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三維編織的邊線裝置及其使用方法_5

文檔序號:9882936閱讀:來源:國知局
瑋線滑動機構(2)中,兩個豎向伸縮氣缸(21)的最大間距大于兩個邊線桿(51)的間距,兩個邊線桿(51)的間距大于兩個直線導軌(25)的最小間距。4.一種權利要求1或2所述的三維編織的邊線裝置的使用方法,該使用方法依次包括開口工序與引瑋工序,其特征在于:所述使用方法在引瑋工序之后還設置有瑋線防帶工序; 所述開口工序是指:先在每個綜框(40)內的穿經孔(441)上都穿過經線(M),同一個綜框(40)內的經線(M)處于同一平面上以形成經線層,經線層的數量與綜框(40)的數量一致,經線層之間兩兩相互平行,再驅動任意兩個不同的綜框(40)進行上下運動,其所對應的經線層隨其所在的綜框(40)進行上下運動,當經線層的運行方向為一個向上、一個向下時,兩個經線層之間就形成了以供瑋線(T)穿過的經線開口(Ml); 所述引瑋工序是指:先驅動引瑋桿(11)沿其行程線前行,再由前行的引瑋桿(11)經引瑋鉤(12)帶動瑋線(T)前行以穿過上述經線開口(Ml),并運行至豎向推桿(22)的正下方時停止前行; 所述瑋線防帶工序是指:先由豎向伸縮氣缸(21)驅動豎向推桿(22)下行以插入引瑋鉤(12)、瑋線(T)之間以使瑋線(T)繞在豎向推桿(22)的外側部上,再驅動引瑋桿(11)沿其行程線返回,返回的引瑋桿(11)帶動引瑋鉤(12)回位,然后驅動豎向伸縮氣缸(21)沿垂直連接線(72)向邊線桿(51)前行,同時,豎向推桿(22)帶動其外側部纏繞的瑋線(T)前行,直至豎向推桿(22)的底端位于邊線桿(51)的正上方時為止,再由固定氣缸(52)驅動邊線桿(51)上行以插入豎向推桿(22)的內部,當邊線桿(51)的頂端高于瑋線(T)時停止上行,然后豎向伸縮氣缸(21)驅動豎向推桿(22)上行回位以將瑋線(T)留下并纏繞于邊線桿(51)頂端的外側部,最后驅動豎向伸縮氣缸(21)沿垂直連接線(72)回位。5.根據權利要求4所述的一種三維編織的邊線裝置的使用方法,其特征在于: 所述邊線裝置還包括兩個瑋線防帶機構(3),兩個瑋線防帶機構(3)以水平中軸線(71)為對稱線左右對稱設置,每個瑋線防帶機構(3)都包括防帶線(31)、防帶滾輪(32)與配重塊(33),防帶線(31)的一端繞防帶滾輪(32)后與配重塊(33)的頂部相連接,防帶滾輪(32)的中部與防帶支座(34)相連接,防帶線(31)的另一端與固定框架(35)相連接,防帶線(31)上位于防帶滾輪(32)、配重塊(33)之間的部位與其重心線相重合,防帶線(31)上位于防帶滾輪(32)、固定框架(35)之間的部位與水平中軸線(71)相平行,且防帶線(31)上位于防帶滾輪(32)、固定框架(35)之間的部位與豎向推桿(22)、邊線桿(51)交接時豎向推桿(22)的外側部相切設置; 所述瑋線防帶工序中,所述豎向推桿(22)上行回位以將瑋線(T)留下并繞于邊線桿(51)頂端的外側部是指:先將與豎向推桿(22)外側部相切的防帶線(31)繃緊以使其緊貼在豎向推桿(22)外側部上,再驅動豎向推桿(22)上行,纏繞于豎向推桿(22)外側部的瑋線(T)也隨其上行,此時,防帶線(31)對瑋線(T)阻擋以使瑋線(T)、豎向推桿(22)相脫離,豎向推桿(22)繼續上行,脫離后的瑋線(T)下落并纏繞于邊線桿(51)頂端的外側部。6.根據權利要求4所述的一種三維編織的邊線裝置的使用方法,其特征在于: 所述引瑋機構(I)還包括引瑋氣缸(13)、引瑋探片(14)、前光電傳感器(15)與后光電傳感器(16),所述引瑋桿(11)的內端與引瑋桿座(17)相連接,引瑋桿座(17)的底部與引瑋氣缸(13)的頂部相連接,引瑋氣缸(13)的底部與引瑋滑塊(18)相連接,引瑋滑塊(18)沿嵌入其內部的引瑋導軌(181)滑動配合,引瑋氣缸(13)的中部貫穿有氣缸推桿(131),該氣缸推桿(131)的兩端分別與引瑋固定座(19)的頂部相連接,引瑋固定座(19)的側部設置有前光電傳感器(15)、后光電傳感器(16)以與引瑋探片(14)的底端接觸配合,引瑋探片(14)的頂端與引瑋桿座(17)的外側部相連接; 所述引瑋工序中,所述引瑋桿(11)經引瑋鉤(12)帶動瑋線(T)前行以穿過上述經線開口(Ml),并運行至豎向推桿(22)的正下方時停止前行是指:在引瑋桿(11)經引瑋鉤(12)帶動瑋線(T)前行的過程中,引瑋探片(14)脫離與后光電傳感器(16)的接觸以一并前行,直至引瑋探片(14)插入前光電傳感器(15)的內部進行接觸時,引瑋桿(11)運行至豎向推桿(22)的正下方,并停止前行。