一種安全公交座椅的制作方法

本實用新型涉及一種安全公交座椅，屬于公交座椅技術領域。

背景技術：

公交車與人們的生活息息相關，同時公交車上的安全也與人們息息相關。當前公交車上正對通道兩旁的座椅的前方沒有任何防護，車輛在轉彎時由于慣性乘客會往前傾，在加速時由于慣性乘客會往左右方向傾倒，在沒有防護欄的情況下易發生安全事故，尤其是老人及小孩。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種安全公交座椅，提高乘坐公交安全性，事故發生概率降低，尤其對于老人和小孩的事故發生率降低，以解決現有技術中存在的問題。

本實用新型采取的技術方案為：一種安全公交座椅，包括座椅，所述座椅前側設置有安全護欄，所述安全護欄包括立柱、護桿和固定立柱，所述立柱下端繞豎直軸旋轉地連接到座椅一側，所述護桿一端繞垂直于豎直軸的水平軸旋轉地連接到立柱頂端，護桿轉動后其另一端可卡合到固定立柱的凹槽內，所述固定立柱與立柱相對座椅左右對稱放置。

優選的，上述護桿卡合到凹槽一端設置成扁頭，扁頭寬度小于凹槽寬度1-2mm。

優選的，上述凹槽上設置有可旋轉的限位板，限位板通過螺釘連接到固定立柱頂端，并可繞螺釘旋轉后置于凹槽上。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型通過在座椅前安裝安全護欄，當公交轉彎或剎車時，能夠通過手握安全護欄對慣性作用下的座椅起到緩沖，避免安全事故的發生，提高乘坐安全性，尤其對于老人和小孩的安全性，通過可旋轉的護桿，可方便快捷地操作，操作簡單，省力，且可旋轉的立柱能夠將護桿收納到一旁，方便乘客坐下，有效解決了現有技術中尤其針對老人和小孩存在的安全性差和安全事故易發生的問題，本實用新型還具有結構簡單、成本低、維護方便快捷的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的限位板連接處結構示意圖；

圖3是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖中，1-座椅，2-安全護欄，3-立柱，4-護桿，5-固定立柱，6-豎直軸，7-水平軸，8-凹槽，9-扁頭，10-限位板，11-螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖及具體的實施例對本實用新型進行進一步介紹。

實施例1：如圖1-圖3所示，一種安全公交座椅，包括座椅1，所述座椅1前側設置有安全護欄2，安全護欄2包括立柱3、護桿4和固定立柱5，立柱3下端繞豎直軸6旋轉地連接到座椅1一側，護桿4一端繞垂直于豎直軸6的水平軸7旋轉地連接到立柱3頂端，護桿4轉動后其另一端可卡合到固定立柱5的凹槽8內，固定立柱5與立柱3相對座椅1左右對稱放置。

優選的，上述護桿4卡合到凹槽8一端設置成扁頭9，扁頭9寬度小于凹槽8寬度1-2mm。

優選的，上述凹槽8上設置有可旋轉的限位板10，限位板10通過螺釘11連接到固定立柱5頂端，并可繞螺釘11旋轉后置于凹槽8上。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內，因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。