專利名稱：具有排氣結構的復合套冷鐓凹模的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于模具技術領域，涉及一種冷鐓凹模，提供了一種具有排氣結構的 復合套冷鐓凹模；特別適用于采用復合套結構凹模的冷鐓制造。
背景技術：
在鐓鍛力較大的場合，凹模一般采用復合套結構提高合金的抱緊力，模具的排氣 的結構的設計也非常重要。傳統復合套結構冷鐓凹模包括外硬質合金芯、內硬質合金芯、中間套、外套、后墊 塊；排氣結構是在外硬質合金芯開設幾條與內徑貫通的氣孔槽，外套上開設幾條細孔，氣體 通過這幾條氣孔槽和外套上的細孔排出模具外，由于外硬質合金芯上開設有與內徑貫通氣 孔槽，容易造成在鐓制時金屬材料進入到氣孔，從而使硬質合金芯過早的開裂和掉塊，外套 上開設有氣孔，而使外套的抱緊力減小，也影響了模具的使用壽命。
發明內容本實用新型公開了一種具有排氣結構的復合套冷鐓凹模，以解決現有技術中硬質 合金芯上開設與內徑貫通氣孔槽，硬質合金芯過早的開裂和掉塊；外套上開設氣孔，使外套 的抱緊力減小等問題。本實用新型包括外硬質合金芯、內硬質合金芯、中間套、外套、后墊塊；其特征在 于外硬質合金芯上具有排氣斜溝，外硬質合金芯排氣斜溝起始位置距內徑具有一定的間 距；內硬質合金芯外壁上具有排氣溝槽；中間套具有排氣溝槽，中間套排氣溝槽位于與后 墊塊相接觸的端面上；后墊塊外壁上具有排氣溝槽；外套與后墊塊安裝配合具有排氣間 隙；外硬質合金芯上排氣斜溝與內硬質合金芯外壁上排氣溝槽相連通，內硬質合金芯外壁 上排氣溝槽與中間套排氣溝槽相連通，中間套排氣溝槽與外套、后墊塊安裝配合排氣間隙 相連通，外套、后墊塊安裝配合排氣間隙與后墊塊外壁排氣溝槽相連通。本實用新型外硬質合金芯上排氣斜溝起始位置距內徑間距0.2-lmm，優選間距 0. 5mm。外套和后墊塊之間間隙為0. 5-1. 5mm，優選間隙1mm。本實用新型中間套與外套冷壓過盈配合；外硬質合金芯、內硬質合金芯分別與中 間套冷壓過盈配合；后墊塊與外套熱壓過盈配合。本實用新型排氣機理如下外硬質合金芯上排氣斜溝起始位置距內徑間距0. 2-lmm,間距足夠小，使氣體能夠 依靠在鐓制時外硬質合金芯和內硬質合金芯之間的微串動排出。氣體沿外硬質合金芯上排氣斜溝，通過內硬質合金芯外壁上排氣溝槽和中間套排 氣溝槽，通過外套和后墊塊之間間隙，再通過后墊塊外壁排氣溝槽排出。本實用新型優點是能有效地保證氣體排出模具；外硬質合金芯上排氣斜溝不與 內徑相貫通，可以不因模具內腔表面有孔的存在而使金屬在鐓制時進入氣孔而過早的使合 金開裂和掉塊；同時也保證了產品的表面質量；避免了在中間套和外套上打孔，影響模套
3抱緊力，從而提高了模具使用壽命。因內硬質合金芯受力狀況沒有外硬質合金芯惡劣，在內 硬質合金芯合金上開設排氣溝槽更加合理，安全，降低了生產成本。
圖1為本實用新型復合套結構冷鐓凹模排氣結構示意圖；圖2為本實用新型復合套結構冷鐓凹模排氣結構氣孔分布圖；圖3本實用新型件1下端面排氣斜溝示意圖。圖中1外硬質合金芯、2內硬質合金芯、3中間套、4外套、5后墊塊；其中1a外硬 質合金芯排氣斜溝、Ib外硬質合金芯排氣斜溝起始位置距內徑間距、2a內硬質合金芯排氣 溝槽、3a中間套排氣溝槽5a后墊塊排氣溝槽、45a外套與后墊塊安裝配合排氣間隙。
具體實施方式