7.根據權利要求6所述的一種三維編織的邊線裝置的使用方法,其特征在于:所述引瑋鉤(12)包括兩個以引瑋桿(11)為對稱線對稱設置的內叉片(121)、外叉片(122),所述內叉片(121)、外叉片(122)的結構一致,均包括片體(123)與U型叉口(124),片體(123)的一端與引瑋桿(11)相連接,片體(123)的另一端與U型叉口(124)的閉口端相連接,U型叉口(124)的開口端朝外設置。8.根據權利要求4所述的一種三維編織的邊線裝置的使用方法,其特征在于: 所述綜框(40)包括上框梁(42)、下框梁(43)及位于兩者之間的多根穿經片(44),且多根穿經片(44)之間兩兩相互平行;所述上框梁(42)、下框梁(43)相互平行,上框梁(42)的底面與所有穿經片(44)的頂端垂直連接,所有穿經片(44)的底端與下框梁(43)的頂面垂直連接,每根穿經片(44)的中部都開設有一個穿經孔(441),連接所有穿經孔(441)的圓心所形成的水平線與上框梁(42)、下框梁(43)相平行;所述上框梁(42)的頂面的正中部位與提升裝置相連接,下框梁(43)的底面的正中部位與彈簧(45)的頂端相連接,彈簧(45)的底端與彈簧座(451)相連接,且彈簧(45)的伸縮行程線與綜框(40)的中軸線重合于同一條縱線上; 所述開口工序中,所述驅動任意兩個不同的綜框(40)進行上下運動是指:在提升裝置、彈簧(45)的作用下,驅動綜框(40)進行上下運動。9.根據權利要求8所述的一種三維編織的邊線裝置的使用方法,其特征在于: 所述提升裝置包括氣缸支架(46)及其上沿縱向依次上下設置的多個并排的開口氣缸(461),對稱氣缸支架(47)及其上沿縱向依次上下設置的多個并排的對稱開口氣缸(471),及滾輪支撐板(48),所述對稱氣缸支架(47)以滾輪支撐板(48)的中軸線為對稱線與氣缸支架(46)左右對稱設置,所述對稱開口氣缸(471)以滾輪支撐板(48)的中軸線為對稱線與開口氣缸(461)左右對稱設置;所述滾輪支撐板(48)上開設有多個滾輪孔位(491)與多個對稱滾輪孔位(492),所述多個滾輪孔位(491)在滾輪支撐板(48)頂部、底部之間的支撐板面(483)上依次排列成左孔斜線(481),所述多個對稱滾輪孔位(492)在支撐板面(483)上依次排列成右孔斜線(482),且左孔斜線(481)以滾輪支撐板(48)的中軸線為對稱線與右孔斜線(482)左右對稱設置; 所述開口氣缸(461)或對稱開口氣缸(471)的輸出端與同軸的推桿(462 )的一端相連接,推桿(462)的另一端與鋼絲繩(463)的一端相連接,鋼絲繩(463)的另一端繞滾輪(49)之后與上框梁(42)的頂面的正中部位相連接,鋼絲繩(463)上位于推桿(462)、滾輪(49)之間的部位與鋼絲繩(463)上位于滾輪(49)、上框梁(42)之間的部位相互垂直,鋼絲繩(463)上位于推桿(462)、滾輪(49)之間的部位與彈簧(45)的伸縮行程線相垂直,鋼絲繩(463)上位于滾輪(49)、上框梁(42)之間的部位與彈簧(45)的伸縮行程線重合于同一條縱線上,且滾輪(49 )的中部與滾輪孔位(491)或對稱滾輪孔位(49 2 )相連接。
【專利摘要】一種三維編織的邊線裝置,包括開口機構、引緯機構、緯線滑動機構與緯線固定機構,使用時,開口機構通過不同綜框的上下交錯實現經線開口,引緯機構通過引緯桿、引緯鉤使緯線前行以穿過經線開口,緯線滑動機構、緯線固定機構對穿過經線開口后的緯線進行牽引以便于后續的編織與打緊,尤其當增設有緯線防帶裝置時,能夠提高豎向推桿、邊線桿之間緯線的交接成功率。本設計不僅結構簡單、工作效率較高、精控程度較高,而且經線開口效果較好、緯線防帶功能較佳、環保性較強。
【IPC分類】D03C13/00, D03D47/27, D03D41/00
【公開號】CN105648639
【申請號】
【發明人】林富生, 龔小舟, 李宇
【申請人】武漢紡織大學
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月15日
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