汽車用玻璃生產線帶有除灰裝置的蓄熱系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及浮法玻璃領域，具體涉及汽車用玻璃生產線帶有除灰裝置的蓄熱系統。
【背景技術】
[0002]目前，浮法玻璃的蓄熱系統在工作時，需要將其中一個蓄熱時內的熱量通過熔窯傳至另一個蓄熱室內，以此保證熔窯內溫度，上述過程為往返執行，而現有，當A蓄熱室吹響B蓄熱室時會產生的積灰，現有處理的辦法就是B蓄熱室通過換向閥在將熱量吹至A蓄熱室內，并將上述積灰燒化，這種方式在使用時間過長后，由于日積月累的關系，由于是格子磚有些灰不能被完全燒化，而堆積在格子磚上，并形成積塊，影響了傳熱效果。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是針對目前浮法玻璃的蓄熱系統在工作時，需要將其中一個蓄熱時內的熱量通過熔窯傳至另一個蓄熱室內，以此保證熔窯內溫度，上述過程為往返執行，而現有，當A蓄熱室吹響B蓄熱室時會產生的積灰，現有處理的辦法就是B蓄熱室通過換向閥在將熱量吹至A蓄熱室內，并將上述積灰燒化，這種方式在使用時間過長后，由于日積月累的關系，由于是格子磚有些灰不能被完全燒化，而堆積在格子磚上，并形成積塊，影響了傳熱效果之不足，而提供汽車用玻璃生產線帶有除灰裝置的蓄熱系統。
[0004]本實用新型包括蓄熱系統，蓄熱系統包括A蓄熱室、熔窯和B蓄熱室，熔窯兩側開有孔，A蓄熱室和B蓄熱室內分別設有一組格子磚，A蓄熱室和B蓄熱室分別與恪窖兩側開有孔相通，其特征在于它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管、一組B除灰管，一對主管道和一對吸塵風機，A蓄熱室和B蓄熱室的一側分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管和一組B除灰管的一端分別位于A蓄熱室和B蓄熱室的一側的一組孔內，一對主管道的一端分別與一組A除灰管和一組B除灰管的另一端相通，一對主管道的另一端分別與一對吸塵風機的進口相通。
[0005]它還有PLC控制器和一對繼電器，PLC控制器通過一對繼電器分別與一對吸塵風機的電源電連接。
[0006]本實用新型優點是:本裝置在原有基礎上增加清掃裝置，有效的防止了積灰的堆積，提高了熱量傳遞的效率。
[0007]
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型包括蓄熱系統，蓄熱系統包括A蓄熱室1、熔窯2和B蓄熱室3，熔窯2兩側開有孔，A蓄熱室1和B蓄熱室3內分別設有一組格子磚4，A蓄熱室1和B蓄熱室3分別與熔窯2兩側開有孔相通，其特征在于它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管5、一組B除灰管6，一對主管道7和一對吸塵風機8，A蓄熱室1和B蓄熱室3的一側分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚4之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管5和一組B除灰管6的一端分別位于A蓄熱室1和B蓄熱室3的一側的一組孔內，一對主管道7的一端分別與一組A除灰管5和一組B除灰管6的另一端相通，一對主管道7的另一端分別與一對吸塵風機8的進口相通。
[0010]它還有PLC控制器和一對繼電器，PLC控制器通過一對繼電器分別與一對吸塵風機8的電源電連接。
[0011]工作方式:當熱量從A蓄熱室1經過熔窯2進入B蓄熱室3時，啟動B蓄熱室3處的吸塵風機8，將B蓄熱室3內一組格子磚4上的灰吸走，當熱量從B蓄熱室3經過熔窯2進入A蓄熱室1時，啟動A蓄熱室1處的吸塵風機8，將A蓄熱室1內一組格子磚4上的灰吸走。
【主權項】
1.汽車用玻璃生產線帶有除灰裝置的蓄熱系統，它包括蓄熱系統，蓄熱系統包括A蓄熱室(1)、熔窯(2)和B蓄熱室(3)，熔窯(2)兩側開有孔，A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)內分別設有一組格子磚(4)，A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)分別與熔窯(2)兩側開有孔相通，其特征在于它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管(5 )、一組B除灰管(6 )，一對主管道(7)和一對吸塵風機(8)，A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)的一側分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚(4)之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管(5)和一組B除灰管(6)的一端分別位于A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)的一側的一組孔內，一對主管道(7)的一端分別與一組A除灰管(5)和一組B除灰管(6)的另一端相通，一對主管道(7)的另一端分別與一對吸塵風機(8)的進口相通。2.根據權利要求1所述的汽車用玻璃生產線帶有除灰裝置的蓄熱系統，其特征在于它還有PLC控制器和一對繼電器，PLC控制器通過一對繼電器分別與一對吸塵風機(8)的電源電連接。
【專利摘要】汽車用玻璃生產線帶有除灰裝置的蓄熱系統，它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管（5）、一組B除灰管（6），一對主管道（7）和一對吸塵風機（8），A蓄熱室（1）和B蓄熱室（3）的一側分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚（4）之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管（5）和一組B除灰管（6）的一端分別位于A蓄熱室（1）和B蓄熱室（3）的一側的一組孔內，一對主管道（7）的一端分別與一組A除灰管（5）和一組B除灰管（6）的另一端相通，一對主管道（7）的另一端分別與一對吸塵風機（8）的進口相通。本裝置在原有基礎上增加清掃裝置，有效的防止了積灰的堆積，提高了熱量傳遞的效率。
【IPC分類】C03B18/16
【公開號】CN204981602
【申請號】CN201520724891
【發明人】何世猛, 關建光, 楊青林, 張武, 周順居
【申請人】福耀集團通遼有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月18日