輪胎硫化機系統及其組裝方法
【技術領域】
[0001 ]本發明涉及一種輪胎硫化機系統及其組裝方法。
【背景技術】
[0002]眾所周知，有一種在框架內具備將生胎硫化成型的一組模具的輪胎硫化機(例如參考專利文獻I)。
[0003]并且有一種輪胎硫化機系統，其將在框架內具備一組模具的多個輪胎硫化機以各框架接觸的方式并排配置于基座上而進行應用(例如參考專利文獻2)。
[0004]以往技術文獻
[0005]專利文獻
[000?] 專利文獻I:日本專利公開第3040626號公報
[0007]專利文獻2:日本專利公開2000-202831號公報
[0008]發明的概要
[0009]發明要解決的技術課題
[0010]然而，在輪胎硫化機系統中，多個輪胎硫化機出貨時，經準確定位臨時組裝之后進行出貨檢查。此時，輪胎硫化機的框架進行準確的定位。尤其進行模具的自動搬運時，以±0.2mm(0.5TIR)左右的誤差范圍進行定位。這些多個輪胎硫化機經過出貨檢查后，暫時解除定位而個別出貨搬運。之后，多個輪胎硫化機在輸送目的地經再次準確定位之后而被設置。
[0011]然而，上述輪胎硫化機系統中，不得不在輸送目的地再次進行出貨檢查時的定位，因此存在增加定位工作所耗費的時間而加重工作人員的負擔的課題。
[0012]并且，上述輪胎硫化機系統中，為進行準確的定位，對輪胎硫化機的框架要求較高的加工精度，因此存在加工時間和檢查時間變長的課題。
[0013]本發明提供一種能夠縮短框架的加工時間和檢查時間，并且能夠減輕由定位工作帶來的工作人員的負擔的輪胎硫化機系統及輪胎硫化機系統的組裝方法。
[0014]用于解決技術課題的構件
[0015]根據本發明所涉及的第一方式，輪胎硫化機系統為連接有具備框架及被所述框架支承以硫化生胎的硫化機構的多個輪胎硫化機的輪胎硫化機系統，其中，所述輪胎硫化機具備定位部，所述定位部分別設置于各框架，且對相鄰的框架彼此的相對平面位置進行定位。
[0016]根據本發明所涉及的第二方式，輪胎硫化機系統中，上述第一方式的輪胎硫化機系統中的所述定位部可以具備多個定位體，所述定位體在與所述框架所相連排列的框架排列方向垂直的前后方向上，分別配置于不同位置。并且，該輪胎硫化機系統中的所述定位體可以具備一對定位塊，所述定位塊在所述框架所相連的所述框架排列方向上排列，且分別固定于相鄰的所述框架而相互抵接。
[0017]根據本發明所涉及的第三方式，輪胎硫化機系統在上述第二方式的輪胎硫化機系統中，所述多個定位體中至少一個所述定位體所具備的所述定位塊可以具備:第一面，進行所述框架排列方向的定位;及第二面，進行所述前后方向的定位。
[0018]根據本發明所涉及的第四方式，輪胎硫化機系統中，上述第三方式的輪胎硫化機系統中的所述第二面為相對于所述框架排列方向向所述前后方向傾斜的傾斜面。
[0019]根據本發明所涉及的第五方式，輪胎硫化機系統在上述第三或第四方式的輪胎硫化機系統中，所述多個定位體中至少一個所述定位體所具備的所述定位塊可以僅具備進行所述框架排列方向的定位的第一面。
[0020]根據本發明所涉及的第六方式，輪胎硫化機系統在上述第一方式的輪胎硫化機系統中可以具備:基座，在支承所述框架的支承面具有凸部;及所述框架，具有可插入所述凸部的凹部，所述定位部具備所述凸部和所述凹部。
[0021]根據本發明所涉及的第七方式，輪胎硫化機系統在上述第一方式的輪胎硫化機系統中的所述定位部可以具備:第一凸部，其具有從支承所述框架的基座的支承面向上方突出而進行所述框架排列方向上的所述框架的腳部的定位的第一面;及第二凸部，其具有從支承所述框架的基座的支承面向上方突出而進行與所述框架排列方向垂直的前后方向上的所述腳部的定位的第二面。
[0022]根據本發明所涉及的第八方式，輪胎硫化機系統在上述第一方式的輪胎硫化機系統中可以具備:所述框架，具備在下表面形成有框架側鍵槽的腳部;及基座，在支承所述腳部的支承面具備基座側鍵槽。所述定位部可以具備鍵機構，所述鍵機構具備所述框架側鍵槽、所述基座側鍵槽及鍵部件，進行與所述框架所相連排列的框架排列方向垂直的前后方向的定位。此外所述定位部可以具備第一凸部，所述第一凸部具有從支承所述框架的基座的支承面向上方突出而進行所述框架排列方向上的所述框架的腳部的定位的第一面。
[0023]根據本發明所涉及的第九方式，輪胎硫化機系統在上述第一至第八方式的輪胎硫化機系統中，未硫化的生胎搬入輪胎硫化機的搬入單元與搬出已硫化輪胎的搬出單元中的至少一個可以具備固定部，所述固定部以橫跨相鄰的所述框架之間的方式連結于各框架而進行所述框架彼此的定位。
