輪胎卡位器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎卡位器，包括設在傳動裝置上的塊身、車輪凹槽和擋板，所述車輪凹槽位于塊身上表面中部，車輪凹槽起輔助固定輪胎的作用，所述擋板安裝在塊身兩側，所述擋板邊緣與車輪凹槽中軸平行，擋板可以實現輪胎的豎直放置和拉進拉出功能。本實用新型的優點在于，能快速安全地將較大的輪胎豎直運輸，并放置到指定地點，方便工人直接用螺母打緊器安裝。本裝置結構簡單，使用方便，成本低廉，具有提高工作效率，又安全可靠的特點。
【專利說明】
輪胎卡位器
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及汽車輪胎安裝技術領域，具體地說是一種輪胎卡位器。
【背景技術】
[0002]通常我們所說的汽車的輪胎安裝是把輪胎從倉庫拉至指定地點，豎直放好，用螺母打緊器安裝。在搬運放置到指定地點過程中，輪胎較大，不易操作，易浪費工時人力，降低了工作效率，同時存在一定的安全隱患。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是要克服現有技術存在的缺陷，提供一種輪胎卡位器，該裝置使用方便，結構簡單，安全可靠、成本低。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所設計的輪胎卡位器，包括上表面中部設有凹槽的塊身、兩塊用于對輪胎定位的擋板，兩塊所述擋板分別位于塊身的兩端。
[0005]作為優選方案，還包括兩塊擋塊，兩塊所述擋塊分別固定于凹槽的兩側。
[0006]作為優選方案，所述擋板與塊身夾角為135?145°。具體地，所述擋板與塊身夾角為140。ο
[0007]作為優選方案，所述塊身下表面設有防滑槽。
[0008]本實用新型的優點在于:能快速安全地將較大的輪胎豎直運輸，并放置到指定地點，方便工人直接用螺母打緊器安裝。本裝置結構簡單，使用方便，成本低廉，具有提高工作效率，又安全可靠的特點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的俯示圖。
[0011]圖3為本實用新型的左示圖。
[0012]圖中:塊身1、凹槽1.1、擋板2、擋塊3。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0014]如圖1?3所示，本實用新型包括上表面中部設有凹槽1.1的塊身1、兩塊用于對輪胎定位的擋板2，兩塊所述擋板2分別位于塊身I的兩端。
[0015]進一步地，還包括兩塊擋塊3，兩塊所述擋塊3分別固定于凹槽1.1的兩側。
[0016]進一步地，所述擋板2與塊身夾角為135?145°。具體地，所述擋板2與塊身夾角為140。。
[0017]更進一步地，所述塊身I下表面設有防滑槽。
[0018]最后，應當指出，以上實施例僅是本發明較有代表性的例子。顯然，本發明不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應認為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種輪胎卡位器，其特征在于:包括上表面中部設有凹槽(1.1)的塊身(I)、兩塊用于對輪胎定位的和擋板(3)，兩塊所述擋板(3)分別位于塊身(I)的兩端。2.按權利要求1所述的輪胎卡位器，其特征在于:還包括兩塊擋塊(4)，兩塊所述擋塊(4)分別固定于凹槽(1.1)的兩側。3.按權利要求1或2所述的輪胎卡位器，其特征在于:所述擋板(3)與塊身(I)的夾角為135?145。ο4.按權利要求1或2所述的輪胎卡位器，其特征在于:所述塊身(I)下表面設有防滑槽。
【文檔編號】B60C25/00GK205468344SQ201620193452
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月14日
【發明人】王界行, 王貴山, 葉惟勤, 尚天洋, 王哲, 肖俊, 秦三元
【申請人】東風襄陽旅行車有限公司