專利名稱：雙向液壓鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬機械領域，涉及一種雙向液壓鎖，尤 其涉及一種應用于石油勘測測井過程中的雙向液壓鎖。
背景技術：
石油勘測測井過程中使用的油缸，該油缸在工作時，設置在油缸內的活塞需要運動，有時由于工作需要，必須將活塞精確的停止的一個位置，但現有技術的油缸都不能保證油缸內的活塞精確的停止的預期位置。另外，現有技術控制油缸活塞運動的系統，均包括電磁閥，而電磁閥在井下高溫、高壓的環境下，經常會出故障，影響了雙作用油缸的正常的工作。
實用新型內容為了解決現有技術的油缸不能保證油缸內的活塞精確的停止的預期位置的技術問題，本實用新型提供了一種雙向液壓鎖。本實用新型的技術解決方案是一種雙向液壓鎖，包括供電單元、第一雙作用油缸以及設置在第一雙作用油缸內的液壓活塞，液壓活塞將第一雙作用油缸分為第一腔室和第二腔室，其特殊之處在于還包括與供電單元相連的雙向齒輪泵，以及第一加壓部件、第一單向閥、第一減壓部件、第二加壓部件、第二單向閥和第二減壓部件，所述雙向齒輪泵的第一接口、第一加壓部件、第一單向閥、第一減壓部件和第一腔室依次相連通，雙向齒輪泵的第二接口、第二加壓部件、第二單向閥、第二減壓部件和第二腔室依次相連通；所述第一單向閥和第二單向閥之間設置有第二雙作用油缸，第二雙作用油缸內設置有將第二雙作用油缸分為第三腔室和第四腔室的液壓活塞，第二雙作用油缸內的液壓活塞的兩端分別設置有控制第一單向閥的閥芯和第二單向閥的閥芯的打開的推桿，且第三腔室和第四腔室分別與第一加壓部件和第二加壓部件相連通。上述第一加壓部件和第二加壓部件分別是第三單向閥和第四單向閥，第一減壓部件和第二減壓部件分別是第一溢流閥和第二溢流閥。上述第三單向閥、第四單向閥、第一溢流閥和第二溢流閥的數量均是一個或多個。上述第三單向閥、第四單向閥、第一溢流閥和第二溢流閥的數量均是一個。上述供電單元是電機。本實用新型的優點是I、本實用新型可以自由的控制油缸內的油缸活塞精確的停止在預期的位置，以滿足實際工作的需要。2、本實用新型的結構中沒有使用電磁閥，應用在井下高溫、高壓的環境下不容易出現故障，保證了石油勘測測井等工作的順利進行。
圖I為本實用新型的結構示意圖；附圖標記I-電機；2_第一雙作用油缸；3_第一腔室；4_第二腔室；5_雙向齒輪泵；6_第三單向閥第一單向閥；8_第一溢流閥；9_第四單向閥；10_第二單向閥；11_第二溢流閥；12-第三腔室；13-第四腔室；14_推桿；15-油箱。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型提供的一種雙向液 壓鎖，包括供電單元、第一雙作用油缸2以及設置在第一雙作用油缸2內的液壓活塞，液壓活塞將第一雙作用油缸2分為第一腔室3和第二腔室4，還包括與供電單元相連的雙向齒輪泵5，以及第一加壓部件、第一單向閥、第一減壓部件、第二加壓部件、第二單向閥和第二減壓部件，雙向齒輪泵5的第一接口、第一加壓部件、第一單向閥7、第一減壓部件和第一腔室3依次相連通，雙向齒輪泵5的第二接口、第二加壓部件、第二單向閥10、第二減壓部件和第二腔室4依次相連通。其中，第一單向閥7和第二單向閥10之間設置有第二雙作用油缸，第二雙作用油缸內設置有將第二雙作用油缸分為第三腔室12和第四腔室13的液壓活塞，第二雙作用油缸內的液壓活塞的兩端分別設置有控制第一單向閥7的閥芯和第二單向閥10的閥芯的打開的推桿14，且第三腔室12和第四腔室13分別與第一加壓部件和第二加壓部件相連通。供電單元I可以采用電機I。第一加壓部件和第二加壓部件可以分別采用第三單向閥6和第四單向閥9，第一減壓部件和第二減壓部件可以分別采用第一溢流閥8和第二溢流閥11。第三單向閥6、第四單向閥9、第一溢流閥8和第二溢流閥11均可以設置一個或多個，而第三單向閥6、第四單向閥9、第一溢流閥8和第二溢流閥11的數量可以根據具體工作需要選擇。本實用新型，第三單向閥6、第四單向閥9、第一溢流閥8和第二溢流閥11均
