一種發動機主軸啟動齒的制作方法

一種發動機主軸啟動齒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機主軸啟動齒，包括主軸啟動小齒輪（1）和具有光軸段的主軸芯軸（2），所述主軸芯軸（2）穿過所述主軸啟動小齒輪（1）且所述主軸芯軸（2）的光軸段位于主軸啟動小齒輪（1）內，其特征是：在所述光軸段設置有至少一個貫穿光軸段的油道孔（3）。本實用新型具有結構簡單、使用可靠的優點，采用它不但能夠提高主軸啟動齒的強度，而且還使得軸套與主軸芯軸、軸套與主軸啟動小齒輪之間的潤滑效果更好，提高耐磨能力，防止了抱死現象的發生。
【專利說明】一種發動機主軸啟動齒

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發動機，特別是一種發動機主軸啟動齒。

【背景技術】
[0002]隨著兩輪及三輪車發動機所受到的載重越來越大，發動機主軸啟動齒內孔的強度不夠以及潤滑油路不暢，使得主軸啟動齒發生磨損和抱死的故障越來越多，導致發動機無法運行。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的就是提供一種潤滑效果好的發動機主軸啟動齒。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種發動機主軸啟動齒，包括主軸啟動小齒輪和具有光軸段的主軸芯軸，所述主軸芯軸穿過所述主軸啟動小齒輪且所述主軸芯軸的光軸段位于主軸啟動小齒輪內，其特征是:在所述光軸段設置有至少一個貫穿光軸段的油道孔。
[0005]其中，所述油道孔為兩個，且分別設置在光軸段的兩端。
[0006]為了提高主軸啟動齒的強度，在所述主軸啟動小齒輪的內壁上設置有至少一個沉臺，在所述沉臺內設置有與沉臺相配合的軸套，在所述軸套上設置有貫穿軸套的軸套油道孔。
[0007]其中，油道孔與軸套油道可以這樣設置:所述油道孔與軸套油道相連通，當然，也可以這樣設置，所述軸套上的軸套油道為兩個，且位于油道孔兩側。
[0008]其中，所述沉臺位于主軸啟動小齒輪內壁的左端或右端。
[0009]進一步，所述沉臺為兩個，且分別設置在主軸啟動小齒輪內壁的兩端。
[0010]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、使用可靠的優點，采用它不但能夠提高主軸啟動齒的強度，而且還使得軸套與主軸芯軸、軸套與主軸啟動小齒輪之間的潤滑效果更好，提高耐磨能力，防止了抱死現象的發生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]本實用新型的【專利附圖】

【附圖說明】如下:
[0012]圖1為本實用新型的第一種結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的第二種結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的第三種結構示意圖；
[0015]圖4為本實用新型的第四種結構示意圖；
[0016]圖5為本實用新型的第五種結構示意圖。

【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
[0018]實施例1:如圖1所示，一種發動機主軸啟動齒，包括主軸啟動小齒輪I和具有光軸段的主軸芯軸2，所述主軸芯軸2穿過所述主軸啟動小齒輪I且所述主軸芯軸2的光軸段位于主軸啟動小齒輪I內，在所述光軸段設置有二個貫穿光軸段的油道孔3，所述油道孔3分別設置在光軸段的兩端。
[0019]實施例2:如圖2所示，在所述光軸段設置有一個貫穿光軸段的油道孔3，在所述主軸啟動小齒輪I的內壁上設置有一個沉臺4,在所述沉臺4內設置有與沉臺4相配合的軸套5，在所述軸套5上設置有貫穿軸套5的軸套油道孔6，所述油道孔3與軸套油道6相連通，所述沉臺4位于主軸啟動小齒輪I內壁的左端
[0020]實施例3:如圖3所示，在所述光軸段設置有一個貫穿光軸段的油道孔3，在所述主軸啟動小齒輪I的內壁上設置有一個沉臺4,在所述沉臺4內設置有與沉臺4相配合的軸套5，在所述軸套5上設置有貫穿軸套5的軸套油道孔6，所述軸套5上的軸套油道6為兩個，且位于油道孔3兩側。
[0021]實施例4:如圖4所示,與實施例2不同之處在于或所述沉臺4位于主軸啟動小齒輪I內壁的右端。
[0022]實施例5:如圖5所示,所述沉臺4為兩個,且分別設置在主軸啟動小齒輪I內壁的兩端。
[0023]在本實用新型中，通過合理的設置軸套5，提高了主軸啟動齒的強度；同時，通過油道孔3和軸套油道孔6對軸套5與主軸芯軸2的接觸面、軸套5與主軸啟動小齒輪I的接觸面提供潤滑油，提高了它們之間的潤滑效果。
【權利要求】
1.一種發動機主軸啟動齒，包括主軸啟動小齒輪(I)和具有光軸段的主軸芯軸(2)，所述主軸芯軸(2)穿過所述主軸啟動小齒輪(I)且所述主軸芯軸(2)的光軸段位于主軸啟動小齒輪(I)內，其特征是:在所述光軸段設置有至少一個貫穿光軸段的油道孔(3)。
2.如權利要求1所述的發動機主軸啟動齒，其特征是:所述油道孔(3)為兩個，且分別設置在光軸段的兩端。
3.如權利要求1或2所述的發動機主軸啟動齒，其特征是:在所述主軸啟動小齒輪(I)的內壁上設置有至少一個沉臺(4),在所述沉臺(4)內設置有與沉臺(4)相配合的軸套(5),在所述軸套(5)上設置有至少一個貫穿軸套(5)的軸套油道孔(6)。
4.如權利要求3所述的發動機主軸啟動齒，其特征是:所述油道孔(3)與軸套油道(6)相連通。
5.如權利要求3所述的發動機主軸啟動齒，其特征是:所述軸套(5)上的軸套油道(6)為兩個，且位于油道孔(3)兩側。
6.如權利要求4或5所述的發動機主軸啟動齒,其特征是:所述沉臺(4)位于主軸啟動小齒輪(I)內壁的左端或右端。
7.如權利要求4或5所述的發動機主軸啟動齒，其特征是:所述沉臺(4)為兩個，且分別設置在主軸啟動小齒輪(I)內壁的兩端。
【文檔編號】F16C3/02GK204164150SQ201420606703
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月21日 優先權日:2014年10月21日
【發明者】王艷龍, 沈海波, 何亞輝 申請人:重慶宗申發動機制造有限公司