專利名稱：用于輪輞的裝飾輪輻的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種根據權利要求I前序部分的用于安裝在車輪輪輞上的裝飾輪輻/ 裝飾輻條。
背景技術：
從EP I 980 419 Al已知一種作為裝飾部件的裝飾輪輻，該裝飾輪輻可緊固在車輪上，車輪具有用于緊固裝飾輪輻的接納裝置。裝飾輪輻的基本設計結構包括塑料裝飾部件，在該塑料裝飾部件的表面與支承件結構之間設有空腔。這種實施方式的缺點在于，在裝飾輪輻的固定部件——裝飾輪輻通過該固定部件緊固在輪輞的接納裝置上——與表面之間存在的空腔必須被填充另外的材料、例如碳纖維、玻璃纖維或陶瓷粉末，以依照機械負載來加固裝飾輪輻，在這種情況下不能在不損壞表面的情況下在裝飾部件上形成加固結構。
發明內容
本發明的目的在于，給出一種裝飾輪輻，該裝飾輪輻制造簡單、慣性小、振動剛度大，其中可使安裝在車輪輪輞上的接納件被設計得盡可能小。所述目的通過本發明的裝飾輪輻而實現。從屬權利要求給出了本發明的有利的改進方案。在車輪輪輞上以已知的方式設置有接納件，在該接納件中安裝有裝飾輪輻。本發明的特征在于，裝飾輪輻構造為至少是兩件式的并且具有至少一個支承部件和至少一個裝飾部件。支承部件能緊固在車輪輪輞的接納件上，裝飾部件又能以可拆松的方式緊固在支承部件上。其優點在于，通過不依賴于裝飾部件地構造支承部件，可以根據對裝飾輪輻的機械要求來優化支承部件，而在這方面不必考慮裝飾部件和該裝飾部件的造型。通過相應制造的支承部件可確保在振動剛度高的情況下仍然獲得低慣性。另外其優點在于，由于支承部件而不必再與機械負載相協調的裝飾部件現在可以非常簡單和成本低廉地制造。因此，可以在支承部件上緊固并且簡單地更換成本低廉地制造的、具有不同裝飾或不同形狀的裝飾部件。在一特別有利的實施方式中，裝飾部件和支承部件可構造為封閉的空心型材。這種型材可通過焊接(Klebeschweissen)或通過擠出技術制成。替代于此，裝飾部件和支承部件也可各自制造成開放的型材。可使用不同的緊固方式來將支承部件緊固在車輪輪輞上或將裝飾部件緊固在支承部件上。所述緊固可以是形鎖合和/或材料結合和/或力鎖合的緊固。支承部件和裝飾部件在此設有相應的連接裝置。在一特別有利的實施方案中，借助螺紋連接結構來實現支承部件在車輪上的緊固。優選的是，裝飾部件可通過卡扣連接結構緊固在支承部件上。這種設計方案在允許容易地更換裝飾部件的情況下仍然實現可靠的緊固。對于支承部件通過螺紋連接結構與車輪輪輞的接納件相連接的情況，有利地在支承部件的塑料中壓入或焊接或澆注/壓鑄螺紋套筒。這樣便可以在支承部件上尤其通過力鎖合連接和/或形鎖合連接來安裝任意形狀的裝飾部件。支承部件可構造成平直的、或具有y形或w形的截面。另外，可設想出所有可行的其它設計方案。
下面借助附圖更詳細地描述本發明的主題。附圖使用了附圖標記列表中列出的附圖標記。附圖中圖I示出具有桿狀支承件和裝飾部件的裝飾輪輻，該裝飾部件設計成開放的空心型材；圖2示出具有支承部件和裝飾部件的裝飾輪輻，該支承部件具有雙支撐條，該裝飾部件設計成空心型材；圖3示出裝飾輪輻的剖視圖；圖4示出裝飾輪輻的另一剖視圖；圖5示出裝飾輪輻的另一實施方式的剖視圖；圖6示出裝飾輪輻的分解圖；以及圖7示出安裝有裝飾輪輻的輪輞局部的剖視圖。
具體實施例方式圖I示出裝飾輪輻10的透視圖。該裝飾輪輻包括支承部件12，該支承部件的基面/底面構造成桿狀。在該支承部件12中設有螺紋部14，以用于將支承件緊固到一接納件中。圍繞支承部件12能緊固裝飾輪輻的裝飾部件20。圖2示出裝飾輪輻24的另一透視圖。在這個實施方式中，支承部件26被構造為支撐條。通過將支承部件構造為支撐條，可減小支承部件的質量，進而減小整體裝飾輪輻的質量，然而其中仍確保了高的振動剛度。圖3示出裝飾輪輻10的一實施方式的剖視圖，該裝飾輪輻的支承部件12具有Y 形的廓形。該裝飾輪輻的支承部件12通過澆注的螺紋套筒14與車輪輪輞的接納件16相連接。在具有支撐條18的支承部件12上緊固有裝飾部件20。該裝飾部件20構造為u形的空心型材并且在其端部處具有張緊鉤/作用鉤22，該張緊鉤包繞地作用于支承部件12。 由于裝飾輪輻10通過支撐條18對裝飾部件20的U形空心型材施加預載，所以支承部件12 使該裝飾輪輻10穩定。圖4示出裝飾輪輻30的另一實施方式，其中裝飾輪輻30包括U形的裝飾部件32， 該裝飾部件通過一 w形的支承部件34張緊。這種實施方式的優點在于，通過支承部件34 的W形形狀在兩條支撐線上對裝飾部件32施加預載。通過裝飾輪輻30的兩件式構造確保了優化的振動剛度并且仍然能夠簡單、無缺陷地制造裝飾用的裝飾部件32。