專利名稱：便于卸貨的車斗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種車斗。
背景技術：
三輪車的車斗包括車斗底板、車斗側板和車斗前擋板，現有技術中，車斗底部和側部連接的位置都是直角連接的，即車斗中間是長方體的空間，在三輪車裝運一些體積較小的物料，卸貨時會發現在車斗邊角處的物料容易附著在其上面，例如運送酒渣、豆腐渣、煤渣等，傾倒不干凈，就需要用輔助工具清理，一般需要工人爬到車斗內，利用鐵锨等工具將粘附的物料鏟除干凈，勞動強度大，占用工時多，卸貨效率不高。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種卸貨效率高，能夠快速將邊角處物料清理干凈的便于卸貨的車斗。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:便于卸貨的車斗，包括車斗底板和兩個平行設置的車斗側板，兩個所述車斗側板的前端之間安裝有車斗前擋板，所述車斗前擋板的底邊與所述車斗底板固定連接，所述車斗底板上安裝有與所述車斗前擋板平行的卸貨推板，所述卸貨推板的寬度要小于兩個所述車斗側板之間的距離，所述卸貨推板上鉸接有穿過所述車斗前擋板并且可以向兩側收攏的推桿。
作為一種優選的技術方案，所述推桿為伸縮推桿。作為一種優選的技術方案，所述卸貨推板的頂端為楔形。作為一種優選的技術方案，所述卸貨推板上設有鉸接座，所述推桿的一端與所述鉸接座鉸接，所述車斗前擋板設有能夠容納所述鉸接座的通孔。由于采用了上述技術方案，便于卸貨的車斗，包括車斗底板和兩個平行設置的車斗側板，兩個所述車斗側板的前端之間安裝有車斗前擋板，所述車斗前擋板的底邊與所述車斗底板固定連接，所述車斗底板上安裝有與所述車斗前擋板平行的卸貨推板，所述卸貨推板的寬度要小于兩個所述車斗側板之間的距離，所述卸貨推板上鉸接有穿過所述車斗前擋板并且可以向兩側收攏的推桿；卸貨時，如果車斗邊角粘附有貨物不好傾倒，可以利用推桿將貨物從車斗的內部推送出來，省時省力。
以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例的使用狀態結構示意圖；圖3是本實用新型實施例的卸貨推板和推桿結構示意圖；圖中:1_車斗底板；2_車斗側板；3_車斗前擋板；4_卸貨推板；5_推桿；6_鉸接座；7-通孔。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。如圖1和圖2所示，便于卸貨的車斗，包括車斗底板I和兩個平行設置的車斗側板2，兩個所述車斗側板2的前端之間安裝有車斗前擋板3，所述車斗前擋板3的底邊與所述車斗底板I固定連接，所述車斗底板I上安裝有與所述車斗前擋板3平行的卸貨推板4，所述卸貨推板4的頂端為楔形，所述卸貨推板4的寬度要小于兩個所述車斗側板2之間的距離，如圖3所示，所述卸貨推板4上鉸接有穿過所述車斗前擋板3并且可以向兩側收攏的推桿5，所述推桿5為伸縮推桿5 ;所述卸貨推板4上設有鉸接座6，所述推桿5的一端與所述鉸接座6鉸接，所述車斗前擋板3設有能夠容納所述鉸接座6的通孔7。如圖1所示，不使用時，利用推桿5將卸貨推板4抽拉到車斗內部，靠近車斗前擋板3，卸貨推板4的一個端面貼靠在車斗前擋板3的內端面上，能夠防止物料從通孔7內漏出，鉸接座6穿過車斗前擋板3上的通孔7，使得推桿5與鉸接座6的鉸接點位于所述車斗前擋板3的外側，便于將推桿5向兩側收攏，當推桿5處于收攏狀態時，推桿5貼靠在所述車斗前擋板3的外側壁上，將推桿5設計成伸縮桿，不僅可以便于收納，還能夠適應不同型號的車斗；如圖2所示，使用時，將推桿5調整到垂直卸貨推板4的角度，調整好推桿5的長度，向車斗的后方推動卸貨推板4，卸貨推板4將殘留在角落的物料推送出來，能夠將車斗內的物料卸載干凈，卸貨迅速，效率高，節省了勞動力和工時。本實用新型的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯然的。選擇和描述實施例是為了更 好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。
權利要求1.便于卸貨的車斗，包括車斗底板和兩個平行設置的車斗側板，兩個所述車斗側板的前端之間安裝有車斗前擋板，所述車斗前擋板的底邊與所述車斗底板固定連接，其特征在于:所述車斗底板上安裝有與所述車斗前擋板平行的卸貨推板，所述卸貨推板的寬度要小于兩個所述車斗側板之間的距離，所述卸貨推板上鉸接有穿過所述車斗前擋板并且可以向兩側收攏的推桿。
2.如權利要求1所述的便于卸貨的車斗，其特征在于:所述推桿為伸縮推桿。
3.如權利要求1所述的便于卸貨的車斗，其特征在于:所述卸貨推板的頂端為楔形。
4.如權利要求1、2或3所述的便于卸貨的車斗，其特征在于:所述卸貨推板上設有鉸接座，所述推桿的一端與所述鉸接座鉸接，所述車斗前擋板設有能夠容納所述鉸接座的通孔 。
專利摘要本實用新型公開了一種便于卸貨的車斗，包括車斗底板和兩個平行設置的車斗側板，兩個所述車斗側板的前端之間安裝有車斗前擋板，所述車斗前擋板的底邊與所述車斗底板固定連接，所述車斗底板上安裝有與所述車斗前擋板平行的卸貨推板，所述卸貨推板的寬度要小于兩個所述車斗側板之間的距離，所述卸貨推板上鉸接有穿過所述車斗前擋板并且可以向兩側收攏的推桿；卸貨時，如果車斗邊角粘附有貨物不好傾倒，可以利用推桿將貨物從車斗的內部推送出來，省時省力。
文檔編號B62K27/00GK203142941SQ20132017646
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月10日 優先權日2013年4月10日
發明者陳世平 申請人:昌邑市興源鑄造有限公司