一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法
【技術領域】
[0001]本發明公開了一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法，本發明屬于汽車內飾件生產技術領域。
【背景技術】
[0002]備胎蓋板墊棉是安裝在汽車備胎蓋板下的材料，起到隔熱、隔音、吸音及減震等作用。在越來越追求高性能、環保型、節能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內飾與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內飾件的要求也越來越高。在現有技術中，備胎蓋板墊棉的氣味、甲醛含量、粉塵含量、外觀等性能指標成為瓶頸，制約著備胎蓋板墊棉的發展。現有備胎蓋板墊棉主要存在著以下問題:1、甲醛含量不達標；2撕裂、拉伸性能差；3、氣味、出塵性能不達標；4生產環境差。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種有害物質少，粉塵含量低、成本低、生產環境好且生產效率高的一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法。
[0004]按照本發明提供的技術方案，所述一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法包括以下步驟:
a、稱取3600~3900g的棉纖維、900~1200g的低熔點纖維與200~350g的聚酯纖維并將三種纖維混合在一起，形成混合纖維；
b、將混合纖維投入預開松設備進行預開松，預開松設備的喂入速度控制在2~4米/
秒；
C、將經過預開松的混合纖維投入精開松設備進行精開松，精開松設備的喂入速度控制在1~1.5米/秒；
d、將經過精開松的混合纖維投入勻整儀進行勻整稱重，勻整儀的克重參數設置在300~1500g/m2；
e、將經過勻整稱重的混合纖維投入氣流鋪網機鋪料成網，形成毛氈；
f、將毛氈投入烘箱進行烘溫，烘箱設定溫度在160~190°C，烘溫時間控制在90~140秒；
g、將經過烘溫的毛氈經過冷壓輥冷乳定型，冷壓輥的溫度控制在0~10°C，冷壓輥的間隙控制在3~6_，冷乳定型壓力控制在8~15Mpa，冷乳定型結束得到蓋板墊棉毛租；
h、將蓋板墊棉毛氈裁切成所需的形狀，得到汽車備胎蓋板墊棉。
[0005]作為優選，在所述棉纖維中含有25%~35%重量百分含量的阻燃棉。
[0006]作為優選，所述低熔點纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的低熔點纖維。
[0007]作為優選，所述聚酯纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的聚酯纖維。
[0008]本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明解決了備板墊棉的甲醛含量超標、橫縱撕裂和拉伸性能差的問題，降低了毛氈的出塵率，改善了產品的氣味，改善了生產環境。
【具體實施方式】
[0009]下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
[0010]實施例1
生產廣汽菲亞特343CHB備板墊棉，其規格為:L952mmXW727mmXH12mm，克重為300g/m2，該型號汽車備胎蓋板墊棉的生產方法包括以下步驟:
a、稱取3600g的棉纖維、900g的低熔點纖維與200g的聚酯纖維并將三種纖維混合在一起，形成混合纖維，而且在棉纖維中含有總重量25%的阻燃棉，低熔點纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的低恪點纖維，聚酯纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的聚酯纖維；
b、將混合纖維投入預開松設備進行預開松，預開松設備的喂入速度控制在2米/秒；
C、將經過預開松的混合纖維投入精開松設備進行精開松，精開松設備的喂入速度控制在I米/秒；
d、將經過精開松的混合纖維投入勻整儀進行勻整稱重，勻整儀的克重參數設置在300g/m2；
e、將經過勻整稱重的混合纖維投入氣流鋪網機鋪料成網，形成毛氈；
f、將毛氈投入烘箱進行烘溫，烘箱設定溫度在160°C，烘溫時間控制在90秒；
g、將經過烘溫的毛氈經過冷壓輥冷乳定型，冷壓輥的溫度控制在0°C，冷壓輥的間隙控制在3_，冷乳定型壓力控制在8Mpa，冷乳定型結束得到蓋板墊棉毛租；
h、將蓋板墊棉毛氈裁切成所需的形狀，得到汽車備胎蓋板墊棉。
[0011]最終得到的廣汽菲亞特343CHB備板墊棉，其甲醛含量為8mg/kg (標準為彡1mg/kg);橫縱撕裂性能為橫向30N，縱向32N (標準橫縱為彡25N);出塵為0.7% (標準為彡1%);氣味為1.8級(標準為< 2.0級)。
[0012]
實施例2
生產安徽奇瑞A16備板墊棉，其規格為:L852mmXW600mmXH12mm，克重為1500g/m2，該型號汽車備胎蓋板墊棉的生產方法包括以下步驟:
a、稱取3900g的棉纖維、1200g的低熔點纖維與350g的聚酯纖維并將三種纖維混合在一起，形成混合纖維，而且在棉纖維中含有總重量35%的阻燃棉，低熔點纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的低恪點纖維，聚酯纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的聚酯纖維；
b、將混合纖維投入預開松設備進行預開松，預開松設備的喂入速度控制在4米/秒；
C、將經過預開松的混合纖維投入精開松設備進行精開松，精開松設備的喂入速度控制在1.5米/秒；
d、將經過精開松的混合纖維投入勻整儀進行勻整稱重，勻整儀的克重參數設置在1500g/m2；
e、將經過勻整稱重的混合纖維投入氣流鋪網機鋪料成網，形成毛氈；
f、將毛氈投入烘箱進行烘溫，烘箱設定溫度在190°C，烘溫時間控制在110秒；
g、將經過烘溫的毛氈經過冷壓輥冷乳定型，冷壓輥的溫度控制在10°C，冷壓輥的間隙控制在6_，冷乳定型壓力控制在15Mpa，冷乳定型結束得到蓋板墊棉毛氈；
h、將蓋板墊棉毛氈裁切成所需的形狀，得到汽車備胎蓋板墊棉。
[0013]最終得到的安徽奇瑞A16備板墊棉備板墊棉，其甲醛含量為9mg/kg (標準為(10mg/kg);橫縱撕裂性能為橫向35N，縱向38N (標準橫縱為彡30N);出塵為0.8% (標準為彡1%);氣味為2.3級(標準為彡3.5級)。
[0014]
實施例3
生產安徽奇瑞T21備板墊棉，其規格為:L950mmXW750mmXH15mm，克重為700g/m2，該型號汽車備胎蓋板墊棉的生產方法包括以下步驟:
a、稱取3800g的棉纖維、100g的低熔點纖維與280g的聚酯纖維并將三種纖維混合在一起，形成混合纖維；
b、將混合纖維投入預開松設備進行預開松，預開松設備的喂入速度控制在3米/秒；
C、將經過預開松的混合纖維投入精開松設備進行精開松，精開松設備的喂入速度控制在1.2米/秒；
d、將經過精開松的混合纖維投入勻整儀進行勻整稱重，勻整儀的克重參數設置在700g/m2;
e、將經過勻整稱重的混合纖維投入氣流鋪網機鋪料成網，形成毛氈；
f、將毛氈投入烘箱進行烘溫，烘箱設定溫度在180°C，烘溫時間控制在140秒；
g、將經過烘溫的毛氈經過冷壓輥冷乳定型，冷壓輥的溫度控制在5°C，冷壓輥的間隙控制在5_，冷乳定型壓力控制在12Mpa，冷乳定型結束得到蓋板墊棉毛氈；
h、將蓋板墊棉毛氈裁切成所需的形狀，得到汽車備胎蓋板墊棉。
[0015]最終得到的安徽奇瑞T21備板墊棉備板墊棉，其甲醛含量為7mg/kg (標準為(10mg/kg);橫縱撕裂性能為橫向32N，縱向34N (標準橫縱為彡30N);出塵為0.6% (標準為彡1%);氣味為1.8級(標準為彡3.5級)。
【主權項】
1.一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法，其特征是該生產方法包括以下步驟: a、稱取3600~3900g的棉纖維、900~1200g的低熔點纖維與200~350g的聚酯纖維并將三種纖維混合在一起，形成混合纖維； b、將混合纖維投入預開松設備進行預開松，預開松設備的喂入速度控制在2~4米/秒； C、將經過預開松的混合纖維投入精開松設備進行精開松，精開松設備的喂入速度控制在1~1.5米/秒； d、將經過精開松的混合纖維投入勻整儀進行勻整稱重，勻整儀的克重參數設置在300~1500g/m2； e、將經過勻整稱重的混合纖維投入氣流鋪網機鋪料成網，形成毛氈； f、將毛氈投入烘箱進行烘溫，烘箱設定溫度在160~190°C，烘溫時間控制在90~140秒； g、將經過烘溫的毛氈經過冷壓輥冷乳定型，冷壓輥的溫度控制在0~10°C，冷壓輥的間隙控制在3~6_，冷乳定型壓力控制在8~15Mpa，冷乳定型結束得到蓋板墊棉毛租； h、將蓋板墊棉毛氈裁切成所需的形狀，得到汽車備胎蓋板墊棉。2.如權利要求1所述的一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法，其特征是:在所述棉纖維中含有25%~35%重量百分含量的阻燃棉。3.如權利要求1所述的一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法，其特征是:所述低熔點纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的低熔點纖維。4.如權利要求1所述的一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法，其特征是:所述聚酯纖維選用3~12旦、長度為40~60mm的聚酯纖維。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車備胎蓋板墊棉的生產方法，它包括以下步驟：稱料步驟、預開松步驟、精開松步驟、勻整稱重步驟、鋪料成網步驟、烘溫步驟、冷軋定型步驟與裁切步驟，本發明解決了備板墊棉的甲醛含量超標、橫縱撕裂和拉伸性能差的問題，降低了毛氈的出塵率，改善了產品的氣味，改善了生產環境。
【IPC分類】D04H1/425, D04H1/4382, D04H1/435, D04H1/542
【公開號】CN105063890
【申請號】CN201510445028
【發明人】趙云, 陳奇, 張叢見
【申請人】無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月27日