這基于下列理由在設計裝飾部件32時，不必考慮使裝飾部件32具有機械特性。圖5示出裝飾輪輻40的另一原則上可行的幾何結構。在這種實施方式中，支承部件44構造為t形。通過該支承部件使裝飾部件42張緊，該裝置部件構造為U形的空心型材。因此能夠制造出材料成本低的裝飾輪輻，并且由此使裝飾輪輻僅具有非常小的慣性。因為大部分的機械負載都能由支承部件44吸收，所以還允許將輪輞側的接納件形成得非常小。這還提高了運行性能并且降低了輪上承載質量。圖6示出裝飾輪輻50的分解圖。該裝飾輪輻50包括支承部件52以及裝飾部件 54。借助連接裝置、尤其是螺紋件經澆注到支承部件52中的螺紋套筒56，將支承部件52緊固在車輪輪輞的接納件上。另外，支承部件具有另外的連接裝置58和60，裝飾部件54可通過連接裝置58和 60與支承部件52相連接。第一連接裝置58構造為張緊鉤。該張緊鉤58側向地作用到鎖止裝置62中，該鎖止裝置形成在裝飾部件54上。第二連接裝置60構造為塑料錐形件并且作用在對應的接納件64中。因此，裝飾部件54能以簡單和穩定的方式可拆松地緊固在支承部件52上。圖7示意性示出車輪輪輞的局部剖視圖。在該局部中清楚可見，裝飾輪輻70的支承部件72通過螺紋連接結構安裝在車輪輪輞74的接納件68上。在該支承部件上設置有緊固銷76，在該緊固銷76上可安置裝飾部件78。對此，所述緊固銷作用在裝飾部件78的為其設置的對應的接納件80中。因此，可以在損壞時簡單地更換裝飾部件78，或者為了改變設計簡單地替換該裝飾部件。附圖標記列表
10裝飾輪輻
12支承部件
14螺紋套筒
16輪輞接納件
18支撐條
20裝飾部件
22張緊鉤
24裝飾輪輻
26支承部件
28裝飾輪輻
30裝飾輪輻
32裝飾部件
34支承部件
40裝飾輪輻
42裝飾部件
44支承部件
50裝飾輪輻
52支承部件
54裝飾部件
56接納件
58連接裝置
60連接裝置
62鎖止裝置
64對應的接納件
70裝飾輪輻
72支承部件
74車輪輪輞
76緊固銷
78裝飾部件
80對應的接納件
權利要求
1.一種用于安裝在機動車的車輪輪輞上的裝飾輪輻(10、24、28、30、40、50、70)，其中， 在所述車輪輪輞上設置有接納件(16、68)，在所述接納件上能緊固所述裝飾輪輻(10、24、 28、30、40、50、70)，其特征在于，所述裝飾輪輻(10、24、28、30、40、50、70)構造成至少是兩件式的并且具有至少一個支承部件(12、26、34、44、52、72)和至少一個裝飾部件(10、24、 28、30、40、50、70)，其中，所述支承部件(12、26、34、44、52、72)能緊固在所述車輪輪輞(16、 68)的所述接納件上，而所述裝飾部件(10、24、28、30、40、54、78)能以可拆松的方式緊固在所述支承部件(12、26、34、44、52、72)上。
2.根據權利要求I所述的裝飾輪輻，其特征在于，所述支承部件(12、26、34、44、52、72) 和所述裝飾部件(10、24、28、30、40、54、78)由復合材料或樹脂或塑料制成。
3.根據權利要求2或3所述的裝飾輪輻，其特征在于，所述支承部件(12、26、34、44)構造成y形、w形或t形。
4.根據上述權利要求中任一項所述的裝飾輪輻，其特征在于，所述支承部件(12、26、 34,44)以形鎖合、力鎖合或材料結合的方式與所述車輛輪輞相連接。
5.一種裝飾輪輻(10、24、28、30、40、50、70)，其特征在于，支承部件(12、26、34、44、52、 72)具有用于與裝飾部件(10、24、28、30、40、54、78)力鎖合地連接的裝置。
全文摘要
本發明涉及一種用于安裝在機動車的車輪輪輞上的裝飾輪輻(10、24、28、30、40)，其中，在所述車輪輪輞上設置有接納件(16)，在所述接納件上能緊固所述裝飾輪輻(10、24、28、30、40)。本發明提出，所述裝飾輪輻構造成至少是兩件式的并且具有至少一個支承部件(12、26、34、44)和至少一個裝飾部件(10、24、28、30、40)，其中，所述支承部件(12、26、34、44)能緊固在所述車輪輪輞的所述接納件上，而所述裝飾部件(10、24、28、30、40)能以可拆松的方式緊固在所述支承部件(12、26、34、44)上。
文檔編號B60B7/06GK102529563SQ20111034517
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月4日 優先權日2010年11月6日
發明者J·弗賴哈特 申請人:奧迪股份公司