設置一個。參見圖I，當本實用新型在工作時，雙向齒輪泵5的工作轉動引起第一雙作用油缸2內壓力的變化，進而推動第一雙作用油缸2內的液壓活塞運動，當第一雙作用油缸2內的液壓活塞運動至預期位置時，關閉電機11，雙向齒輪泵5將的停止工作，本實用新型停止工作，將沒有油繼續進入第三腔室，第三腔室的壓力將會降低，進而第一單向閥會被關閉，第二雙作用油缸內的液壓活塞會由第四腔室向第三腔室的方向運動，因而撤銷了對第二單向閥閥芯的壓力，第二單向閥也會被關閉，在第一單向閥7和第二單向閥10的作用下，第一單向閥7與第一腔室3之間、第二單向閥10與第二腔室4之間的壓力保持穩定，所以第一雙作用油缸2內的液壓活塞將精確的停止在預期位置，即本實用新型的上鎖；當需要解鎖時，使本實用新型進入工作狀態，從而使第一雙作用油缸2內的液壓活塞運動即可。當本實用新型在工作時，被置于油箱15內，由于雙向齒輪泵5可以正向轉動，也可以反向轉動，可以根據工作需要進行選擇如第一雙作用油缸2內的液壓活塞所處的位置、以及要將第一雙作用油缸2內的液壓活塞預期停止的位置，來選擇雙向齒輪泵5的轉動方向，從而推動第一雙作用油缸2內的液壓活塞使其運動，將其停止在預期位置。當需要將第一雙作用油缸2內的液壓活塞向第二腔室4的方向運動時，選擇雙向齒輪泵5的正向轉動工作；當需要將第一雙作用油缸2內的液壓活塞向第一腔室3的方向運動時，選擇雙向齒輪泵5的反向轉動工作；當第一雙作用油缸2內的液壓活塞運動至預期位置時，關閉電機1，使雙向齒輪泵5停止工作，第一雙作用油缸2內的液壓活塞將精確的停止在預期位置。下面具體說明本實用新型工作方式。當雙向齒輪泵5正向轉動工作時，隨著雙向齒輪泵5的轉動油液被注入到第三腔室12，隨著第三腔室12壓力的增大，第二雙作用油缸內的液壓活塞將向第四腔室13的方向運動，在第二雙作用油缸內的液壓活塞向第四腔室13方向運動過程中將產生壓力，而控制第二單向閥10的閥芯打開的推桿14將在該壓力的作用下打開第二單向閥10的閥芯，進而第二單向閥10被打開；而第三腔室12內油液的壓力增大到一定程度會使第一單向閥7打開，隨著雙向齒輪泵5工作的繼續進行，系統內的壓力繼續增大，油液將通過第一單向閥7被注入到第一腔室3，第一雙作用油缸2內的液壓活塞將在壓力作用下向第二腔室4的方 向運動，所以第二腔室4的油液會通過已經被推桿14打開的第二單向閥10，進而被注入到第四腔室13，然后油液由第四腔室13進入雙向齒輪泵5，隨著雙向齒輪泵5正向轉動工作的繼續進行，油液將由雙向齒輪泵5持續進入到第三腔室12，本實用新型的工作按照上述流程繼續進行。當第一腔室3的壓力超過規定的最大壓力時，需要減壓，以保證工作的繼續進行，多余的油液將通過第一溢流閥8流出，以將第一雙作用油缸2內的壓力減到規定范圍內，當第一雙作用油缸2內的壓力恢復到規定范圍時，第一溢流閥8自動停止泄油工作。有時，由于第一溢流閥8流出的油過多，系統會處于負壓狀態，第四單向閥9將會自動打開進行吸油工作，當系統內的壓力恢復到規定范圍內時，第四單向閥9將會自動停止吸油工作。當第一雙作用油缸2內的液壓活塞運動至預期位置時，關閉電機1，雙向齒輪泵5將停止工作，第一雙作用油缸2內的液壓活塞將精確的停止在預期位置。