第二面58在框架排列方向上以向框架3的寬度方向外側突出的方式延伸。另一方面，第二面60在框架排列方向上以向框架3的寬度方向內側進入的方式延伸。這些第二面58、60通過彼此相向地抵接，由此進行框架3的前后方向上的后部43d、44d彼此的相對定位。第二面58彼此通過連接面61被連接。第二面60彼此通過連接面62被連接。并且，第二面58形成為在傾斜方向上比第二面60長。
[0090]換言之，上述后部定位塊54a具備由2個第二面58及一個連接面61形成的剖面為梯形的凸部64。后部定位塊54b具備由2個第二面60及一個連接面62形成的剖面為梯形的凹部63 ο凹部63的深度形成得大于凸部64的突出高度。即凸部64完全沉入于凹部63，由此通過上述第二面58、60相互抵接而實現框架3的前后方向的定位，并且通過第一面57、59相互抵接而實現完成框架排列方向的定位。
[0091 ]后部定位塊54a及后部定位塊54b上分別沿框架排列方向形成有貫穿孔65、66。這些貫穿孔65、66中插通有一個螺栓67并通過螺母68緊固。即在凸部64未完全沉入于上述凹部63的狀態下，僅使螺栓67通過貫穿孔65，66并緊固螺母68，從而后部定位塊54a與后部定位塊54b向靠近的方向進行變位。于是，傾斜平面即凸部64的第二面58被引導至傾斜平面即凹部63的第二面60而使凸部64完全沉入于凹部63。其結果，實現框架3的框架排列方向及框架3的前后方向的定位。
[0092]該實施方式中的框架3例如通過在腳部43或腳部44與基座9之間夾入薄板狀的襯墊(未圖示)來進行高度方向的位置調整。
[0093]該實施方式中的輪胎硫化機系統I具備上述結構。接著，參考圖10對該輪胎硫化機系統I的組裝方法進行說明。
[0094]首先，將多個輪胎硫化機2分別進行個別組裝。
[0095]接著，為了進行出貨檢查而在基座9上將多個輪胎硫化機2以成為與交貨目的地的設置條件相同的條件的方式進行排列。之后，對相鄰的框架3彼此進行準確的位置調整并通過緊固部件47固定(臨時組裝工序；步驟S01)。并且，以橫跨框架3彼此的方式固定卸胎器26。之后，將裝胎器25、必要的配管等各種周邊裝置全部安裝。在該狀態下，進行動作確認等各種檢查。
[0096]接著，在臨時連結的框架3上分別安裝定位用的前部定位塊53a、53b及后部定位塊54a、54b (定位體安裝工序;步驟S02)。
[0097]此時，在前部定位塊53a、53b的各第一面55、56彼此抵接的狀態下，通過螺栓、螺母等分別將前部定位塊53a、53b固定于腳部43、44。
[0098]此外，此時在后部定位塊54a、54b的各第一面57、59彼此抵接且各第二面58、60彼此抵接的狀態下，通過焊接等分別將后部定位塊54a、54b固定于腳部43、44。
[0099]接著，以將前部定位塊53a、53b及后部定位塊54a、54b安裝于框架3的狀態解除框架3彼此的連結(連結解除工序;步驟S03)。其中，解除連結的各輪胎硫化機2各自被搬運到交貨目的地等。在交貨目的地預設有與出貨檢查時使用的基座9相同的基座。
[0100]接著，將解除連結的各輪胎硫化機2并排安裝到交貨目的地等的設置位置(正式組裝工序;步驟S04)。詳細而言，首先將各輪胎硫化機2設置到基座9上。之后通過前部定位塊53a、53b及后部定位塊54a、54b進行定位，以使相鄰的框架3彼此的相對位置受到限制。此時，通過螺栓67及螺母68進行緊固，由此對后部定位塊54a、54b進行定位。并且，可視需要通過襯墊來進行高度調整。之后，在高度方向的中間位置通過框架3的卸胎器26進行框架3彼此的定位。并且，將配件和必要的配管全部安裝。之后通過緊固部件47將腳部43、44固定于基座9。
[0101]因此，根據上述第一實施方式的輪胎硫化機系統I，能夠通過定位部50對框架3彼此的相對平面位置進行定位。因此，例如通過定位部50對出貨檢查時的框架3彼此的相對平面位置進行定位，由此能夠重構在出貨地進行出貨檢查時的框架彼此的相對平面位置。并且，由于能夠通過定位部50對框架3彼此的相對平面位置進行定位，因此即便框架3本身的加工精度較低也能夠對框架3彼此的相對平面位置進行定位。其結果，能夠縮短框架3的加工時間和檢查時間。并且，能夠減輕工作人員進行定位工作時的負擔。
[0102]此外，在前后方向設置前部定位體51和后部定位體52以作為多個定位體，由此能夠在框架3的前后方向多處對框架3彼此的相對平面位置進行定位。并且，僅通過使定位部50的前部定位塊53a、53b彼此以及后部定位塊54a、54b彼此分別抵接，即可對框架3彼此的相對平面位置進行定位。其結果，能夠輕松地對框架3彼此的相對平面位置進行定位。因此能夠進一步減輕工作人員的負擔。