以下是本實用新型的一個實施例。如圖1、圖2、圖3所示本實用新型包括外硬質 合金芯1、內硬質合金芯2、中間套3、外套4、后墊塊5 ；外硬質合金芯上1具有四個均布的 排氣斜溝la，外硬質合金芯1排氣斜溝Ia起始位置距內徑間距為0. 5mm ；內硬質合金芯2 外壁上具有四個均布的排氣溝槽2a ；與后墊塊5相接觸的中間套3的端面上具有四個均布 的排氣溝槽3a ；后墊塊5外壁圓周上具有四個均布的排氣溝槽5a。本實用新型外硬質合金芯1、內硬質合金芯2、中間套3、外套4、后墊塊5過盈壓配 合。中間套3過盈配合壓入外套4，外硬質合金芯1、內硬質合金芯2分別過盈配合壓入中 間套3 ；后墊塊5與外套4過盈配合。裝配時保證外套4與后墊塊5安裝配合具有Imm排氣 間隙45a ；并保證外硬質合金芯1上排氣斜溝Ia與內硬質合金芯2外壁上排氣溝槽2a相 連通，內硬質合金芯2外壁上排氣溝槽2a與中間套3排氣溝槽3a相連通，中間套3排氣溝 槽3a與外套4、后墊塊5安裝配合排氣間隙45a相連通，外套4、后墊塊5安裝配合排氣間 隙45a與后墊塊5外壁排氣溝槽5a相連通。外硬質合金芯1上排氣斜溝Ia起始位置距內徑間距Ib為0. 5mm，氣體能夠依靠在 鐓制時外硬質合金芯1和內硬質合金芯2之間的微串動排出。氣體沿外硬質合金芯1上排氣斜溝la，通過內硬質合金芯2外壁上排氣溝槽2a和 中間套3排氣溝槽3a，通過外套4和后墊塊5之間間隙45a，再通過后墊塊5外壁排氣溝槽 5a排出。
權利要求一種具有排氣結構的復合套冷鐓凹模，包括外硬質合金芯、內硬質合金芯、中間套、外套、后墊塊；其特征在于外硬質合金芯上具有排氣斜溝，外硬質合金芯排氣斜溝起始位置距內徑具有一定的間距；內硬質合金芯外壁上具有排氣溝槽；中間套具有排氣溝槽，中間套排氣溝槽位于與后墊塊相接觸的端面上；后墊塊外壁上具有排氣溝槽；外套與后墊塊安裝配合具有排氣間隙；外硬質合金芯上排氣斜溝與內硬質合金芯外壁上排氣溝槽相連通，內硬質合金芯外壁上排氣溝槽與中間套排氣溝槽相連通，中間套排氣溝槽與外套、后墊塊安裝配合排氣間隙相連通，外套、后墊塊安裝配合排氣間隙與后墊塊外壁排氣溝槽相連通。
2.根據權利要求1所述的具有排氣結構的復合套冷鐓凹模，其特征在于外硬質合金 芯上排氣斜溝起始位置距內徑間距0. 2-lmm，優選間距0. 5mm。
3.根據權利要求1所述的具有排氣結構的復合套冷鐓凹模，其特征在于外套和后墊 塊之間間隙為0. 5-1. 5mm，優選間隙1mm。
4.根據權利要求1所述的具有排氣結構的復合套冷鐓凹模，其特征在于中間套與外 套冷壓過盈配合；外硬質合金芯、內硬質合金芯分別與中間套冷壓過盈配合；后墊塊與外 套熱壓過盈配合。
專利摘要本實用新型公開一種具有排氣結構的復合套冷鐓凹模，包括內、外硬質合金芯；中間套、外套、后墊塊；其特征在于外硬質合金芯上具有排氣斜溝，排氣斜溝起始位置距內徑具有一定間距；內硬質合金芯外壁、中間套、后墊塊外壁上具有排氣溝槽；外套與后墊塊具有安裝配合排氣間隙；外硬質合金芯上排氣斜溝與內硬質合金芯外壁上排氣溝槽、中間套排氣溝槽、外套與后墊塊安裝配合排氣間隙、后墊塊外壁排氣溝槽相連通。外硬質合金芯上排氣斜溝起始位置距內徑間距足夠小，使氣體能夠依靠在鐓制時內、外硬質合金芯之間的微串動排出。優點是能有效保證氣體排出模具；模具使用壽命提高。排氣溝槽合理，不影響模套抱緊力，安全；保證產品表面質量；降低生產成本。
文檔編號B21J13/02GK201644692SQ20102014505
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月31日 優先權日2010年3月31日
發明者趙輝 申請人:富奧汽車零部件股份有限公司