所述的用于軌道的直流智能涂覆設備，其特征在于:所述電磁傳感器(38)為低壓直流傳感器。
【專利摘要】提供一種用于軌道的直流智能涂覆設備，包括箱體、光伏儲能組件和涂覆板組件，箱體內部設有控制箱和油脂儲存箱，控制箱內部設有充放電控制器和自動控制系統，箱體內及控制箱下部設有蓄電池，油脂儲存箱底部底板上固定有油脂泵，油脂儲存箱下部固定有電機，涂覆板組件通過涂覆板固定裝置固定于鋼軌一側，電機輸出軸與油脂泵輸入端固定連接，油脂泵通過油管與涂覆板組件連接；鋼軌直線段內側設有電磁傳感器。本發明結構簡單，便于工作人員操作和維護，節省了人力和物力的支出，降低成本；采用涂覆板組件，有效的降低了輪軌潤滑減磨油脂的損耗和流淌，減少損耗，并杜絕了現有技術中油脂出油過多流淌或油脂稀而污染軌道床面和車輪轉向架。
【IPC分類】B61K3/00
【公開號】CN105644583
【申請號】
【發明人】靳志軍, 郭小軍
【申請人】西安凱豐鐵路機電設備有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年2月16日