一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及金屬零件表面打標技術領域，具體涉及一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝。
【背景技術】
[0002]金屬零件在制造及交付過程中，為便于制造商的過程批次管理及售后服務跟蹤，需要在零件的非使用表面上做專用標識進行識別、記錄和追溯。目前，金屬零件表面打標主要包括激光打標、氣動打標、酸印打標、字釘打標等，激光打標和氣動打標具有效率高，標記美觀等特點，但需要使用專門設備;酸印打標是利用酸的腐蝕性在金屬零件便面留下標識印記，雖然操作方便，但腐蝕層很薄，易磨損，不易長期保存，適用范圍較小；字釘打標是采用人工手動借助字釘在金屬表面敲打出凹形標識，此種打標方式存在敲打力度不均、標識間距不均、效率低、外觀差等不足，使用范圍正逐步減少，但針對一些外形大、重量大、表面不規則，受設備使用局限打標困難的金屬零件打標領域，此類打標方式仍然占主導地位。
[0003]目前，大型減速機殼體大多為鑄鐵類材料，在生產過程中需要在其表面標注生產流水號及廠商專用標識，因為其標注位置及零件外形和重量偏大等原因，主要采用手工逐一敲擊字釘打標(如圖1所示)，操作者(A)按標識要求，將若干個刻有數字及字母類的標記字釘(B)按照排序逐一在打標工件(C)表面敲擊留下凹形標識。然而采用人工敲擊，致使每個字體的位置、方向和間距不容易控制，參差不齊，深淺不一，不清晰等，影響識別及美觀，即使有經驗的老師傅打標，也不能保證每件殼體的標識都一致，如果遇到標識的位數偏多，還容易出現錯打、漏打等問題，且打標效率低下。
[0004]基于上述分析，對現有的手工字釘打標方式進行技術改進，設計一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，確保打標標識清晰美觀，排序整齊，字體位置統一、深淺一致;避免了錯打或漏打問題;提高打標效率。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供設計一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，確保打標標識清晰美觀，排序整齊，字體位置統一、深淺一致;避免了錯打或漏打問題;提高打標效率。
[0006]為了實現本實用新型的目的，擬采用以下技術:
[0007]—種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，其特征在于，結構包括定位座(3)，設置于定位座(3)頂部與定位座(3)相配合的頂板(I)，所述定位座(3)內部加工有矩形內槽(31)，矩形內槽(31)內部裝配打標字釘(2);
[0008]所述打標字釘(2)設置為規格大小一致的矩形體結構；
[0009]所述矩形內槽(31)內側設置有橫向限位調整塊(4)和縱向限位調整塊(6);
[0010]所述定位座(3)側向與橫向限位調整塊(4)相對的位置設置有橫向調整螺釘(5);
[0011]所述定位座(3)側向與縱向限位調整塊(6)相對的位置設置有縱向調整螺釘(7)。
[0012]進一步，所述定位座(3)上加工有對中線(8)。
[0013]進一步，所述頂板(I)與打標字釘(2)相接一側設置有用于對打標字釘(2)進行卡位的卡位槽。
[0014]本實用新型提供了一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，與現有技術相比，有益效果在于:
[0015]1、本實用新型設計的大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，結構包括定位座
(3)，定位座(3)內部加工有矩形內槽(31)，矩形內槽(31)內部裝配打標字釘(2);打標字釘
(2)設置為規格大小一致的矩形體結構;矩形內槽(31)內側設置有橫向限位調整塊(4)和縱向限位調整塊(6);定位座(3)側向與橫向限位調整塊(4)相對的位置設置有橫向調整螺釘
(5);定位座(3)側向與縱向限位調整塊(6)相對的位置設置有縱向調整螺釘(7);此種設計結構，利用矩形內槽(31)、橫向限位調整塊(4)、橫向調整螺釘(5)、縱向限位調整塊(6)和縱向調整螺釘(7)的相互配合，實現了對打標字釘(2)的限位和固定，使得由打標字釘(2)組成的字釘組的位置、方向和間距更為精確，便于統一敲擊，保證標識清晰美觀，排序整齊，字體位置統一、深淺一致，提高打標的美觀度。
[0016]2、本實用新型設計的大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，集成有設置于定位座(3)頂部與定位座(3)相配合的頂板(I)，頂板(I)與打標字釘(2)相接一側設置有用于對打標字釘(2)進行卡位的卡位槽，此種設計結構，在進行打標時，只需將經由打標字釘(2)組成的字釘組按標識要求排版，一次敲擊即可實現整體打標，避免了錯打或漏打問題，而且打標效率大大提升。
【附圖說明】
[0017]圖1為現有的手工逐一敲擊字釘打標方式的結構示意圖。
[0018]圖2為本實用新型大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝結構示意圖。
