一種多功能手推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能手推車，包括載物板和推板，所述推板與連接桿的一端相鉸接，連接桿的另一端與載物板相鉸接，載物板與第一伸縮桿的一端可拆卸連接，第一伸縮桿的另一端可拆卸連接在推板上，載物板與第二伸縮桿的一端可拆卸連接，第二伸縮桿的另一端可拆卸連接在連接桿上，載物板的前端下側固定安裝有鏟板，載物板前端下側安裝有第一萬向輪，推板下端安裝有第二萬向輪。本實用新型集多種手推運輸車的功能于一體，在使用過程中可以根據貨物的形狀、大小和重量對手推車的結構做相應的調整，以更加便捷的將貨物運輸至目的地，且節約成本和勞動時間，有利于提高運輸效率，此外，該手推車可以折疊，具有便于攜帶，節省空間的特點。
【專利說明】
一種多功能手推車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種運輸推車，具體是涉及一種能夠用于運輸不同形狀、尺寸或重量的多種貨物的多功能手推車。
【背景技術】
[0002]手推車是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖，雖然物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。
[0003]手推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運成件物品的手推搬運車(又名老虎車)、架子車和搬運散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個、四輪手推車中有兩個可繞鉛垂軸回轉的回轉腳輪。這種回轉腳輪在運行中能隨著車輛運動方向的改變而自動調整到運行阻力最小的方向。
[0004]工人在使用手推車運輸貨物的時候，由于貨物形狀、大小或重量的不同，對運輸車輛的選擇也有所不同，在工作中有時候往往需要多種運輸車，這樣既不方便，又增加了工具成本。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種多功能手推車。該手推車集多種手推運輸車的功能于一體，在使用過程中可以根據貨物的形狀、大小和重量對手推車的結構做相應的調整，以更加便捷的將貨物運輸至目的地，且節約成本和勞動時間，有利于提高運輸效率，此外，該手推車可以折疊，具有便于攜帶，節省空間的特點。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種多功能手推車，其特征在于:包括載物板和推板，所述推板的下部與連接桿的一端相鉸接，所述連接桿的另一端與載物板相鉸接，所述載物板與第一伸縮桿的一端可拆卸連接，所述第一伸縮桿的另一端可拆卸連接在推板上，所述載物板與第二伸縮桿的一端可拆卸連接，所述第二伸縮桿的另一端可拆卸連接在所述連接桿上，所述載物板的前端上側固定安裝有鏟板，所述載物板的前端下側安裝有第一萬向輪，所述推板的下端安裝有第二萬向輪。
[0007]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板的一側設置有第一安裝桿，所述推板的一側設置有第二安裝桿，所述第一伸縮桿設置在第一安裝桿與第二安裝桿之間。
[0008]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板的一側設置有第三安裝桿，所述連接桿上設置有第四安裝桿，所述第二伸縮桿設置在第三安裝桿與第四安裝桿之間。
[0009]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述推板的上部設置有手柄。
[0010]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述鏟板垂直安裝在載物板上。
[0011]上述的一種多功能手推車，其特征在于:所述第一萬向輪和第二萬向輪均為帶鎖萬向輪。
[0012]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0013]1、本實用新型集多種運輸功能于一體，結構簡單且使用操作方便，在使用過程中可以根據貨物的形狀、大小或重量對手推車的結構做相應的調整，以更加便捷的將貨物運輸至目的地，且節約成本和勞動時間，有利于提高運輸效率。
[0014]2、本實用新型中載物板通過連接桿與推板相連接，手推車可以折疊，便于攜帶，且運輸過程中手推車結構穩定牢靠，能夠保證所運輸貨物的安全平穩，實現了一車多用，降低了日常生活中運輸工具方面的費用支出。
[0015]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型第一種使用狀態示意圖。