而當雙向齒輪泵5反向轉動工作時，系統內的油液運動方向與雙向齒輪泵5正向轉動工作時油液的運動方向是相反的，但工作原理相同。雙向齒輪泵5反向轉動工作時，隨著雙向齒輪泵5的轉動油液被注入到第四腔室13，然后通過第二單向閥10進入第二腔室4，第一雙作用油缸2內的液壓活塞將在壓力作用下向第一腔室3的方向運動,第一腔室3內的油液會通過第一單向閥7，進而被注入到第三腔室12，然后油液由第三腔室12進入雙向齒輪泵5。同樣，系統會根據第一雙作用油缸2內的壓力情況調整是否需要泄油或吸油，當第一雙作用油缸2內的壓力超過規定的最大壓力時，第二溢流閥11自動打開，油液由第二溢流閥11流出，當第一雙作用油缸2內的壓力恢復到規定范圍時，第二溢流閥11自動停止泄油工作，當流出的油過多導致系統處于負壓狀態時，第三單向閥6將會自動打開進行吸油工作，當系統內的壓力恢復到規定范圍時，第三單向閥6將自動停止吸油工作。同樣，當第一雙作用油缸2內的液壓活塞運動至預期位置時，關閉電機1，雙向齒輪泵5將停止工作，第一雙作用油缸2內的液壓活塞將精確的停止在預期位置。
權利要求1.一種雙向液壓鎖，包括供電單元、第一雙作用油缸以及設置在第一雙作用油缸內的液壓活塞，液壓活塞將第一雙作用油缸分為第一腔室和第二腔室，其特征在于還包括與供電單元相連的雙向齒輪泵，以及第一加壓部件、第一單向閥、第一減壓部件、第二加壓部件、第二單向閥和第二減壓部件，所述雙向齒輪泵的第一接口、第一加壓部件、第一單向閥、第一減壓部件和第一腔室依次相連通，雙向齒輪泵的第二接口、第二加壓部件、第二單向閥、第二減壓部件和第二腔室依次相連通； 所述第一單向閥和第二單向閥之間設置有第二雙作用油缸，第二雙作用油缸內設置有將第二雙作用油缸分為第三腔室和第四腔室的液壓活塞，第二雙作用油缸內的液壓活塞的兩端分別設置有控制第一單向閥的閥芯和第二單向閥的閥芯的打開的推桿，且第三腔室和第四腔室分別與第一加壓部件和第二加壓部件相連通。
2.根據權利要求I所述的雙向液壓鎖，其特征在于所述第一加壓部件和第二加壓部件分別是第三單向閥和第四單向閥，第一減壓部件和第二減壓部件分別是第一溢流閥和第二溢流閥。
3.根據權利要求2所述的雙向液壓鎖，其特征在于所述第三單向閥、第四單向閥、第一溢流閥和第二溢流閥的數量均是一個或多個。
4.根據權利要求3所述的雙向液壓鎖，其特征在于所述第三單向閥、第四單向閥、第一溢流閥和第二溢流閥的數量均是一個。
5.根據根據權利要求I至4中任一權利要求所述的雙向液壓鎖，其特征在于所述供電單元是電機。
專利摘要本實用新型提供了一種應用于石油勘測測井過程中的雙向液壓鎖，該雙向液壓鎖包括供電單元、第一雙作用油缸以及第一雙作用油缸的第一腔室和第二腔室，還包括與供電單元相連的雙向齒輪泵，以及第一加壓部件、第一單向閥、第一減壓部件、第二加壓部件、第二單向閥和第二減壓部件，雙向齒輪泵的第一接口、第一加壓部件、第一單向閥、第一減壓部件和第一腔室依次相連通，雙向齒輪泵的第二接口、第二加壓部件、第二單向閥、第二減壓部件和第二腔室依次相連通，第一單向閥和第二單向閥之間設置有第二雙作用油缸。本實用新型提供了一種可以保證油缸內的活塞精確的停止在預期位置的、并且在井下高溫、高壓的環境下工作不容易出故障的雙向液壓鎖。
文檔編號F15B15/26GK202756345SQ201220421498
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日
發明者李軍虎, 黨紅軍 申請人:中國船舶重工集團公司第七〇五研究所高技術公司