本實用新型涉及汽車維修輔助裝置，特別是屬于一種車輛維修制動鼓拆卸專用工具。
背景技術：
在汽車修理過程中，有時需要將制動鼓拆卸下后，將斷的螺絲卸下，換上新的輪胎螺絲。但由于制動鼓很難從車軸上直接卸下，大大增加了維修困難的程度，使拆卸制動鼓成為一個費時費力的工作，占用了車輛維修過程中的大部分時間，大大降低了工作效率。而現有技術中，沒有針對制動鼓拆卸的專用工具。
技術實現要素：
本實用新型的目的即在于提供一種車輛維修制動鼓拆卸專用工具，以達到結構簡單、設計合理，減少工作時間以及提高工作效率目的。
本實用新型所提供的車輛維修制動鼓拆卸專用工具，其特征在于，包括支撐機構，由V型支板和支板前端的掛板構成，所述的掛板端部設有制動鼓壁端卡頭，壁端卡頭與制動鼓外壁端面配合；支板上設有支座，支座上設有制動鼓軸端卡頭，軸端卡頭與制動鼓軸頭端面配合，支座的兩端為U型卡槽，卡槽分別活動連接支板；支座與支板圍繞成一三角區域，三角區域內設有千斤頂；此外，支板上還設有限位板。
進一步的，所述的限位板上設有把手。
進一步的，所述的把手通過萬向節焊接至限位板。
本實用新型所提供的車輛維修制動鼓拆卸專用工具，結構簡單、緊湊，能夠大幅度降低拆卸制動鼓的時間，使拆卸工作變得輕松，大大減少了維修作業時間和難度，省時省力，實用方便，具有提高工作效率的積極效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型所提供的車輛維修制動鼓拆卸專用工具，包括支撐機構，由V型支板1和支板前端的掛板2構成，所述的掛板端部設有制動鼓壁端卡頭3，壁端卡頭卡至制動鼓外壁4上；支板上設有支座5，支座上設有制動鼓軸端卡頭6，軸端卡頭卡至制動鼓軸頭7上，支座的兩端為U型卡槽，所述的卡槽分別活動連接支板；支座與支板圍繞成一三角區域，三角區域內設有千斤頂8，千斤頂的底座9壓緊于支座，千斤頂液壓桿端部固定聯結于支板的底端。本實用新型使用時，通過千斤頂加壓，支板相對支座向后運動，掛板端部的制動鼓壁端卡頭帶動制動鼓外壁運動，與制動鼓軸形成相對移動，直到完成拆卸作業。此外，支板上還設有限位板10，所述的限位板卡靠至制動鼓軸上。
為了使用方便，所述的限位板上設有把手11，所述的把手通過萬向節焊接至限位板，從而能夠在維修作業使用過程中實現把手可以根據需要隨意轉動。