本實用新型涉及一種氣動裝置，尤其是涉及一種用于沖壓模具的氣動裝置。
背景技術：
沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密氣動裝置，工件精度可達微米級，且重復精度高、規格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。全世界的鋼材中，有60％～70％是板材，其中大部分是經過沖壓制成成品，汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的，儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。
現有的連續模具生產的產品全部是一樣的形狀和尺寸，但是有的產品為了能實現下一工序的全自動化生產，往往采用隔步距的設計，例如沖壓6次必須要有1次是沒有焊點的，5次沖壓焊點，所以不得不采用選擇性沖壓。現有的模具有兩種形式實現選擇性沖壓，一種是全部采用機械棘輪機構，其機構復雜，加工成本高，組裝和維修保養極不方便；還有一種為機器械結構，安裝在沖床上滑塊上，類似于棘輪結構，在沖床的上下運動中，通過模具上推桿，傳遞傳送力，這種機械結構費用高昂，而且調試復雜，不便于推廣應用。
技術實現要素：
針對上述現有裝置成本高，調試復雜的問題，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于沖壓模具的氣動裝置。
為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案為：一種用于沖壓模具的氣動裝置，包括上模、下模和設置在所述上模和下模中間的沖壓通道，其特征在于：所述上模內還設置第一氣缸、第一推桿、滑塊、彈簧、沖頭、第二氣缸和第二推桿，所述第一氣缸與第一推桿連接，所述第一推桿位于滑塊上方，所述彈簧位于滑塊的下方，所述第二氣缸與第二推桿連接，所述第二推桿與滑塊連接，所述沖頭位于滑塊內，所述沖頭豎直方向向下延伸，并且所述沖頭的下表面伸入所述的沖壓通道中。
上述方案的優選方案為：所述推桿上至少一個凹坑。
上述方案的優選方案為：所述滑塊上設置有與所述凹坑相配合的凸起。
有益效果是：本實用新型所述的一種用于沖壓模具的氣動裝置，包括第一氣缸、第一推桿、滑塊、彈簧、沖頭、第二氣缸和第二推桿，設置了第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸達到選擇性沖壓的效果，控制沖壓的深度，第二氣缸可以調整沖頭位置，以便同時沖壓多個產品，結構簡單，而且降低了沖壓成本，使模具維護變的更加簡單，安全可靠，在模具上實現了電和氣的一體化。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖中，1-第一氣缸，2-第一推桿，3-彈簧，4-滑塊，5-沖頭，6-上模，7-凹坑，8-下模，9-第二推桿，10-第二氣缸，11-沖壓通道，12-凸起。
具體實施方式
下面結合實施例，對本實用新型的技術方案作進一步的說明。
如附圖1所示，本實施例的一種用于沖壓模具的氣動裝置，包括上模6、下模8和設置在上模6和下模8中間的沖壓通道11，上模6內還設置第一氣缸1、第一推桿2、滑塊4、彈簧3、沖頭5、第二氣缸10和第二推桿9，第一氣缸1與第一推桿2連接，第一推桿2位于滑塊4上方，彈簧3位于滑塊4的下方，第二氣缸10與第二推桿9連接，第二推桿9與滑塊4連接，沖頭5位于滑塊4內，沖頭5豎直方向向下延伸，并且沖頭5的下表面伸入沖壓通道11中。
其中，推桿上至少一個凹坑7。
其中，滑塊4上設置有與所述凹坑7相配合的凸起12。
綜上所述，本實用新型所提供的一種用于沖壓模具的氣動裝置，包括上模6、下模8和設置在上模6和下模8中間的沖壓通道11，上模6內還設置第一氣缸1、第一推桿2、滑塊4、彈簧3、沖頭5、第二氣缸10和第二推桿9，第一氣缸1與第一推桿2連接，第一推桿2位于滑塊4上方，彈簧3位于滑塊4的下方，第二氣缸10與第二推桿9連接，第二推桿9與滑塊4連接，沖頭5位于滑塊4內，沖頭5豎直方向向下延伸，并且沖頭5的下表面伸入沖壓通道11中，推桿上至少一個凹坑7，滑塊4上設置有與所述凹坑7相配合的凸起12，第一氣缸達到選擇性沖壓的效果，控制沖壓的深度，第二氣缸可以調整沖頭位置，以便同時沖壓多個產品，結構簡單，而且降低了沖壓成本，使模具維護變的更加簡單，安全可靠，在模具上實現了電和氣的一體化。
以上詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實用新型的保護范圍。