[0024]根據本發明所涉及的第十方式，輪胎硫化機系統的組裝方法為連接有具備框架及被所述框架支承以硫化生胎的硫化機構的多個輪胎硫化機的輪胎硫化機系統的組裝方法。該輪胎硫化機系統的組裝方法可以具備以下工序:臨時組裝工序，對相鄰的所述框架彼此進行位置調整并臨時連結;及定位體安裝工序，在臨時連結的所述框架上分別安裝定位用定位體。并且，該輪胎硫化機系統的組裝方法還可以具備以下工序:連結解除工序，以安裝有定位體的狀態解除所述框架彼此的連結;及正式組裝工序，將解除連結的各框架安裝到框架彼此的相對位置通過所述定位體而受到限制的設置位置。
[0025]發明效果
[0026]根據本發明的輪胎硫化機系統及輪胎硫化機系統的組裝方法，能夠縮短框架的加工時間和檢查時間，并且能夠減輕由定位工作帶來的工作人員的負擔。
【附圖說明】
[0027]圖1為表示本發明的第一實施方式中的輪胎硫化機系統的整體結構的主視圖。
[0028]圖2為本發明的第一實施方式中的輪胎硫化機系統的側視圖。
[0029]圖3為本發明的第一實施方式中的輪胎硫化機系統的俯視圖。
[0030]圖4為沿圖1的IV-1V線的剖視圖。
[0031]圖5為沿圖1的V-V線的剖視圖。
[0032]圖6為本發明的第一實施方式中的腳部的側視圖。
[0033]圖7為本發明的第一實施方式中的腳部的主視圖。
[0034]圖8為本發明的第一實施方式中的腳部的后視圖。
[0035]圖9為本發明的第一實施方式中的定位部的俯視圖。
[0036]圖10為本發明的第一實施方式中的輪胎硫化機系統的組裝方法的流程圖。
[0037]圖11為表示本發明的第二實施方式中的定位部的相當于圖9的俯視圖。
[0038]圖12為表示本發明的第三實施方式中的定位部的相當于圖9的俯視圖。
[0039]圖13為沿圖12的XII1-XIII線的剖視圖。
[0040]圖14為表示本發明的第四實施方式中的定位部的相當于圖9的俯視圖。
[0041]圖15為本發明的第五實施方式中的定位部的俯視圖。
[0042 ]圖16為本發明的第五實施方式中的定位部的側剖視圖。
【具體實施方式】
[0043]以下，根據附圖對本發明的第一實施方式中的輪胎硫化機系統進行說明。
[0044]圖1為表示本發明的第一實施方式中的輪胎硫化機系統I的整體結構的主視圖。
[0045]如圖1所示，該實施方式的輪胎硫化機系統I具備多個輪胎硫化機2。這些多個輪胎硫化機2具備框架3及硫化機構4。該實施方式中以2臺輪胎硫化機2并排配置的情形作為一例進行說明。
[0046]框架3在其內部容納硫化機構4。框架3呈上下方向偏長的門型形狀。框架3左右具備配置成在其前后配置有開口部5的側壁6。并且，框架3具備連結左右的側壁6的上下的上框架7及下框架8。這些框架3以通過分別設置于裝配面F上的基座9從裝配面F上浮規定距離的狀態被設置。多個輪胎硫化機2的各框架3以彼此的側壁6相對的方式排成一列而配置。
[0047]硫化機構4具備模具10。模具10具備上模11和下模12。硫化機構4具備支承上模11的上模支承機構13及支承下模12的下模支承機構14。
[0048]上模支承機構13具備上部移動體15、引導托架16、加壓力傳遞部件17、加壓缸18及升降缸19。
[0049]上部移動體15將上模11支承為能夠拆卸。
[0050]引導托架16以使上部移動體15升降的方式將其支承。引導托架16固定于上部移動體15的上部。引導托架16能夠被設置于框架3的側壁6的導軌21引導而上下滑動。
[0051]加壓力傳遞部件17為將用于合模的壓力傳遞到模具10的部件。加壓力傳遞部件17將基于加壓缸18的加壓力傳遞給上模11，由此緊固上模11和下模12。加壓力傳遞部件17的下端部固定于上部移動體15。并且，加壓力傳遞部件17被支承為可相對于上框架7升降。
[0052]加壓缸18為流體圧式的液壓缸。加壓缸18在上模11和下模12被緊固的狀態下，向模具10側按壓加壓力傳遞部件17。
[0053]升降缸19為使上部移動體15升降以開閉模具10的液壓缸。升降缸19固定于上框架7。升降缸19改變上模11相對于上框架7的上下位置。
[0054]下模支承機構14主要具備中心機構22及下壓板23。
[0055]中心機構22配置于下壓板23的中央部。中心機構2