[0017]圖2為本實用新型第二種使用狀態示意圖。
[0018]圖3為本實用新型第三種使用狀態示意圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]I 一載物板；2—連接桿；3—推板；
[0021]4一I產板；5—第一伸縮桿；6—第二伸縮桿；
[0022]7 一第一萬向輪；8—第二萬向輪；9 一第一安裝桿；
[0023]10一第二安裝桿；丨丨一第三安裝桿；12一第四安裝桿；
[0024]13—手柄。
【具體實施方式】
[0025]如圖1?圖3所示的一種多功能手推車，包括載物板I和推板3，所述推板3的下部與連接桿2的一端相鉸接，所述連接桿2的另一端與載物板I相鉸接，所述載物板I與第一伸縮桿5的一端可拆卸連接，所述第一伸縮桿5的另一端可拆卸連接在推板3上，所述載物板I與第二伸縮桿6的一端可拆卸連接，所述第二伸縮桿6的另一端可拆卸連接在所述連接桿2上，所述載物板I的前端上側固定安裝有鏟板4，所述載物板I的前端下側安裝有第一萬向輪7，所述推板3的下端安裝有第二萬向輪8。
[0026]如圖2所示，本實施例中，所述載物板I的一側設置有第一安裝桿9，所述推板3的一側設置有第二安裝桿10，所述第一伸縮桿5設置在第一安裝桿9與第二安裝桿10之間。
[0027]如圖2所示，本實施例中，所述載物板I的一側設置有第三安裝桿11，所述連接桿2上設置有第四安裝桿12，所述第二伸縮桿6設置在第三安裝桿11與第四安裝桿12之間。
[0028]如圖1所示，本實施例中，所述推板3的上部設置有手柄13。
[0029]如圖1所示，本實施例中，所述鏟板4垂直安裝在載物板I上，能夠起到防止運輸過程中貨物滑落的作用。
[0030]如圖1所示，本實施例中，所述第一萬向輪7和第二萬向輪7均為帶鎖萬向輪。
[0031]實際使用時，如圖1所示，當需要運輸的貨物體積較大、質量較大且運輸過程中不宜傾斜過多時，可先收縮第一伸縮桿5和第二伸縮桿6，將貨物沿鏟板4推至靠近載物板I上，然后稍微傾斜推板3和載物板I，使第一萬向輪7和第二萬向輪8均著地，手握手柄13推動手推車進行貨物運輸。如圖2所示，當貨物可以任意傾斜或倒置時，可延伸第一伸縮桿5和第二伸縮桿6后推動手推車，有利于手推車的平穩前進，且比較節省人力。如圖3所示，當一次性需要運輸數量較大、體積較小且可任意擺放的貨物時，可將第一伸縮桿5和第二伸縮桿6拆除，使載物板I處于近似水平狀態，盡可能的裝載較多的小型貨物，提高運輸效率。
[0032]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.一種多功能手推車，其特征在于:包括載物板(I)和推板(3)，所述推板(3)的下部與連接桿(2)的一端相鉸接，所述連接桿(2)的另一端與載物板(I)相鉸接，所述載物板(I)與第一伸縮桿(5)的一端可拆卸連接，所述第一伸縮桿(5)的另一端可拆卸連接在推板(3)上，所述載物板(I)與第二伸縮桿(6)的一端可拆卸連接，所述第二伸縮桿(6)的另一端可拆卸連接在所述連接桿(2)上，所述載物板(I)的前端上側固定安裝有鏟板(4)，所述載物板(I)的前端下側安裝有第一萬向輪(7)，所述推板(3)的下端安裝有第二萬向輪(8)。2.按照權利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板(I)的一側設置有第一安裝桿(9)，所述推板(3)的一側設置有第二安裝桿(10)，所述第一伸縮桿(5)設置在第一安裝桿(9)與第二安裝桿(10)之間。3.按照權利要求2所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述載物板(I)的一側設置有第三安裝桿(II)，所述連接桿(2)上設置有第四安裝桿(I2)，所述第二伸縮桿(6)設置在第三安裝桿(11)與第四安裝桿(12)之間。4.按照權利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述推板(3)的上部設置有手柄(13)。5.按照權利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述鏟板(4)垂直安裝在載物板(I)上。6.按照權利要求1所述的一種多功能手推車，其特征在于:所述第一萬向輪(7)和第二萬向輪(7)均為帶鎖萬向輪。
【文檔編號】B62B3/02GK205469187SQ201620221116
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月22日
【發明人】韓敏, 馮繼亮, 申濤, 陶初豪, 張力, 馬凡, 馬一凡
【申請人】西安科技大學