[0019]圖3為本實用新型圖2中A-A向結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1、圖2及圖3所示，一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，其特征在于，結構包括定位座(3)，設置于定位座(3)頂部與定位座(3)相配合的頂板(1)，所述定位座
(3)內部加工有矩形內槽(31)，矩形內槽(31)內部裝配打標字釘(2);
[0021]所述打標字釘(2)設置為規格大小一致的矩形體結構；
[0022]所述矩形內槽(31)內側設置有橫向限位調整塊(4)和縱向限位調整塊(6);
[0023]所述定位座(3)側向與橫向限位調整塊(4)相對的位置設置有橫向調整螺釘(5);
[0024]所述定位座(3)側向與縱向限位調整塊(6)相對的位置設置有縱向調整螺釘(7);
[0025]優選地，作為改進，所述定位座(3)上加工有對中線(8)。
[0026]優選地，作為改進，所述頂板(I)與打標字釘(2)相接一側設置有用于對打標字釘
(2)進行卡位的卡位槽。
[0027]與現有技術相比，本實用新型設計的大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，結構包括定位座(3)，定位座(3)內部加工有矩形內槽(31)，矩形內槽(31)內部裝配打標字釘(2);打標字釘(2)設置為規格大小一致的矩形體結構;矩形內槽(31)內側設置有橫向限位調整塊(4)和縱向限位調整塊(6);定位座(3)側向與橫向限位調整塊(4)相對的位置設置有橫向調整螺釘(5);定位座(3)側向與縱向限位調整塊(6)相對的位置設置有縱向調整螺釘(7);此種設計結構，利用矩形內槽(31)、橫向限位調整塊(4)、橫向調整螺釘(5)、縱向限位調整塊(6)和縱向調整螺釘(7)的相互配合，實現了對打標字釘(2)的限位和固定，使得由打標字釘(2)組成的字釘組的位置、方向和間距更為精確，便于統一敲擊，保證標識清晰美觀，排序整齊，字體位置統一、深淺一致，提高打標的美觀度。
[0028]本實用新型設計的大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，集成有設置于定位座(3)頂部與定位座(3)相配合的頂板(I)，頂板(I)與打標字釘(2)相接一側設置有用于對打標字釘(2)進行卡位的卡位槽，此種設計結構，在進行打標時，只需將經由打標字釘(2)組成的字釘組按標識要求排版，一次敲擊即可實現整體打標，避免了錯打或漏打問題，而且打標效率大大提升。
[0029]本實用新型在使用時，首先將打標字釘(2)按照標識要求的順序依次裝入定位座的矩形內槽(31)中，字體朝向一致;然后將橫向限位調整塊(4)裝在打標字釘(2)與定位座
(3)橫向之間，將縱向限位調整塊(6)裝在字釘與定位座(3)縱向之間，根據標識字數多少來調整縱向間隙，使兩側間隙控制在在1-2_左右，對打標字釘(2)前后左右的位置預定位;其次將打標字釘(2)有字模的一端對齊并處于同一水平面，打標字釘(2)前后、左右、上下位置定位后，擰緊橫向調整螺釘(5)和縱向調整螺釘(7)，將經由打標字釘(2)組成的字釘組固定牢靠;最終將頂板(I)蓋在字釘頂端，字釘頂端套在頂板中的卡位槽內，定位座(3 )的對中線
(8)與金屬零件標識要求的位置對齊，然后用榔頭敲打頂板，敲打力度均勻有力即可。
[0030]按照以上描述，即可對本實用新型進行應用。
[0031]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，其特征在于，結構包括定位座(3)，設置于定位座(3)頂部與定位座(3)相配合的頂板(1)，所述定位座(3)內部加工有矩形內槽(31)，矩形內槽(31)內部裝配打標字釘(2); 所述打標字釘(2)設置為規格大小一致的矩形體結構； 所述矩形內槽(31)內側設置有橫向限位調整塊(4)和縱向限位調整塊(6); 所述定位座(3)側向與橫向限位調整塊(4)相對的位置設置有橫向調整螺釘(5); 所述定位座(3)側向與縱向限位調整塊(6)相對的位置設置有縱向調整螺釘(7)。2.根據權利要求1所述的大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，其特征在于，定位座(3)上加工有對中線(8)。3.根據權利要求1所述的大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，其特征在于，頂板(I)與打標字釘(2)相接一側設置有用于對打標字釘(2)進行卡位的卡位槽。
【專利摘要】一種大型減速機殼體打標的可排版式字釘工裝，結構包括定位座，設置于定位座頂部與定位座相配合的頂板，定位座內部加工有矩形內槽，矩形內槽內部裝配打標字釘；打標字釘設置為規格大小一致的矩形體結構；矩形內槽內側設置有橫向限位調整塊和縱向限位調整塊；定位座側向與橫向限位調整塊相對的位置設置有橫向調整螺釘；定位座側向與縱向限位調整塊相對的位置設置有縱向調整螺釘。本實用新型確保了打標標識清晰美觀，排序整齊，字體位置統一、深淺一致；避免了錯打或漏打問題；提高了打標效率。
【IPC分類】B41K1/08
【公開號】CN205220093
【申請號】CN201521058030
【發明人】歐玉均, 汪鋒, 陳林
【申請人】四川柳河齒輪有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月18日