[0103]此外，能夠通過第一面57、59進行框架排列方向的定位且能夠通過第二面58、60進行前后方向的定位。因此，能夠通過一個后部定位體52進行朝向框架排列方向及前后方向的各框架3的相對平面位置的定位。其結果，與個別設置進行框架排列方向的定位的定位體和進行前后方向的定位的定位體的情況相比，能夠減少定位體的個數。
[0104]并且，第二面58、60為向框架排列方向及前后方向傾斜的傾斜面，因此在使后部定位塊54a、54b彼此抵接時，第二面60被第二面58所引導，而能夠順利進行定位。
[0105]此外，當后部定位體52具備第一面57、59和第二面58、60這四個面時，將僅具備第一面55、56的簡單形狀的前部定位塊53a、53b用作前部定位體51，由此能夠在前后方向的2處進行框架排列方向上的框架的定位。其結果，能夠實現相當于使用更簡單的形狀的前部定位塊53a，53b量的前部定位塊53a、53b加工工作中的負擔減輕及工作時間的減少。
[0106]并且，能夠在通過定位部50進行相鄰的框架3彼此的定位的基礎上通過卸胎器26的導軌39進行相鄰的框架3彼此的定位。其結果，能夠進行相鄰的框架3彼此的、固定有導軌39的上下位置上的各框架3之間的相對定位。并且，由于能夠利用導軌39來進行相鄰的框架3彼此的定位，因此能夠抑制組件件數的增加。
[0107]此外，根據該實施方式中的輪胎硫化機系統的組裝方法，經臨時組裝工序進行位置調整之后，經定位體安裝工序安裝前部定位塊153a、153b及后部定位塊154a、154b，因此連結狀態即便經連結解除工序而被解除，也能夠通過前部定位塊153a、153b及后部定位塊154a、154b進行各框架3的定位，由此能夠在正式組裝工序中重構經臨時組裝工序而進行位置調整的狀態。
[0108]接著，根據附圖對本發明的第二實施方式中的輪胎硫化機系統進行說明。
[0109]其中，該第二實施方式的輪胎硫化機系統與上述第一實施方式的輪胎硫化機系統相比只有定位部的結構上的差異，因此，對相同部分標注相同符號以進行說明。并且，省略與第一實施方式重復的說明。
[0110]圖11為表示該實施方式中的定位部150的相當于圖9的俯視圖。
[0111]如圖11所示，定位部150具備前部定位體151及后部定位體152。
[0112]前部定位體151具備一對前部定位塊153a、153b。
[0113]后部定位體152具備一對后部定位塊154a、154b。
[0114]前部定位塊153a、153b在框架排列方向(圖11中紙面的左右方向)并排配置。前部定位塊153a安裝于腳部43的前部43c。前部定位塊153b安裝于腳部44的前部44c。
[0115]后部定位塊154a、154b與前部定位塊153a、153b同樣在框架排列方向并排配置。后部定位塊154a安裝于腳部43的后部43d。后部定位塊154b安裝于腳部44的后部44d。
[0116]該實施方式中的前部定位塊153a、153b及后部定位塊154a、154b通過焊接等分別安裝于腳部43、44。該實施方式中的前部定位體151與后部定位體152在前后方向呈對稱形狀。
[0117]前部定位塊153a具備第一面157和第二面158。前部定位塊153b具備第一面159和第二面160。第一面157、159被設為分別在前后方向及上下方向上延伸的平面。這些第一面
157、159通過彼此相向地抵接，由此進行框架排列方向上的前部43c、44c彼此的相對定位。
[0118]第二面158被設為從第一面157的前方向的端緣157a向框架排列方向的前方側延伸的傾斜平面。同樣，第二面160被設為從第一面159的端緣159a向框架排列方向的前方側延伸的傾斜平面。這些第二面158、160通過彼此相向地抵接，由此進行框架3的前后方向上的前部43c、44c彼此的相對定位。該實施方式中的前部定位體151與后部定位體152在前后方向上呈對稱形狀，因此對彼此對應的部分標注相同符號，以省略后部定位體152的詳細說明。
[0119]即在第一面157、159彼此抵接的狀態下，前部定位體151及后部定位體152的各第二面158通過前部定位體151的第二面160及后部定位體152的第二面160從前后方向外側夾入。
[0120]該第二實施方式中的輪胎硫化機系統的組裝方法與上述第一實施方式中的輪胎硫化機系統的組裝方法僅在通過螺栓67及螺母68進行緊固這一點上不同。因此，省略第二實施方式中的組裝方法的說明。