、橫向偏心、橫向力變化、靜態平衡、切線力變化或其它合適的均勻性參 數。在從所述波形任選地移除妨害效應之后，可通過分析在不同輪胎間變化的效應的均勻 性測量值來識別瞬態效應。在一個實例中，均勻性測量值可建模為非瞬態效應項與瞬態效 應項的總和。瞬態效應項可經指定使得其可在不同輪胎間變化。可使用（例如）回歸或編程 分析識別與瞬態效應項相關聯的系數。與瞬態效應項相關聯的系數可用于評估瞬態均勻性 效應的一或多個特性，例如瞬態效應項在不同輪胎間的變化速率。
[0027] 可根據本發明的實例方面識別的一個實例瞬態效應是可歸因于用于硫化所述組 輪胎的硫化膜片的膜片效應。將出于說明和論述的目的參考瞬態膜片效應的識別論述本發 明的各方面。所屬領域的一般技術人員使用本文中所提供的揭示內容將理解，可在不脫離 本發明的范圍的情況下從均勻性測量值識別其它合適的瞬態效應。
[0028] 在輪胎制造期間，當輪胎在硫化機中硫化時，硫化膜片可經充氣以嚙合輪胎。硫化 膜片可包含膜片接合。當硫化膜片在循序硫化工藝期間被充氣和再充氣時，硫化膜片接合 的形狀可更改。此硫化膜片接合的更改可導致輪胎上的瞬態均勻性效應。膜片效應可具有 對應于輪胎圓周的周期，且因此是瞬態輪胎諧波均勻性效應。硫化膜片所導致的瞬態膜片 效應可通過分析針對一組輪胎測得的均勻性波形（例如針對所述組輪胎測得的均勻性波 形，或基于所述組輪胎的均勻性匯總數據(例如均勻性效應的一或多個諧波分量的量值和 相角)來識別。
[0029] 可至少部分地基于所識別的瞬態均勻性效應修改輪胎制造。舉例來說，膜片效應 可用于確定在輪胎制造期間何時更換硫化膜片，因為其可提供膜片徑向偏心的逐輪胎估 計。與硫化機操作期間嘗試測量硫化膜片的徑向偏心(其可能困難、昂貴且具有破壞性)相 比，這是一個優點。
[0030] 作為另一實例，可使用輪胎均勻性測量值的分析在硫化膜片接合上進行接合審查 以便提供膜片構造過程的反饋校正。此外，硫化膜片中的膜片接合的特性可在逆向工程過 程中使用硫化膜片的觀察到的瞬態效應來設計，目標是減小對于輪胎的均勻性的膜片效 應。膜片效應還可被視為可用于輪胎均勻性優化過程中的非均勻性的來源，例如通過改變 生胎相對于硫化機中的硫化膜片的裝載角度以使其效應與來自所述過程中的其它組件的 效應最佳匹配。
[0031] 實例輪胎制造工藝
[0032] 圖1描繪實例輪胎制造工藝的簡化描繪。輪胎胎體100形成于成型鼓元件105上。在 單階段制造工藝中，胎體100保持在鼓元件105上。在二階段過程中，胎體100可從鼓元件105 移除且移動到第二階段表面處理鼓元件。在任一情況下，將胎體充氣以接納完成的胎面帶 110以產生完成的生胎115。胎面帶110可建置在形狀加工元件112上，隨后胎面帶110與胎體 組合以產生完成的生胎115。
[0033]生胎115可隨后加載到硫化機120中且硫化以產生硫化輪胎125。硫化機120可包含 硫化機元件和硫化膜片122。在輪胎的硫化期間，硫化膜片122可充氣以嚙合生胎115且抵靠 著硫化機元件按壓生胎115。可從硫化機元件且從硫化膜片122將熱施加到生胎115以產生 硫化輪胎125。
[0034] 可在輪胎制造工藝期間的各個階段使用均勻性測量機器在輪胎上執行各種均勻 性參數的均勻性測量。舉例來說，可測量生胎115的徑向偏心，且隨后將生胎115加載到硫化 模具120中。可在硫化輪胎已在硫化模具120中硫化之后測量硫化輪胎125的徑向力變化。將 參看圖10更詳細論述用于執行均勻性測量和分析均勻性參數的實例系統。
[0035] 以上加工元件中的每一者可對輪胎的均勻性產生影響。舉例來說，成型鼓元件105 的失圓度、形狀加工元件110和/或硫化機120可影響輪胎的均勻性。硫化膜片122也可影響 輪胎的均勻性。舉例來說，歸因于(例如)膜片接合的硫化膜片122的失圓度可影響輪胎的均 勻性。因為膜片接合的形狀可隨每次硫化改變，所以硫化膜片122所導致的均勻性效應可在 不同輪胎間改變且因此隨時間演變。
