燕尾式礦車連接閉鎖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種礦車閉鎖裝置，尤其涉及一種燕尾式礦車連接閉鎖裝置。
【背景技術】
[0002]大多礦井輔助運輸采用軌道礦車運輸方式，因此輔助運輸對整個礦井的安全生產來說十分重要。一般情況下閉鎖插銷采用在插銷下部打孔，用螺絲穿孔緊固方式，連接插銷時插接螺絲未緊固到位，也無防脫結構，加上工人們安全意識淡薄，不按標準操作，在顛簸、車減速等多方面的情況下，較容易造成插銷竄動甚至于脫銷，致使井上下運輸事故時有發生。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是為解決以上問題而提供的一種可防止礦車脫銷，降低跑車故障的燕尾式礦車連接閉鎖裝置。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現上述目的:
[0005]本實用新型包括閉鎖銷子、手把、支架，所述支架固定于礦車車體上。所述手把與支架連接，手把可繞支架旋轉。所述閉鎖銷子一頭可插入支架凹槽內，閉鎖銷子另一頭與礦車銷子垂直焊接在一起。
[0006]進一步
[0007]所述手把為直角三角形結構。
[0008]本發明的有益效果在于:
[0009](1)結構簡單、易于維護，使用可靠。
[0010](2)操作簡便，降低工人工作量。
[0011](3)解決了因顛簸導致的礦車脫銷事故。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型未閉鎖時結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型閉鎖后結構示意圖；
[0014]圖3是圖1的左側視圖；
[0015]圖4是圖2的左側視圖。
[0016]圖中:1、閉鎖銷子2、手把3、支架
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本發明作進一步說明:
[0018]當閉鎖銷子1插入支架3凹槽，手把2形成圖1所示狀態，這時沒有形成閉鎖狀態。當閉鎖銷子1插入后，手把2放下這時手把2壓住閉鎖銷子1形成閉鎖狀態，此時狀態如圖2所示狀態。把閉鎖銷子2固定在支架3槽中，限制了閉鎖銷子的活動，礦車銷子也就被固定死，從而避免了因閉鎖銷子的丟失而引起的“脫銷”跑車事故的發生，保障了生產安全。
【主權項】
1.一種燕尾式礦車連接閉鎖裝置，包括閉鎖銷子、手把、支架，所述支架固定于礦車車體上，所述手把與支架連接，手把可繞支架旋轉，所述閉鎖銷子一頭可插入支架凹槽內，閉鎖銷子另一頭與礦車銷子垂直焊接在一起。2.根據權利要求1所述的燕尾式礦車連接閉鎖裝置，其特征在于:所述手把為直角三角形結構。
【專利摘要】一種燕尾式礦車連接閉鎖裝置，包括閉鎖銷子、手把、支架，所述支架固定于礦車車體上。所述手把與支架連接，手把可繞支架旋轉。所述閉鎖銷子一頭可插入支架凹槽內，閉鎖銷子另一頭與礦車銷子垂直焊接在一起。所述手把為直角三角形結構。結構簡單、易于維護，使用可靠。操作簡便，降低工人工作量。解決了因顛簸導致的礦車脫銷事故。
【IPC分類】B61G7/14, B61G1/00
【公開號】CN204978688
【申請號】CN201520689826
【發明人】武月枝
【申請人】大同煤炭職業技術學院
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月8日