片31，彈片31有彈性材料制作而成。
[0034]所述車載板9上設有導水裝置，導水裝置由導流孔32、導流板34和導流管33構成，導流板34設置在車載板9內，車載板9上部面上設有若干個導流孔32，導流孔32均勻分布在車載板9的上部面上，導流板34呈坡狀結構設置在車載板9內，車載板9的一端設有導流管33，導流管33設置在導流板34低處一側的車載板9 一端上。
[0035]所述限位塊25由固定柱39、連接桿40、感應器18、彈條37和支撐輪35構成，固定柱39為兩根，兩根固定柱39之間設有連接桿40，連接桿40上設有感應器18，每根固定柱39上均設有凹槽38，凹槽38內設有彈條37，彈條37—端通過軸36與固定柱39相連接，彈條37另一端設有支撐輪35，支撐輪35通過軸36與彈條37相連接，在支撐輪35上設有滑槽。
[0036]所述充電系統由變配電系統監控模塊、充電機監控模塊、車輛電池系統監控模塊、運管人員監控模塊、客戶管理模塊、安防系統模塊和充電箱2，充電箱2設置在框架內、框架上或框架外側面上，充電箱2內設有變配電系統監控模塊、充電機監控模塊和車輛電池系統監控模塊，控制箱2內設有運管人員監控模塊和客戶管理模塊，框架上設有安防系統模塊，變配電系統監控模塊、充電機監控模塊和車輛電池系統監控模塊通過管理系統的運行數據、故障數據和實時報警進行管理，運管人員監控模塊上設有權限登記，客戶管理模塊上設有客戶數據，運轉車位通過電纜與充電箱相連接，電纜27—端與充電箱2相連接，電纜27另一端與充電槍相連接，控制箱17通過運管人員管理模塊對運轉車位5進行控制，控制箱17通過客戶管理模塊對客戶數據進行處理。
[0037]所述車庫體的外部面和內部均設有警示桿4，警示桿4上設有感應器18，警示桿4設置在運轉車位5四周的框架上，每個運轉車庫5四周的框架上均設有警示桿4，車庫出口 16—側的墻體15上設有警示桿3，警示桿3上設有感應器18。
[0038]實施例1，實施本實用新型所述的一種立體型快速充電系統，在使用時，先在指定的地方設置車庫體，使車庫體固定在指定的位置，在車庫體方便了充電及停車的需要，在工作的時候，首先，將車開到車庫體的車庫出口 16前面，然后通過控制箱17將車庫出口 16打開，車庫體的控制箱17上可以顯示出空余的車位，選擇空余的車位，將一個空余的運轉車位5下降到框架的底部，然后將車開上去，與此同時，將充電槍插入到汽車內使汽車進行充電，連接好之后，就可以通過控制箱17將這個運轉車位5移動到其原來的車位了，而在充電的選擇上可以根據實際情況旋轉快速充電或者一般充電，這樣就實現了停車充電，充電完成之后，控制箱17會將充電完成的信息發送給管理系統，管理系統會通過與客戶建立的聯系網通知到具體的客戶，而客戶也可以通過網絡登錄到停車的管理系統，來查看自己車輛的充電情況，從而滿足了客戶的需求。
[0039]實施例2，結合附圖1所述的一種立體型快速充電系統，車庫體的框架是由立柱I和支撐桿4構成的，立柱I建造成棱柱型的結構，車庫的形式可以是很多樣式的，由于要節省占地面積，因此車庫體可以在地上或者在地下均可，車庫體為立體型的結構，車庫體中部流出一個運轉車位5的輪轉空位，這樣就可以根據需求將空出的運轉車位5調出來以供客戶使用，支撐桿4在立柱的層與層之間起到了連接和支撐的作用，保障了框架的牢固性。
[0040]實施例3，結合附圖1、2和9所述的一種立體型快速充電系統，運轉車位5在工作的時候需要橫移裝置和升降裝置進行帶動才能完成，橫移裝置可以將運轉車位5從固有的車位移動到每層之間的空車位上，當運轉車位5移動到指定的空余車位之后，通過升降系統，先使得開合鉤7打開，然后通過升降電機12和纜繩13將車載板9下降到框架的底部，當車載板9下降到框架底部之后，纜繩13會松動，這樣松動的纜繩13會觸碰到限位塊25上的支撐輪35，支撐輪35在纜繩13重力的作用下向下運動，從而使得支撐輪35觸碰到支撐輪35下方連接桿40上的感應器18，這樣感應器18會將信息傳送給管理系統，管理系統就會發出信息使升降電機12停止工作，這樣車載板9就會停止下降了，此時，車輛就可以停靠在車載板9上面了，停放好之后，運轉車位5就可以在升降裝置和橫移裝置的作用下返回到原有的車位了。
[0041]實施例4，結合附圖5所述的一種立體型快速充電系統，充電系統遍布了整個框架，充電系統通過管理系統進行變配電系統的監控、充電機的監控和車輛電池系統的監控，同時，管理系統根據監控的情況會進行數據的運行、故障數據的轉換并發出警報，從警報的信息來判斷是變配電系統、充電機或者車輛電池是否充滿的問題，這樣就會給管理的人員以警示，管理車庫的人員需要一定的權限登記來對充電系統以及管理系統進行操作，充電系統在對汽車充電前會錄入客戶的數據，根據客戶的需求對車輛進行管理，而充電系統包括了安防系統，安防系統通過感應器18來感應車載板9下方是否異常，當有物體進入到框架內引起車庫不能正常運轉時，感應器18會發出信息通知到管理系統發出實時報警，從而提醒工作人員得以解決。
[0042]實施例5，結合附圖6所述的一種立體型快速充電系統，控制箱17通過監控主機對充電系統進行控制，監控主機上的顯示器可以對控制箱17進行操作，監控主機可以進行刷卡對客戶的使用程度進行計費，控制箱17對每個運轉車位5上面的充電機以及總的變配電系統進行管理，充電機將其所在車載板9上的車輛的充電情況反饋到控制箱17上，從而傳達到管理的人員，同時，客戶可以經過互聯網終端App等設備或系統應用對控制系統進行查詢，從而可以知道車輛的充電情況。
[0043]實施例6，結合附圖7和8所述的一種立體型快速充電系統，車載板9上的車輛固定器設置在車載板9的一端，當車輛行駛到車載板9上時，車輪會陷入到車載板9上面的車輛固定圈的凹槽38內，彈片31對車輛的車輛具有緩沖的作用，從而對車載板9和車輛都具有一定保護性，而在下雨天的情況下，當車輛進入到車載板9上時，會有雨水進入到車載板9上，雨水會將車庫弄得很濕，從而影響了車庫的整體環境衛生，而車載板9上面的導流孔32會將雨水漏入到車載板9內的導流板34內，雨水順著導流板34進入到導流管33內，從而將雨水從導流管33內流出。
[0044]實施例7，結合附圖2和10所述的一種立體型快速充電系統，電纜卷筒29可以設置在橫移框6上，也可以設置在與纜繩卷筒23同時設置在旋轉軸22上面，設置在橫移框上面的電纜卷筒29內的電滑環41需要有彈簧片的支撐才能進行旋轉，當車載板9向下移動時，電纜27隨著電纜卷筒29的轉動向下進行拉出，這時彈簧片被慢慢的拉伸，當車載板9相上移動時，在彈簧片收縮力的作用下電纜卷筒23的電滑環41帶動電纜27進行卷曲，從而達到了回收電纜27的目的；當電纜卷