專利名稱：礦車連接用閉鎖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及礦車的安全連接，具體是一種礦車連接用閉鎖裝置。
背景技術：
礦車是礦山運輸中應用最多的一種運輸工具。根據《煤礦安全規程》第四百一十二條規定傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置。目前，國內礦車生產廠家生產的礦車碰頭上有的有閉鎖裝置，有的沒有。 沒有閉鎖裝置的煤礦斜井或斜巷運輸用礦車不能保證運輸安全，如果把沒有閉鎖裝置的礦車全部進行更換，不但投資大，而且完全淘汰沒有閉鎖裝置的礦車也很不經濟。
發明內容本實用新型為了實現礦車的安全連接，提供了一種礦車連接用閉鎖裝置。本實用新型是采用如下技術方案實現的礦車連接用閉鎖裝置，包括規格與礦車車體上開口連接碰頭所設銷孔匹配的連接插銷，所述連接插銷的頂部鉸接有能鉤住開口連接碰頭上沿、實現連接插銷與開口連接碰頭牢固固定的防脫鉤。為了方便操作防脫鉤動作，防脫鉤的鉤體上開設有安裝孔，并通過安裝孔設置有操作牽引鏈。所述防脫鉤一般多采用鋼板制作，具有相對較重的質量，因此在使用時，即使無外力作用，仍能依靠自重落下，鉤住開口連接碰頭上沿(如圖1所示)，實現礦車的連接閉鎖，能對礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接起到保護作用，如果礦車在斜井運輸過程中發生掉道或其它意外情況，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接不至于自行脫落；而需分離礦車時，只需牽拉操作牽引鏈，使防脫鉤向上轉動，防脫鉤脫離開口連接碰頭的上沿 (如圖2所示)，閉鎖裝置失效，直接將連接插銷由開口連接碰頭的銷孔抽出即可。本實用新型結構簡單、合理，使用方便，符合《煤礦安全規程》的規定，保證了礦車在斜井運輸的安全；可直接對現有碰頭配設的連接插銷改裝獲得，節約資金，減少浪費。
圖1為本實用新型的閉鎖狀態圖；圖2為本實用新型的失效狀態圖；圖中1-礦車車體；2-開口連接碰頭；3-銷孔；4-連接插銷；5-開口連接碰頭上沿；6-防脫鉤；7-安裝孔；8-操作牽引鏈。
具體實施方式
如圖1、2所示，礦車連接用閉鎖裝置，包括規格與礦車車體1上開口連接碰頭2所設銷孔3匹配的連接插銷4，所述連接插銷4的頂部鉸接有能鉤住開口連接碰頭上沿5、實現連接插銷4與開口連接碰頭2牢固固定的防脫鉤6。防脫鉤6的鉤體上開設有安裝孔7，并通過安裝孔7設置有操作牽引鏈8。
權利要求1.一種礦車連接用閉鎖裝置，包括規格與礦車車體(1)上開口連接碰頭(2)所設銷孔 (3)匹配的連接插銷(4)，其特征在于所述連接插銷(4)的頂部鉸接有能鉤住開口連接碰頭上沿(5)、實現連接插銷(4)與開口連接碰頭(2)牢固固定的防脫鉤(6)。
2.根據權利要求1所述的礦車連接用閉鎖裝置，其特征在于防脫鉤(6)的鉤體上開設有安裝孔(7 )，并通過安裝孔(7 )設置有操作牽弓I鏈(8 )。
專利摘要本實用新型涉及礦車的安全連接，具體是一種礦車連接用閉鎖裝置。實現了礦車的安全連接，礦車連接用閉鎖裝置包括規格與礦車車體上開口連接碰頭所設銷孔匹配的連接插銷，所述連接插銷的頂部鉸接有能鉤住開口連接碰頭上沿、實現連接插銷與開口連接碰頭牢固固定的防脫鉤。防脫鉤的鉤體上開設有安裝孔，并通過安裝孔設置有操作牽引鏈。本實用新型結構簡單、合理，使用方便，符合《煤礦安全規程》的規定，保證了礦車在斜井運輸的安全；可直接對現有碰頭配設的連接插銷改裝獲得，節約資金，減少浪費。
文檔編號B61G7/14GK202243524SQ20112035073
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月19日 優先權日2011年9月19日
發明者成貴廷, 李建國 申請人:山西蘭花科技創業股份有限公司