[0036] 用于改進輪胎的均勻性的實例方法
[0037] 圖2描繪根據本發明的實施例用于經由瞬態均勻性效應的識別改進輪胎的均勻性 的實例方法(200)的流程圖。圖2可至少部分使用合適的均勻性改進系統（例如圖10中所描 繪的系統600)來實施。圖2描繪出于說明和論述的目的以特定次序執行的步驟。所屬領域的 一般技術人員使用本文中所提供的揭示內容將理解，可在不脫離本發明的范圍的情況下以 不同方式省略、擴展、調適、重新布置和/或修改本文中所揭示的方法中的任一者的各種步 驟。
[0038]在(202)處，所述方法包含識別用于均勻性分析的一組多個輪胎。所述組輪胎可包 含經受相同瞬態均勻性效應的輪胎。舉例來說，在識別可歸因于硫化膜片的瞬態均勻性效 應的實例中，所述組輪胎可包含使用相同硫化膜片連續硫化的輪胎。可選擇任何數目的輪 胎以供在所述組輪胎中使用。舉例來說，可識別使用相同硫化膜片連續硫化的5到10個輪胎 以供分析。
[0039]在（204)處，獲得所述組輪胎的均勻性測量值。如本文所使用，"獲得均勻性測量 值"可包含實際上執行均勻性測量或存取存儲于(例如)計算裝置的存儲器中的均勻性測量 值。均勻性測量值可為任何合適的均勻性參數。舉例來說，均勻性測量值可對應于(例如)此 些均勻性參數，比如：徑向偏心(RRO )、橫向偏心（LRO )、質量方差、均衡、徑向力變化(RFV)、 橫向力變化(LFV)、切線力變化(TFV)和其它參數。
[0040]在一個實施方案中，均勻性測量值可包含所述組輪胎的均勻性波形。或者，均勻性 測量值可包含均勻性匯總數據。均勻性匯總數據可包含所關注的均勻性參數的一或多個諧 波的量值和/或相角。舉例來說，均勻性匯總數據可包含所述組輪胎中的每一輪胎的徑向力 變化的前四個諧波的量值。
[0041 ]均勻性測量值可包含來自許多不同效應的貢獻。舉例來說，均勻性測量值可包含 來自輪胎諧波均勻性效應(例如加工效應）以及過程諧波均勻性效應的貢獻。為識別來自這 些各種效應的貢獻，輪胎的均勻性測量值可建模為輪胎諧波項、過程諧波項和殘余的總和。 [0042]以下提供實例模型：
[0043]
[0044] W1為關于輪胎的N個數據點的每一數據點i的測得的均勻性數據。數學模型建模輪 胎諧波均勻性效應t = l到T A為輪胎諧波均勻性效應的特定諧波。數學模型還建模過程諧 波P = 1到P。心為特定過程諧波均勻性效應的諧波數目。諧波數目提供過程諧波均勻性效應 相對于輪胎圓周的引入速率的量度。ath和b th是與輪胎諧波項相關聯的系數。adPbP是與過 程諧波項相關聯的系數。為殘余項。
[0045] 可通過估計與輪胎諧波項和過程諧波項相關聯的系數而從模型確定各種輪胎諧 波均勻性效應和過程諧波均勻性效應。可(例如)使用回歸分析或編程分析估計所述系數。 依據回歸方法，估計系數以使數學模型最佳擬合到均勻性測量值中的數據點。依據編程方 法，估計所述系數以最小化均勻性測量值與使用模型估計的測量值之間的差或誤差。
[0046] 與輪胎諧波項和過程諧波項相關聯的系數通常是恒定的且并不在不同輪胎間改 變。對于許多輪胎諧波均勻性效應和過程諧波均勻性效應情況就是如此。例如成型鼓和轉 移環等加工元件通常相對剛性且因此往往會在持續使用中施加相同均勻性效應。過程諧波 可取決于過程諧波相對于輪胎圓周的引入速率而使其影響在不同輪胎間改變。然而，過程 諧波的總體效應對于所述組輪胎保持相對恒定。
[0047] 不同于過程諧波和輪胎諧波均勻性效應，瞬態均勻性效應隨時間演變。可通過將 模型擴展為包含逐輪胎建模不同瞬態效應的項來從均勻性測量值識別瞬態效應。下文提供 包含用于建模對均勻性測量值的瞬態效應貢獻的瞬態效應項的實例數學模型