一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車，包括車體、車輪、螺紋桿、卡板，車體底部板四周邊側角上安裝有車輪，車體側板內上分層固定有貨物托架，車體側板外側焊接有支撐桿，支撐桿通過旋轉銷軸進行端部約束，支撐桿主力承受桿上端部連接有支撐滾輪，貨物托架兩側板塊開有孔槽，兩側孔槽分別裝配有螺紋桿，兩側螺紋桿端部連接在雙頭螺栓中，螺紋桿靠近貨物托架邊側板位置都固定有卡板，螺紋桿另一端部均焊接有旋轉把手，貨物托架底部焊接有支撐橫板與支撐縱板。有益效果在于：采用多層貨物托架，并采用螺栓式夾緊裝置，使貨物運輸更加安全，效率更高，側邊采用支撐滾輪，節省貨物運輸過程中勞動力，使得運輸更加省力。
【專利說明】
一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車
技術領域
[0001]本實用新型屬于運輸車輛技術領域，具體涉及一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的不斷發展，帶動物流運輸行業迅猛發展，作為運輸載體的周轉箱與多種物流容器和工位器具配合，貨物搬運的方法有很多，隨著科技的發展，運輸車的種類也越來越多，適用于的場合也越來越多變復雜，生活中，隨處可見貨物搬運，比如農民糧食的集中搬運，這些大多使用人力，而且非常費時間，雖然有一些運輸車從中帶來方便，但限制于其功能單一性，也很難給搬運者帶來充分的便捷，針對以上不足，急需要一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車來消除這些問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
[0005]—種新型多功能家用貨物搬運雙輪車，包括車體、取貨把手、托運把手、主輪，整個裝置安裝在所述車體上，所述車體呈彎曲狀長板，其前側板厚度逐漸變薄，所述取貨把手焊接在所述車體上側板兩側角位置，成圓環狀，所述主輪安裝在所述車體底部中間位置，所述主輪兩側安裝有輪側板，所述主輪上部安裝輪瓦，所述輪瓦上部焊接有連接板，所述連接板另一端固定在所述車體中間部位，所述托運把手通過所述車體中間部位的托運把手連接板進行連接，所述托運把手連接板通過銷軸安裝在所述托運把手固定板上，所述車體中間部位底部設置有副輪，所述副輪連接在支撐桿一端，所述支撐桿另一端安裝在旋轉銷軸上，所述支撐桿中間連接有輔助桿。
[0006]上述結構中，推動所述車體到貨物旁邊，通過依附所述取貨把手，將所述車體板傾斜，靠車體前側薄板將貨物鏟入車體上部，通過調整車體斜度，將貨物向車體內側靠攏，運輸貨物時，將車體下部所述副輪放下，調節所述輔助桿進行調節，使用所述托運把手進行貨物托運，中間可以調節所述托運把手的高度，以滿足不同身高需求。
[0007]為了進一步提高搬運效率，所述主輪上部安裝輪瓦，所述輪瓦上部焊接有連接板，所述連接板另一端固定在所述車體中間部位。
[0008]為了進一步提高搬運效率，所述托運把手通過所述車體中間部位的托運把手連接板進行連接，所述托運把手連接板通過銷軸安裝在所述托運把手固定板上。
[0009]為了進一步提高搬運效率，所述車體中間部位底部設置有副輪，所述副輪連接在支撐桿一端，所述支撐桿另一端安裝在旋轉銷軸上，所述支撐桿中間連接有輔助桿。
[0010]有益效果在于:新型雙輪車采用自身結構優化取貨方式，方便有效，而且采用副輪支撐運輸，使得托運更加省時省力。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型所述一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型所述一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車的俯視圖。
[0013]1、取貨把手；2、托運把手；3、連接板;4、輪瓦；5、主輪;6、輪側板；7、副輪；8、輔助桿;9、支撐桿;1、旋轉銷軸;11、肋板;12、托運把手固定板;13、托運把手連接板;14、車體。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1-圖2所示，一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車，包括車體14、取貨把手1、托運把手2、主輪5，整個裝置安裝在所述車體14上，所述車體14呈彎曲狀長板，其前側板厚度逐漸變薄，所述取貨把手I焊接在所述車體14上側板兩側角位置，成圓環狀，所述主輪5安裝在所述車體14底部中間位置，所述主輪5兩側安裝有輪側板6，所述主輪5上部安裝輪瓦4，所述輪瓦4上部焊接有連接板3，所述連接板3另一端固定在所述車體14中間部位，所述托運把手3通過所述車體14中間部位的托運把手連接板13進行連接，所述托運把手連接板13通過銷軸安裝在所述托運把手固定板12上，所述車體14中間部位底部設置有副輪7，所述副輪7連接在支撐桿9 一端，所述支撐桿9另一端安裝在旋轉銷軸10上，所述支撐桿9中間連接有輔助桿8。
[0016]上述結構中，推動所述車體14到貨物旁邊，通過依附所述取貨把手I，將所述車體14板傾斜，靠車體前側薄板將貨物鏟入車體上部，通過調整車體斜度，將貨物向車體內側靠攏，運輸貨物時，將車體下部所述副輪7放下，調節所述輔助桿8進行調節，使用所述托運把手2進行貨物托運，中間可以調節所述托運把手2的高度，以滿足不同身高需求。
[0017]為了進一步提高搬運效率，所述主輪5上部安裝輪瓦4，所述輪瓦4上部焊接有連接板3，所述連接板3另一端固定在所述車體14中間部位，所述托運把手3通過所述車體14中間部位的托運把手連接板13進行連接，所述托運把手連接板13通過銷軸安裝在所述托運把手固定板12上，所述車體14中間部位底部設置有副輪7，所述副輪7連接在支撐桿9 一端，所述支撐桿9另一端安裝在旋轉銷軸10上，所述支撐桿9中間連接有輔助桿8。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【主權項】
1.一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車，其特征在于:包括車體、取貨把手、托運把手、主輪，整個裝置安裝在車體上，車體呈彎曲狀長板，其前側板厚度逐漸變薄，取貨把手焊接在車體上側板兩側角位置，成圓環狀，主輪安裝在車體底部中間位置，主輪兩側安裝有輪側板。2.根據權利要求1所述的一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車，其特征在于:主輪上部安裝輪瓦，輪瓦上部焊接有連接板，連接板另一端固定在車體中間部位。3.根據權利要求1所述的一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車，其特征在于:托運把手通過車體中間部位的托運把手連接板進行連接，托運把手連接板通過銷軸安裝在托運把手固定板上。4.根據權利要求1所述的一種新型多功能家用貨物搬運雙輪車，其特征在于:車體中間部位底部設置有副輪，副輪連接在支撐桿一端，支撐桿另一端安裝在旋轉銷軸上，支撐桿中間連接有輔助桿。
【文檔編號】B62B3/02GK205524374SQ201620085261
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月28日
【發明人】王金
【申請人】王金