專利名稱：摩托車輪輞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車配件，特別涉及摩托車輪輞。
背景技術：
摩托車輪輞是支撐、固定輪胎的骨架，目前常見的輪輞有壓鑄式輪輞和輻條式輪輞，它們各有缺陷其中壓鑄式輪輞是將鋁合金用壓力鑄造的方法將輪輞、輪輻及輪轂鑄為一個整體，再經過機械加工而成，其彈性差、不能調整、使用壽命較短，損壞后也只能更換新件；另外輻條式輪輞是用鋼帶卷制而成的，在輪輞圓周上均勻分布著若干個孔座，每個孔座中安裝有一根輻條和輻條螺母，而輻條的另一端則與輪轂相連接，這種結構比較復雜，在裝配和調整上工作量大。
發明內容
針對現有技術的缺陷和不足，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種工藝簡單、裝配方便、使用壽命長的摩托車輪輞。
本實用新型的技術方案如下一種摩托車輪輞，包括輪輞、輪輻和輪轂，所述輪輻是由3至6組兩頭均帶有腳座的條板構成，每兩個并排或重疊的條板為一組，并均勻地分別固定在輪輞和輪轂之間，所述輪輻中的條板的橫斷面可呈多種形狀。
本實用新型不僅結構簡單、加工容易、裝配方便，而且強度高、使用壽命長，特別適用于三輪摩托貨車的前輪上。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖。
圖2為本實用新型輪輻中的條板結構示意圖。
圖3為本實用新型實施例2的結構示意圖。
圖4為本實用新型實施例3的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1，如
圖1、圖2所示，一種摩托車輪輞，包括輪輞1、輪輻2和輪轂3，所述輪輻2是由3至6組兩頭均帶有腳座4的條板5構成，每兩個并排或重疊的條板5為一組，并均勻地分別固定在輪輞1和輪轂3之間，所述輪輻2中條板5的橫斷面呈多種形狀，如槽形、橢圓形、“S”形或“工”字形。
實施例2，如圖3所示，本實用新型的摩托車輪輞，由輪輞1、條板5和輪轂3構成，所述條板5的兩頭均帶有腳座4并分別與輪輞1和輪轂3固定連接，條板5的橫斷面呈槽形，而4根在輪輞1和輪轂3之間均勻分布的條板5呈飛火輪形狀。
實施例3，如圖4所示，本實用新型的摩托車輪輞，由輪輞1、條板5和輪轂3構成，所述條板5的兩頭均帶有腳座4并分別與輪輞1和輪轂3固定連接，條板5的橫斷面呈槽形組合狀，而5根在輪輞1和輪轂3之間均勻分布的條板5呈輻射形狀。
權利要求1.一種摩托車輪輞，包括輪輞(1)、輪輻(2)和輪轂(3)，其特征是所述輪輻(2)是由3至6組兩頭均帶有腳座(4)的條板(5)構成，每兩個并排或重疊的條板(5)為一組，并均勻地分別固定在輪輞(1)和輪轂(3)之間，所述輪輻(2)中的條板(5)的橫斷面可呈多種形狀。
2.根據權利要求1所述的摩托車輪輞，其特征是所述輪輻(2)中的條板(5)的橫斷面為槽形、橢圓形、“S”形或“工”字形。
3.根據權利要求1所述的摩托車輪輞，其特征是所述輪輻(2)也可以由3至6根兩頭帶有腳座(4)的單條板(5)構成。
4.根據權利要求1或2所述的摩托車輪輞，其特征是所述輪輻(2)的形狀可以是由3至6組或根條板(5)構成三角形、十字形、飛火輪形或輻射形狀。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車輪輞，包括輪輞、輪輻和輪轂，所述輪輻是由3至6組兩頭均帶有腳座的條板構成，每兩個并排或重疊的條板為一組，并均勻地分別固定在輪輞和輪轂之間，所述輪輻中的條板的橫斷面可呈多種形狀。本實用新型不僅結構簡單、加工容易、裝配方便，而且強度高、使用壽命長，特別適用于三輪摩托貨車的前輪上。
文檔編號B60B3/00GK2785892SQ200420105339
公開日2006年6月7日 申請日期2004年11月26日 優先權日2004年11月26日
發明者肖華榮 申請人:肖華榮